感覺挺省油的，每天上下班，加上平時(shí)出去玩，大概一個(gè)月就600元油就夠了。

動(dòng)力充足，只要舍得油能感覺到比較強(qiáng)烈的推背感。三開門的小車，感覺買這個(gè)車的完全不會(huì)考慮空間的大小吧！反正就我和媳婦用感覺空間還算能應(yīng)付日常。動(dòng)力不錯(cuò)，1.4T的目前沒決定動(dòng)力不足的問題，高速上過200。

動(dòng)力，外型，時(shí)尚的氣質(zhì)。前排空間沒的說，很寬大舒適，頭部空間也比想象中強(qiáng)很多。我179身高座位稍調(diào)，坐前排毫無壓力，沒有局促感，很舒適。

后排空間略寒酸。只能坐瘦的女孩子和小孩吧。

最滿意的一點(diǎn)之一。1.4T渦輪，TFSI缸內(nèi)直噴，奧迪的看家發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。D檔提速快，稍微深踩之后，瞬間提速。掛S檔之后，像跑車一樣狂躁。。。推背感強(qiáng)烈 對(duì)于我這種暴力追求動(dòng)力的車主而言，很滿意。

單門小車，空間來說也是非常滿意的，后排也能擁擠下我這1米8多的。提速可以哦，就是真心的起步不加油門的話太肉了，點(diǎn)一下就猛的加油門一下，也不知道是不是渦輪的都是這樣的效果嗎，我不是很喜歡這一點(diǎn)，無所謂了，老婆開的了。高速很省油的，基本6個(gè)左右。沒看速度是多少，市區(qū)擁堵要12個(gè)左右，沒辦法的。

猶豫貌似是POLO的地盤，個(gè)人感覺真心不如獨(dú)立懸掛的舒服，路感太強(qiáng)了，不過還行了吧。奧迪就是奧迪，做工沒話說，省略表揚(yáng)一萬字。說實(shí)在的，大實(shí)話啊，性價(jià)比一般，不過現(xiàn)在優(yōu)惠好幾萬的情況下，還是不錯(cuò)的。

作為奧迪的車型，外觀十分拉風(fēng)不說，充滿動(dòng)感時(shí)尚的視覺沖擊，內(nèi)飾造型不失流暢自然，配置精良，做工屬于比較精細(xì)的，動(dòng)力充沛，操控感十足。

這款車的車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得比較少，不方便放置雜物，燃油經(jīng)濟(jì)性一般般，平時(shí)在駕駛的過程中偶有異響，而且白色真皮座椅部分打理起來有點(diǎn)麻煩，車的定價(jià)相對(duì)與同級(jí)別車來說偏高。

這款車的車頭設(shè)計(jì)繼承奧迪家族傳統(tǒng)的臉譜，車身的線條自然流暢，整體造型動(dòng)感時(shí)尚，顏色搭配協(xié)調(diào)而且豐富，對(duì)于追求時(shí)尚的人群來說這是你最佳的選擇。內(nèi)飾風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)，中控造型時(shí)尚漂亮，中控臺(tái)上面和車門內(nèi)飾板都是用軟性材料做的，接觸的感覺非常好，黑色儀表盤設(shè)計(jì)獨(dú)特，線條流暢自然，數(shù)據(jù)清晰易讀，車內(nèi)格局清晰別致并充滿動(dòng)感。皮質(zhì)也很好，就是白色的部分不太好打理也不耐臟的說。

福特的操控一直是本人最滿意的，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，強(qiáng)烈的動(dòng)力輸出。翼虎的起步感覺不錯(cuò)。SUV特有的超寬視野，加上翼虎的操控，對(duì)于駕駛者來說是充滿信心的。

油耗我認(rèn)為是阻礙大家購買翼虎的最大原因。

這是福特一貫作風(fēng)，駕駛樂趣就在于此；60邁過彎時(shí)，底盤非常穩(wěn)，因?yàn)槭请娮又�力，容易操作，感覺輕巧，卻沒有感覺到轉(zhuǎn)向模糊，精準(zhǔn)性很強(qiáng)，指哪打哪。

整體很大氣，虎頭虎腦惹人愛。尤其是前45度角，最漂亮、霸氣。內(nèi)飾整潔，中規(guī)中矩，很實(shí)用，儲(chǔ)物空間多。

倒車燈不夠亮導(dǎo)，航不盡如人意。

油耗純市區(qū)13左右，2環(huán)加市區(qū)11升左右，相當(dāng)滿意了。舒適性相當(dāng)舒服，空間。外觀霸氣外露。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感，中控造型時(shí)尚漂亮，黑色儀表盤設(shè)計(jì)獨(dú)特，線條流暢自然，數(shù)據(jù)清晰易讀，車內(nèi)格局清晰別致并充滿動(dòng)感，豐富的配置和精細(xì)的做工受到了網(wǎng)友的好評(píng)。

我還是比較擔(dān)心7速干式DSG的使用壽命，日常使用要多注意養(yǎng)護(hù)。

百公里理論油耗也才8、9個(gè)。在同級(jí)車?yán)锼闶菍?duì)環(huán)保技術(shù)應(yīng)用的比較充分的了。車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很好。

A1車系除了雙前座安全氣囊、前座側(cè)邊氣囊、車側(cè)氣簾等6具安全氣囊之外，尚搭配預(yù)縮式安全帶、主動(dòng)式頭枕等被動(dòng)安全配備；并且搭載ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS、EBD煞車等。時(shí)刻保護(hù)著乘車人的安全。

個(gè)人認(rèn)為車內(nèi)的科技感有點(diǎn)強(qiáng)，自己的審美觀不太適應(yīng)吧。

剎車什么的都很給力，而且，這個(gè)雙離合變速箱真是平順的一塌糊涂啊，動(dòng)力隨叫隨到，一點(diǎn)也不拖沓。開了200來公里了吧，一直都是用的D檔。

動(dòng)力，外型，時(shí)尚的氣質(zhì)。操控也真的不錯(cuò)，過完不減速也不側(cè)傾。方向盤靈敏，握感很好。

變速箱問題，換擋有沖擊。

前排空間充裕，后排小，適合2人世界，接送小孩，或者家庭的第二輛車。有了START STOP功能，油耗很省，只有我W5油耗的三分之一。

外觀很正點(diǎn)，讓人很有侵略感. 車的內(nèi)置和動(dòng)力也很不錯(cuò)

空間略小不適合家用，油耗略高...國內(nèi)不知要售多少.不過國外的價(jià)格偏高

是個(gè)不錯(cuò)的小跑