座位的材質(zhì)使用的是真皮，值得一買的車。

下車的時候還是不習(xí)慣。

控制區(qū)分布比較合理，功能鍵也非常清晰，間很大，動力強(qiáng)勁。非常給力

采用最新研發(fā)的底盤，并且新車還將采用大量的碳纖維材質(zhì)打造，加速性能將明顯超過現(xiàn)款野馬車型。

我家車庫貌似變小了。

市面上不乏有售這種車門邊的膠條來防止上述情況的發(fā)生，但是裝上之后又導(dǎo)致形象受損，因此福特推出的名為Door Edge Protec的自動膠條就凸顯了自己的優(yōu)勢-既然保護(hù)了他人的車門，又可以自動隱藏而不影響車主形象。

我這個人買動很不喜歡點(diǎn)評 感覺很無聊，但是野馬這款車真 的值得我為大家推薦一下，不論是外觀還是動力都沒得說，馬上買。

如果是新手，開車時還是要小心啊，容易甩尾。

車整體的感覺很好，開著心情就很舒暢，里面的空間也很大，座椅的質(zhì)地也很不錯，停在路邊，好多人都透過窗戶向里面看。車的性能也很好，

外觀很漂亮，流水線很有野馬的氣勢，威武，馬達(dá)的轟鳴聲讓我心里倍感喜悅，老婆也愛不釋手，現(xiàn)在我倆換著開。

油箱有點(diǎn)小，總得去加油，麻煩。

綜上述，福特野馬這款車真的值得愛車的人去購買，也很實用，空間還很大，一家人出去旅游感覺很爽�。。�

簡單說說好處吧：空間很大，真皮座椅手工好、用料似乎挺足的，坐在車?yán)锩婧苁娣�；動力�?qiáng)勁，3點(diǎn)5L發(fā)動機(jī)的加速性能還是很不錯的，當(dāng)然不能和神車GTR比了；剎車性能好，讓人覺得安全很有保障；音響是bose的，沒話說了。。。

整車較高，導(dǎo)致前檔視野較窄（就像16：9寬屏），剛開始有點(diǎn)不適應(yīng)；儲物盒少了點(diǎn)，放幾瓶水都比較勉強(qiáng)，如果小東西比較多的話，難找到位置；車尾箱的空間有點(diǎn)令人失望……

車是很好，定價貴了。要是降個5w，應(yīng)該可以賣幾輛，日產(chǎn)的粉絲會下手的；要是降8w，可以吸引到中立顧客，能夠與3點(diǎn)5的漢蘭達(dá)競爭了。。。

2013款相比老款車型在前大燈上加裝了LED日行燈，造型更加時尚也更具有視覺沖擊力。尾燈也升級為LED燈組，此外，變速箱擋把的設(shè)計也有所改變。

停車場不好找啊。

2013款野馬V6版車型搭載3點(diǎn)7升自然吸氣V6發(fā)動機(jī)，最大馬力可達(dá)到224kw；最大功率轉(zhuǎn)速6500rpm，最大扭矩380Nm，最高車速260km每h，0-100s加速僅需5點(diǎn)4s。傳動系統(tǒng)匹配6速手動或者6速自動變速箱。據(jù)美國環(huán)境局測試，福特野馬2013款V6的綜合油耗僅為9點(diǎn)5L每100Km。

內(nèi)飾方面，2013款福特野馬選用全黑色為內(nèi)飾主色調(diào)，真皮座椅以及真皮包裹的方向盤讓車內(nèi)檔次明顯提升。國外媒體報道，新車車內(nèi)還配有4點(diǎn)2英寸的顯示屏，集合多種娛樂功能，并能通過方向盤上的按鍵進(jìn)行調(diào)節(jié)。此外，車內(nèi)的音響系統(tǒng)也進(jìn)行了升級。

售后不是很滿意，其他都還好。

動力方面，2013款入門級野馬車型搭載的依然是3點(diǎn)7升的V6發(fā)動機(jī)，最大功率可以達(dá)到305馬力。而野馬Boss 302則搭載的是5升的發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了444馬力，此外，該5升發(fā)動機(jī)還有不同調(diào)校功率以應(yīng)對不同等級的野馬車型。

福特將2013款野馬車型的官方圖片正式發(fā)布了出來，在2013款野馬車系陣營中，福特將新車的產(chǎn)品線進(jìn)行了再升級，而野馬自身所含有的美國肌肉車的特點(diǎn)依然被延續(xù)了下來。

容易甩尾。

外觀方面，2013款福特野馬依然采用的是家族式的車身造型，前車臉凸顯出力量感，整車造型依然充滿霸氣且更加具有侵略性。前車大燈加入的LED日間行車燈非常具有視覺沖擊力，尾部的擾流板也經(jīng)過重新設(shè)計。此外，野馬普通版V6車型改用了17英寸最新樣式的合金輪轂，而19英寸的合金輪轂則裝備到了野馬V6性能版以及GT車型上。

外觀內(nèi)飾感覺很適合我這樣的，雖然不動感時尚，可是很大氣穩(wěn)重。我的首選。

那張血盆大口太能喝油。

重新設(shè)計的外觀造型包括了前后保杠、輪圈及Recaro座椅等，車身顏色提供多達(dá)10種顏色選擇之余，還有多種性能強(qiáng)化配置供選擇，讓你可打造屬于個人的獨(dú)特風(fēng)格。

走進(jìn)4s店，以遞延就能看中這款車，再看看其他的車，沒感覺，完全被吸引。

據(jù)說耗油高，國外車哪有省油的。

打開發(fā)動機(jī)艙蓋你就會驚呼：好大的發(fā)動機(jī)！巨大的車頭都被塞得滿滿，最顯眼的就是那高流量進(jìn)氣和上面的機(jī)械增壓器。管線看著復(fù)雜凌亂，不過你也別有什么意見，人家30年前就能把航天飛機(jī)送上太空的老美就這風(fēng)格，在意的地方可以做得很細(xì)致，覺得無所謂的地方也可以很湊合，夠用就行。

發(fā)動機(jī)其實就是福特野馬Shelby GT500酷派版本所裝備的組件，在酷派版本上面進(jìn)行驅(qū)動的時候，車子的最高速度可能達(dá)到320公里每小時，表現(xiàn)相當(dāng)令人震撼。

花不起的大米·····

除了提升動力性能外，也對底盤的部分做了更精細(xì)的調(diào)校。我們讓輪胎更能緊貼于地面，而讓駕駛也能更安穩(wěn)地坐在駕駛座，加上Brembo的六活塞制動卡鉗，它的剎車也是一流的�！�

值得一提的是，在動力方面，這款1967款野馬Shelby GT500敞篷版復(fù)古車型的最大功率將達(dá)到780馬力，與之匹配的一臺5速手動變速箱。

中國比國外貴好多。。。

福特野馬1967款Shelby GT500是福特早期最經(jīng)典的車型之一，造型設(shè)計出自Carroll Shelby之手，當(dāng)時該車就以428馬力的強(qiáng)勁動力和充滿肌肉的線條贏得了眾多車迷的心。如今，福特以該車型為原型，并采用了軟頂設(shè)計，經(jīng)典的造型重現(xiàn)江湖。

輪胎非常棒，外觀非常美，很有外國車的范兒�。。�！車型更是一眼就會看中的啦！

我還是新手，這馬力還要熟悉熟悉。

外形完美，動力夠，純男人的象征，很具有個性的代表。競速，街跑，代步，泡妞的利器。品味與奢華的象征。手動6速配手剎，還是后驅(qū)，是我的最愛。

外觀很霸氣，有野馬的象征，立馬入手，就是棒！

家里人實在多，要擠著坐。

這種純正美式肌肉車向你兜售的不光是設(shè)計理念，更是生活方式，到了GT500這個級別，還需要過人的駕駛技巧。遺憾的是，我們這里高油價、多擁堵，水土不服是難以克服的障礙，如果你在路上看見這么一臺車，請向車主投去艷羨的目光，以表達(dá)對其勇氣的褒獎。

擁有超級跑車的功率，這種獨(dú)特的美國肌肉風(fēng)格確實具有難以抗拒的獨(dú)特魅力。

在我眼里全是有點(diǎn)，真的沒有缺點(diǎn)。

新一代野馬的內(nèi)飾和現(xiàn)款相比有不少區(qū)別，方向盤、音響控制按鈕以及大燈控制旋鈕的設(shè)計很有新一代Fusion，也就是新一代蒙迪歐的設(shè)計元素。變速器排擋桿附近的設(shè)計則是和現(xiàn)款保持一致。

美式肌肉車，速度+力量，純爺們的座駕。但速度太快過彎難控制，大功率引擎噪音大耗油大。不適合上班族、代步車，比較適合飆車黨、暴走族、改裝發(fā)燒友。

耗油量高了點(diǎn)。

這車進(jìn)口應(yīng)該和大黃蜂差不多價錢了，看起來讓人熱血沸騰的！很喜歡這樣的車，線條明顯，有力量！

美式肌肉車，馬力大，速度快，性價比高

修車貴。

總的來說還是一款比較不錯的車，雖然耗油稍微大點(diǎn)，但是稍微注意一下還是能接受的，開起來很棒。

是男人第一眼看見都會心動的，好車，漂亮，這才是男人應(yīng)該開的車，野馬的內(nèi)飾質(zhì)地精良，經(jīng)典的色彩搭配，處處流露著活力。

對于一個愛釣魚的人來說，儲物空間不是很大

車身穩(wěn)定，大小適中，起步快。

動力很強(qiáng)勁，外觀很霸氣，很惹人矚目。座椅還能不錯包裹性也很好，還有13款電腦，帥呆了�。�

耗油有些高，不敢經(jīng)常踩油門。

空間還是挺大的，后排能穩(wěn)穩(wěn)坐下兩個180斤的大漢，車身也不感覺重，依然身輕如燕。。。再次強(qiáng)調(diào)外觀很霸氣！！

福特野馬的外觀設(shè)計讓車即使在靜止的時候，也仍然極富動感，強(qiáng)勁十足。不斷增大的車廂寬度，為司機(jī)和乘客提供了更寬敞的空間。

油耗高，油門踩大容易甩尾。

野馬汽車從生產(chǎn)線下來進(jìn)到汽車展廳還沒來得及喘息，在頭一天經(jīng)銷商們打過來的訂單便超過了2點(diǎn)2萬份。野馬重量僅1157點(diǎn)4公斤。野馬采用2，786點(diǎn)3立方厘米六缸發(fā)動機(jī)、地板變速三檔手動變速器，可座四人，在乘坐舒適性與功能方面很有吸引力。