有換擋撥片。

外觀絕對(duì)的漂亮，看著就不錯(cuò)。

排量太大沒(méi)用，2.0 2.4的排量我估計(jì)銷量一定好

后尾箱好大好大，很深，

車雖高，但由于離地間隙有150MM，所以坐在里頭感覺(jué)頭部空間并沒(méi)有想象中的好，至少比起B(yǎng)JS還差一大截

體型。。。好大的說(shuō)。。。。

在這個(gè)價(jià)位幾乎完美的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，動(dòng)感的外觀，富有詩(shī)意的名字，超高的地盤離地間隙，寬敞豪華的空間和配置，目前車行細(xì)分市場(chǎng)好像這個(gè)領(lǐng)域只有歌試圖一款車

價(jià)位有些偏高，這個(gè)價(jià)位可選擇的車有很多

一款定位不錯(cuò)的豪華跨界車

外觀整體粗曠的看是比較好看的，比較的寬、長(zhǎng)，有這么的大氣，日系車節(jié)能，性能也肯定差比了哪去。配置及其他的我沒(méi)開(kāi)沒(méi)見(jiàn)到實(shí)體車不敢評(píng)論！

前格柵小氣和思迪的一樣！車身偏�。ㄖ傅氖巧舷赂叨龋┛梢栽龠m當(dāng)?shù)母唿c(diǎn)顯飽滿點(diǎn)，可以看看卡宴嘛，還前后的燈都太小氣，畫龍點(diǎn)睛的作用一點(diǎn)的都沒(méi)有，特別是尾燈可以上下尺寸放大點(diǎn)！前大燈是和他的扁平有關(guān)加大了就更不好看了！

不夠飽滿！有些地方顯小氣！畢竟在設(shè)計(jì)上當(dāng)初是一樣的嘛！我想也加不了多少成本嘛！

操控要好

最近因要買車,這幾天到處在幾家SSSS店轉(zhuǎn)悠,中午乘空隙去了廣本SSSS看歌詩(shī)圖.

油耗方面，本人開(kāi)過(guò)最低到現(xiàn)在是6.3L/100KM，是從貴陽(yáng)開(kāi)到重慶，總里程413KM，當(dāng)時(shí)是相當(dāng)?shù)淖院腊�，這方面和自己的開(kāi)車習(xí)慣也有關(guān)系哈，嘿嘿！平時(shí)在家開(kāi)的話，因?yàn)槭袇^(qū)走走停停，油耗基本都在11個(gè)左右，高速上面，基本保持7.5個(gè)！6.3那次是我一個(gè)人，然后想看看我到底能低到什么程度，當(dāng)時(shí)的平均速度也就80碼，所以很是滿意哦

空間大，但感覺(jué)外觀還行，配置還算合理，儲(chǔ)物空間多。

試駕了，但感覺(jué)油門太滯后，馬力不夠，沒(méi)有推背感，猛踩油門才到4000轉(zhuǎn)后才能到80碼。剎車有點(diǎn)軟，跟我的銳志一樣，要提前剎車，不然就要去親尾。還有差不多配置的歐系車標(biāo)致4008，價(jià)格比它要低很多。

空間大，外觀中上，但動(dòng)力和剎車都不行，還有就是價(jià)格偏高。

音響很棒；七個(gè)低音喇叭、音量隨車速自動(dòng)改變，讓旅途充滿音樂(lè)的味道。

V6的雅閣都要34萬(wàn)，42帶語(yǔ)音導(dǎo)航還有道路實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)，豪華進(jìn)口車才有的配置，不懂的不要瞎說(shuō)，降10萬(wàn)還用你買啊，早都搶瘋了，發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的VCM技術(shù)更是首屈一指，平均市區(qū)油耗11-12個(gè)，進(jìn)口的先鋒影響音質(zhì)更是沒(méi)的說(shuō)，物有所值。

挺好的，沒(méi)有什么缺點(diǎn)，引領(lǐng)了未來(lái)汽車的走向。

很好的跨界車CUV，只給真正有品味的成功人士準(zhǔn)備，不懂的就不要瞎說(shuō)了。

性能還行，可以變缸。

不是四驅(qū)，優(yōu)點(diǎn)不給力��！

無(wú)任何優(yōu)點(diǎn)可言，大家都是明白人。

你懂的，大家都是明白人。

5擋變速,語(yǔ)音導(dǎo)航,前后座位電加熱,非全景天窗,這樣的配置只能算基本合格吧.

高速最快230.再快沒(méi)敢，以后試試

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，幾乎沒(méi)有。

發(fā)動(dòng)機(jī)超平順

防炫目后視鏡反應(yīng)太慢