空間感超好，非常寬敞，而且后尾箱很棒很棒，把后排座位推倒，就是一張床了。
2.4L稍微弱點(diǎn),日常夠用
座椅很寬大，軟硬適中，包裹性好；米其林輪胎靜音效果不錯(cuò)；整車隔音不錯(cuò)，車內(nèi)比較安靜，可能與主動(dòng)降噪技術(shù)有點(diǎn)關(guān)系；全景天窗使車廂顯得開闊。

3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)，自動(dòng)變缸，性價(jià)比高；國(guó)道，高速非常省油，適合出游。外觀前部較好，后部就因人而異了。

城市油耗高；車體較大，不好停車。

做工尚可，比上不足，比下有余，符合此車定位。
前排空間較大，后排頭部空間稍小，個(gè)子較高的人有點(diǎn)擠，總體還行。
安全性配置比較齊全，舒適性配置一般，畢竟車型較老了，還可以接受吧。

外觀拉風(fēng)，回頭率超高，空間那個(gè)大！可不是一般的大！特別后排特別舒服。
空間超大，特別后排座得特別舒服

改款后沒有了12款那么多復(fù)雜的按鈕，代替的就是液晶顯示更加方便操作，真皮座椅全景天窗非常舒服。
本田車之中這車已經(jīng)是最重最安全的車了！
只要舍得給油，那個(gè)推背感還是有的，特別是上到4000轉(zhuǎn)左右，絕對(duì)是最幸福的！
指向精準(zhǔn)，操控性略比雅閣差，胎盤有點(diǎn)重！

外形漂亮 底盤比較高 空間寬敞實(shí)用

車型樣式見仁見智，做工倒是挺不錯(cuò)，接縫均勻。

視野好，座椅包裹性不錯(cuò)，但是腰部支撐有點(diǎn)矮，隔音很強(qiáng)，在開音箱后表現(xiàn)明顯，多功能方向盤好用，不會(huì)按錯(cuò)鍵，當(dāng)然，根據(jù)此車定位，減震稍硬，過減速帶表現(xiàn)明顯，但是好路上沒什么感覺。我選擇的是外紅內(nèi)棕很漂亮，黑色的車我開了很多年，太容易臟了。

外觀，空間，沒得說，該有的配置都有，對(duì)于不開快車對(duì)操控沒有太多追求的，朋友來說，是一款比較好的選擇。最主要的是價(jià)格很親民，整體性價(jià)比很不錯(cuò)

因?yàn)楸Ｓ辛啃�，�?dǎo)致不是很保值，所以要是長(zhǎng)期開下去和值，要是頻繁換車不合適

外觀沒得說，大愛，懂車不懂車的看到這車都覺得樣子很拉風(fēng)，不過我媽就覺得樣子很古怪，媳婦很迷戀小歌的外觀，這也算它的優(yōu)勢(shì)，大部分買這款車都是被樣子吸引，跨界的魅力
不是很喜歡新款的內(nèi)飾，我比較喜歡老款的內(nèi)飾，感覺整體黑色的內(nèi)飾加上中控扶手下面類似木紋的配色很棒，感覺很高端的樣子，做工很細(xì)致

外觀時(shí)尚大方，很有時(shí)代感，動(dòng)力非凡，采用四驅(qū)動(dòng)力更加強(qiáng)勁，內(nèi)飾的空間做得非常好，利用價(jià)值非常高
外形真的非常的親民，還是喜歡廣本的車子的

車子的價(jià)格稍微有點(diǎn)兒厲害，保養(yǎng)的費(fèi)用比較的夸張，內(nèi)飾的用料還是有提升的空間

內(nèi)飾稍微還是有點(diǎn)低廉的成分，比較的不錯(cuò)的還是氛圍
空間的利用價(jià)值非常高，畢竟還是一臺(tái)跨界車
配置算的是非常的好的，現(xiàn)在比較大喜歡的還是車子的四驅(qū)

提速是歌詩(shī)圖軟肋，不過對(duì)于我這種不追求提速的人來說，可以忽略，但是高速超車也嘎嘎滴，速度上了60提速超車沒問題

空間沒啥可說的，這個(gè)級(jí)別的車，它的空間都是公認(rèn)的，你如果希望再大點(diǎn)，可以選擇suv，歌詩(shī)圖就是既有suv的空間，和離地間隙，又有轎車的舒服
油耗市里加快速綜合開的話，11個(gè)油，純高速8個(gè)左右，純市里鬧市開，超不過12個(gè)。這是在天津使用的我自己的真實(shí)數(shù)據(jù)，目前開了一年多不到一萬(wàn)公里

夠大，后排放倒可當(dāng)臥鋪哦

因?yàn)闇p震相對(duì)稍硬，過減速帶或硬坎兒的時(shí)候感覺差點(diǎn)意思。主動(dòng)降噪同樣沒什么感覺，也是心里犯嘀咕，不知道有沒有作用。車內(nèi)低頻共振噪音還是有的，有待改進(jìn)。

不是追求操控的車型，穩(wěn)就夠了。車速高的話，剎車確實(shí)需要稍稍用力些，和大眾真的不是一個(gè)風(fēng)格，有點(diǎn)不理解。
相對(duì)于實(shí)際路況來說比較滿意，不怎么堵車10個(gè)左右。

表現(xiàn)尚可，中規(guī)中矩。

操控比轎車差一點(diǎn)，比SUV明顯強(qiáng)，跨界車定位名符其實(shí)。

3.0動(dòng)力不錯(cuò)，但畢竟車體近1.9噸，總體表現(xiàn)只能說能夠滿足需要，但不會(huì)有驚喜。
由于有變缸技術(shù)，國(guó)道，高速相當(dāng)省油，外出旅游100公里定速巡航低至6.3左右；市內(nèi)則油耗很高，夏天開空調(diào)可以達(dá)到15；此車完全路況決定油耗。

無(wú)論是前排和后排的空間，都是高端大氣上檔次，乘坐也很舒適，地盤也很高。

整車的空間都很好，乘坐的舒適感也很好，通過性也不錯(cuò)。

外觀亮騷的掀背小眾車，略吸引眼球；本田品質(zhì)，耐操

本田耐操的口碑指引你選車的路線，亮騷的跨界掀背外觀勾起你買車的欲望

大大的屁股，看著就騷，也是我的大愛，乘坐非常舒適，無(wú)論是前排和后排的空間，都是高端大氣上檔次

手剎，拉低全車10個(gè)檔次

有良好的通過性和舒適性，空間不錯(cuò),內(nèi)飾承襲了雅閣的穩(wěn)重大方的特點(diǎn)，各項(xiàng)功能具備，內(nèi)飾感覺不錯(cuò)，不粗糙，細(xì)節(jié)之處，能體現(xiàn)本田的作風(fēng).

車身外觀大氣，空間大，雖說是日本車，但是看那么網(wǎng)友評(píng)價(jià)說的整車質(zhì)量上比一些歐洲品牌的民用車好多了，地盤通過性也妥妥的，畢竟是越野車的地盤

車型里后排沒有遮物板，后車門沒用置物格竟然是個(gè)煙灰缸，后排座椅中間的扶手箱位置水杯槽空間小，只能放進(jìn)去礦泉水的瓶子，連綠茶激活瓶底稍微大點(diǎn)的飲料都放不下，如果滿載的情況下后排根本沒有放置物品的地方

歌詩(shī)圖內(nèi)部空間任何一個(gè)人看了都會(huì)說一個(gè)子，真大！特別是后備箱，如果后排座椅放倒的情況下，里面睡兩個(gè)人都沒問題。
方向盤沒有電子助力雖說是個(gè)遺憾，但是駕駛起來感覺更真實(shí)，至于車內(nèi)中控一些地方的設(shè)計(jì)，感覺也比較方便，沒有過多繁瑣的按鍵，其實(shí)真正常用的也就空調(diào)，音樂這些，中規(guī)中矩我感覺。這款跨界車，寬大的空間對(duì)于乘坐者來說，不管是短途和長(zhǎng)途，乘坐起來都很舒適；對(duì)于我們駕駛者來說，車開多了都累，呵呵！

內(nèi)飾布局清晰，層次分明，

通過性稍差

配置豐富實(shí)用，用料及做工較好，音響效果很棒。

乘駕舒適

比較耗油

外觀迷死人，乘、駕都舒適。

外觀時(shí)尚，舒適性好

外觀時(shí)尚，舒適性好。。。

這個(gè)車子整體感覺很不錯(cuò)，性能各個(gè)方面都很好

廣汽本田歌詩(shī)圖是廣汽本田歌詩(shī)圖是在雅閣平臺(tái)上開發(fā)的一款五座跨界運(yùn)動(dòng)型轎車，外觀時(shí)尚個(gè)性，配置豐富科技，深得網(wǎng)友的好評(píng)與消費(fèi)者的青睞，不過從目前的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，銷量并不理想，究其原因，變速箱配置較低，空間舒適性較差，定價(jià)偏高。

車子售后很好哦~服務(wù)態(tài)度也很好

維修保養(yǎng)費(fèi)用偏高，配件較難匹配；4S整體服務(wù)質(zhì)量較好，網(wǎng)友滿意度有所提升。

內(nèi)室做工非常精細(xì)，什么功能也都有

車內(nèi)做工比較精細(xì)，裝備齊全高級(jí)，導(dǎo)航、音響、倒車?yán)走_(dá)等配置周到好用，不過也有網(wǎng)友反映5速變速箱落后、高速路噪聲比較明顯等問題

內(nèi)室很漂亮，各個(gè)地方都做的很精細(xì)

歌詩(shī)圖內(nèi)飾布局合理，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，配置豐富實(shí)用，科技感較強(qiáng)；用料比較不錯(cuò)，真皮包裹的內(nèi)飾整體紋理清晰、顏色搭配到位；精細(xì)的做工受到了眾多網(wǎng)友的好評(píng)；網(wǎng)友評(píng)價(jià)“里面做工精細(xì)，不算豪華，但總體上講人坐在里面比較舒服，沒有讓人覺得不好的地方，家用商用都好。”