沒有很好的售后服務(wù)

缺點(diǎn)數(shù)不清

差差差差差差差差差差

操控:操控感強(qiáng)

外觀平滑 圓潤 有動感 操作較輕便、靈活、穩(wěn)定 空間表現(xiàn)一般，后排腿部空間不錯(cuò)，頭部有些偏小 保養(yǎng)相對同級車經(jīng)濟(jì) 油耗有些偏高 怠速感覺不穩(wěn) 還需調(diào)校

總體效果不錯(cuò)，價(jià)錢合理總體還不錯(cuò) 還行加速較慢，噪音超3000轉(zhuǎn)較高！后掛較硬后蓋縫隙大，輪胎不行動力好，起步快，剎車好，操控性好，減震好 外觀不錯(cuò)，空間較大，油耗較低（城市開平均 8L），內(nèi)飾還行！味大。

CX30兩廂外觀融合了許多最新的國際流行設(shè)計(jì)元素,線條流暢、彰顯活力、時(shí)尚；同時(shí)內(nèi)飾采用動感科技的運(yùn)動內(nèi)飾，配合歐翼式水轉(zhuǎn)印金屬搭配，精致大方，現(xiàn)代感十足。提速快、動力充沛的全鋁合金發(fā)動機(jī)、電子液壓輔助轉(zhuǎn)向、厚重、扎實(shí)的底盤CX30兩廂安全的操控。為駕馭者帶來運(yùn)動的激情，讓駕乘者感受到跨界生活的多姿多彩。

前置后驅(qū)，過彎側(cè)傾較小，操控一流，舒適中帶有一種硬朗，不像有些操控類車型
奔馳注重的舒適性體現(xiàn)得不錯(cuò)，開遠(yuǎn)道也不覺著很累。

外形時(shí)尚動感年輕化，運(yùn)動味十足；操控上佳；品牌積淀深遠(yuǎn)，認(rèn)知度較高。
時(shí)尚款外觀一般，圓咕隆咚的，但運(yùn)動款就不同了，很動感

加速油門滯后；后座靠背不能放倒；尾箱非電動；非全景天窗；隔噪效果一般

作為運(yùn)動型轎車，考慮到操控性，前排空間夠用，后排就一般了
內(nèi)飾做工相對于其它同級車型，細(xì)致精致很多，感覺比較上檔次。
大燈高度可調(diào)，增加安全系數(shù)，營造安全的氣氛
動力尚可，油門滯后，影響起步或超車功效，到了中后段動力強(qiáng)勁

現(xiàn)在的油耗個(gè)人非常滿意只有平均6.7個(gè)，挺不錯(cuò)的

舒適性基本上已經(jīng)滿足個(gè)人的需求的了，只有用料比較的簡單
保養(yǎng)的服務(wù)非常個(gè)熱情，個(gè)人很欣賞

外觀基本上沒有了抄襲的痕跡，非常的自主

動力一般，剎車踏板太硬

車內(nèi)用料比較厚道，乘坐舒適性不錯(cuò)
內(nèi)飾就是簡單的了，不是不去贊美一下，真的看不過來的了
算得上思大空間的，比激光使用起來就是方便
都是普通配置，相當(dāng)?shù)暮唵�，但是就是人性化程度比較的高
動力算是比較的強(qiáng)勁的，現(xiàn)在就是1.6的動力

后備箱儲藏空間大，乘坐空間還行，寬度大，軸距小，在同價(jià)位車中還算是大的提速緩慢，上兩千轉(zhuǎn)后會好點(diǎn)，發(fā)動機(jī)聲音像柴油機(jī)，動靜大，提速還不如1.4L的現(xiàn)代瑞納。減震偏硬，噪音大，座椅長時(shí)間難受

沒有很好的售后服務(wù)

缺點(diǎn)不要數(shù) 差

差差差差差差差差差差