外形一流，回頭率百分之兩百，空間對于2門跑車來說絕對算大的了，動(dòng)力表現(xiàn)也很充沛。

外觀超級有型，大黃蜂啊，空間的表現(xiàn)還可以，動(dòng)力強(qiáng)勁。

不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎不能太急。。。肌肉車通病。

車重和變速箱落后的原因吧，不當(dāng)賽車完全夠用。內(nèi)飾還是稍顯簡陋，特別是沒有顯示屏的中控，但已經(jīng)還是很不錯(cuò)了

全都是優(yōu)點(diǎn)

沒有缺點(diǎn)

路路發(fā)論壇這是一個(gè)給你發(fā)張的平臺(tái)，讓你把握一切機(jī)會(huì)，讓你體驗(yàn)瞬間暴富的情感，登陸讓你擁有不一樣的感覺。 個(gè)人認(rèn)為這輛車子蠻好的，造型外觀好看，性能又好，手感也不錯(cuò)

動(dòng)力上的感受，對于我而言完全公夠用，6秒左右的百公里提速，在同級別車型里算中等，沒有很多車友所說的“肉”的情況，油門反應(yīng)比較敏捷，只要你舍得給油，大黃蜂就不會(huì)讓你失望，

雪佛蘭品牌相對同等級別車系，品牌效應(yīng)太弱。

外觀獨(dú)特，此車保有量小，比較少見，所謂物以稀為貴，比較吸引眼球，回頭率較高，變形金剛情節(jié)深入人心，開車出去路人見到，都親切的叫一聲“大黃蜂”。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速攀爬過程中，排氣聲浪變得非常激昂

缺少霸氣的氙氣燈

當(dāng)曾經(jīng)懵懂的少年為人父母，讓后輩回顧他們心中不變的英雄就成了未了的心愿。在此，我們應(yīng)該謝謝好萊塢的動(dòng)畫師們，用華麗的三維特效復(fù)刻了曾經(jīng)二維世界的血脈噴張；也要感謝雪佛蘭，讓那一抹鮮黃成為了現(xiàn)實(shí)。

大黃蜂的外形是真心漂亮、十足搶眼。

配置有些偏低

開它上街享受一下路人的注目禮，我甚至?xí)�覺得它便宜。雖然我不真心喜歡它的駕駛感，但真心欣賞它的形象和氣質(zhì)。

加速初段動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽

內(nèi)飾材質(zhì)塑料的

Camaro科邁羅不僅擁有充滿熱情的駕駛風(fēng)格，也具備了歐式跑車精準(zhǔn)穩(wěn)定的操控性能。

后排座椅靠背可以放下

換擋撥片正面可見部分與實(shí)際的按鈕是分開的

外觀拉風(fēng)、動(dòng)力強(qiáng)勁、操控犀利、價(jià)格實(shí)惠，配置確實(shí)低了一點(diǎn)但是也倒不影響用車感受。

方向盤換擋撥片的反應(yīng)極為迅速

鹵素大燈不給力

極富棱角的車身線條張力十足，用最夸張的方式展現(xiàn)著他的與眾不同。

標(biāo)準(zhǔn)美式肌肉車，我喜歡

蘿卜青菜，各有所愛。

標(biāo)準(zhǔn)美式肌肉車，我喜歡，就是太不低碳了，錢多的人買來玩玩差不多。說這車貴的人怎么都不先看看這車的排量跟加速，有實(shí)力買來的話還得好好改造改造才行。

外表也酷，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很大，總之很拉風(fēng)，操控表現(xiàn)良好，車身厚重，行駛平穩(wěn)；換檔順暢；方向盤較重，

由于車身較重，排量也比較大，所以科邁羅油耗較高，

外觀時(shí)尚動(dòng)感；配置比較豐富；動(dòng)力表現(xiàn)比較突出；操控性良好，科邁羅外觀比較時(shí)尚動(dòng)感，整體線條流暢飽滿，科邁羅前排空間還算充裕，后排空間略顯局促，后備箱空間較小，與同級別車型相比科邁羅動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，百公里加速時(shí)間較短，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，科邁羅內(nèi)飾做工比較精細(xì)，配置也比較豐富，

喜歡科邁羅的外形，霸氣！

這樣的車安全性是不是要高一些呢？還有一個(gè)可能是因?yàn)樽匀晃鼩�，自然吸氣相比渦輪增壓油耗就會(huì)高些，而且提速也不如渦輪增壓快，不過發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長，本人比較喜歡科邁羅的外形，霸氣！而且科邁羅還有一個(gè)大優(yōu)勢，就是后排空間在兩門跑車中應(yīng)該算最大的了，很實(shí)用啊，

感覺很是爽，尤其是那回頭率，

視線很是不好，寬度也是不好掌握。

車子開了幾天，感覺很是爽，尤其是那回頭率，是以前開銳銳所沒有的，但是我感覺跑車這玩意還得是擁有兩輛車之后才能考慮的啊，要不實(shí)在是不方便，就像我以前開SUV，再開大黃，那感覺就像是坐在地上似的，而且這車鼻子太長，根本就感覺不出來有多遠(yuǎn)，倒車還沒有雷達(dá)，視線很是不好，寬度也是不好掌握。

這款車簡直就是一部肌肉車，的外觀時(shí)尚動(dòng)感，配置比較豐富，動(dòng)力表現(xiàn)比較突出，操控性良好，安全性較高。底盤非常扎實(shí)，懸掛調(diào)校軟硬適中。內(nèi)飾做工精細(xì)，儀表盤等部位的背燈也比較絢麗。

這款車的總體給人感覺就是內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，做工還算可以吧，不好不壞，就是坐上去后感覺空間比較局促，而且油耗較高，維修保養(yǎng)費(fèi)用較高。

科邁羅外觀比較時(shí)尚動(dòng)感，整體線條流暢飽滿，很有肌肉力量感。因?yàn)槭亲冃谓饎偟南蘖堪�，配合主打的鮮黃色，光彩奪目，跑在馬路上，給人視覺的震撼。回頭率十分搞的說。內(nèi)飾做工還算可以吧，配置也比較豐富，中控臺(tái)有一點(diǎn)復(fù)古的味道存在，圓形的空調(diào)出風(fēng)口加上炮筒型的儀表盤，處處都體現(xiàn)著一股時(shí)尚的氣息，內(nèi)里還有變形金剛的標(biāo)志，感覺就是羨煞旁人的。

外觀:帥氣, 一般
質(zhì)量:一般

內(nèi)飾:需要改進(jìn)很多

外觀:霸氣, 真的很好看。。。喜歡
內(nèi)飾:太垃圾了....

油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 比較滿意油耗

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾

外觀:很有肌肉感, 經(jīng)典的肌肉車型~
操控:很好。四驅(qū)的操控轉(zhuǎn)向很靈活~
空間:身高: 170-180CM, 挺寬敞
質(zhì)量:美國車。質(zhì)量硬。

內(nèi)飾:肌肉車沒有美感~
動(dòng)力:相對于外形太弱了~
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 耗油