招風(fēng)，亮眼，300+的馬力和酷眩的外形

后坐坐人就很難受，后備箱空間還可以但是因?yàn)槿肟讵M小很多東西都放不下，

一輛兩門跑車當(dāng)然不能和家用轎車比空間，其實(shí)前面駕駛倉(cāng)空間還是綽綽有余，但是后排和儲(chǔ)物箱就真的小的可憐。300+的馬力不管干什么都應(yīng)該夠用，高速上輕輕松松跑到150+，一個(gè)不留神就超速。雖然是美國(guó)肌肉車，但是操控并沒有很不舒服。和的dodge的challenger比起來這款車不論是加速還是轉(zhuǎn)彎都細(xì)膩很多，油門剎車都很靈敏。

外形一流，回頭率百分之兩百，空間對(duì)于2門跑車來說絕對(duì)算大的了，動(dòng)力表現(xiàn)也很充沛。

外觀超級(jí)有型，大黃蜂啊，空間的表現(xiàn)還可以，動(dòng)力強(qiáng)勁。

全都是優(yōu)點(diǎn)

沒有缺點(diǎn)

路路發(fā)論壇這是一個(gè)給你發(fā)張的平臺(tái)，讓你把握一切機(jī)會(huì)，讓你體驗(yàn)瞬間暴富的情感，登陸讓你擁有不一樣的感覺。 個(gè)人認(rèn)為這輛車子蠻好的，造型外觀好看，性能又好，手感也不錯(cuò)

標(biāo)準(zhǔn)美式肌肉車，我喜歡

蘿卜青菜，各有所愛。

標(biāo)準(zhǔn)美式肌肉車，我喜歡，就是太不低碳了，錢多的人買來玩玩差不多。說這車貴的人怎么都不先看看這車的排量跟加速，有實(shí)力買來的話還得好好改造改造才行。

永遠(yuǎn)支持大黃蜂

很好看，有個(gè)性，有動(dòng)感，但是對(duì)于一般家庭來說有點(diǎn)貴啊。“超跑”的外形。很適合有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的年輕人。

喜歡科邁羅的外形，霸氣！

這樣的車安全性是不是要高一些呢？還有一個(gè)可能是因?yàn)樽匀晃鼩�，自然吸氣相比渦輪增壓油耗就會(huì)高些，而且提速也不如渦輪增壓快，不過發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng)，本人比較喜歡科邁羅的外形，霸氣！而且科邁羅還有一個(gè)大優(yōu)勢(shì)，就是后排空間在兩門跑車中應(yīng)該算最大的了，很實(shí)用啊，

感覺很是爽，尤其是那回頭率，

視線很是不好，寬度也是不好掌握。

車子開了幾天，感覺很是爽，尤其是那回頭率，是以前開銳銳所沒有的，但是我感覺跑車這玩意還得是擁有兩輛車之后才能考慮的啊，要不實(shí)在是不方便，就像我以前開SUV，再開大黃，那感覺就像是坐在地上似的，而且這車鼻子太長(zhǎng)，根本就感覺不出來有多遠(yuǎn)，倒車還沒有雷達(dá)，視線很是不好，寬度也是不好掌握。

科邁羅這部車，看到了外形，誰(shuí)又會(huì)在意它的缺點(diǎn)呢 在路上停車，群眾的圍觀人數(shù)可不是吹的，加上改裝的零配件，簡(jiǎn)直是拉風(fēng)爆了，空間和舒適感都不錯(cuò)，美國(guó)車的質(zhì)量也蠻有保障的。

建議改裝更大的進(jìn)氣系統(tǒng)，排氣管和剎車系統(tǒng)，標(biāo)配的進(jìn)氣聲音還是不夠強(qiáng)悍，排氣管也有些細(xì)，看起來不夠霸氣。

變形金剛的限量版，對(duì)于我們這些非常喜歡變形金剛的人來說，只是一個(gè)接近變形金剛的好辦法，外觀非常大氣，很man，那肌肉車的線條，簡(jiǎn)直是兇悍阿！高高的車頭，開在路上感覺隨時(shí)都會(huì)變一只大黃蜂出來

這款車簡(jiǎn)直就是一部肌肉車，的外觀時(shí)尚動(dòng)感，配置比較豐富，動(dòng)力表現(xiàn)比較突出，操控性良好，安全性較高。底盤非常扎實(shí)，懸掛調(diào)校軟硬適中。內(nèi)飾做工精細(xì)，儀表盤等部位的背燈也比較絢麗。

這款車的總體給人感覺就是內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，做工還算可以吧，不好不壞，就是坐上去后感覺空間比較局促，而且油耗較高，維修保養(yǎng)費(fèi)用較高。

科邁羅外觀比較時(shí)尚動(dòng)感，整體線條流暢飽滿，很有肌肉力量感。因?yàn)槭亲冃谓饎偟南蘖堪�，配合主打的鮮黃色，光彩奪目，跑在馬路上，給人視覺的震撼�；仡^率十分搞的說。內(nèi)飾做工還算可以吧，配置也比較豐富，中控臺(tái)有一點(diǎn)復(fù)古的味道存在，圓形的空調(diào)出風(fēng)口加上炮筒型的儀表盤，處處都體現(xiàn)著一股時(shí)尚的氣息，內(nèi)里還有變形金剛的標(biāo)志，感覺就是羨煞旁人的。

外觀:十分霸氣, 比較滿意外觀
空間:身高: 180-190CM, 比較滿意空間

外觀:很有肌肉感, 經(jīng)典的肌肉車型~
操控:很好。四驅(qū)的操控轉(zhuǎn)向很靈活~
空間:身高: 170-180CM, 挺寬敞
質(zhì)量:美國(guó)車。質(zhì)量硬。

內(nèi)飾:肌肉車沒有美感~
動(dòng)力:相對(duì)于外形太弱了~
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 耗油

外形酷。內(nèi)部駕駛/副駕駛乘坐空間大。后備箱空間大。

后排乘坐空間極小。后/側(cè)面視野差。倒車?yán)走_(dá)探測(cè)范圍過遠(yuǎn)，容易誤導(dǎo)。換擋撥片相當(dāng)于擺設(shè)。

一個(gè)月前剛在美國(guó)買到11年款的2LT RS。油耗方面比較理想。動(dòng)力在1檔的時(shí)候明顯疲軟。2.3.4檔比較強(qiáng)。倒車時(shí)視野很差,右邊后側(cè)幾乎看不到。換擋撥片按起來比較難受，但是掛M檔時(shí)和D檔發(fā)出的聲音明顯不同，M檔好聽很多。
如果要入手這部車建議改裝更大的進(jìn)氣系統(tǒng)，排氣管和剎車系統(tǒng)，標(biāo)配的進(jìn)氣聲音還是不夠強(qiáng)悍，排氣管也有些細(xì)，看起來不夠霸氣。由于車子重4600磅，我不知道是多少公斤，總之原配的剎車在這個(gè)重量下明顯力道不夠，所以我車子拿回來的第1天就把這3樣?xùn)|西全部換掉了。
另外內(nèi)部空間幾乎大部分塑料材質(zhì)，要很小心硬的東西刮到，不然會(huì)很難看。

外觀非常大氣，很man，是變形金剛里的車，對(duì)于我們這些非常喜歡變...

因?yàn)檫@是變形金剛里的“名車”，應(yīng)該會(huì)有很多人喜歡，很有可能成...為“街車”

很帥氣，我很喜歡有機(jī)會(huì)會(huì)買的

馬力大，外形酷，開出去肯定很拽。

彎道不好，轉(zhuǎn)向不足經(jīng)常出現(xiàn)，希望能正視一下。

一輛不可復(fù)制的神話車，但就是貴了點(diǎn)。而且，油費(fèi)問題……很嚴(yán)重

外觀非常大氣，很man，是變形金剛里的車，對(duì)于我們這些非常喜歡變形金剛的人來說，只是一個(gè)接近變形金剛的好辦法

因?yàn)檫@是變形金剛里的“名車”，應(yīng)該會(huì)有很多人喜歡，很有可能成為“街車”

很帥氣，總體還行，我非常喜歡，就是不知哪兒有賣的

外觀好看啊

價(jià)格太高
為什么美國(guó)汽車網(wǎng)站的雪佛蘭大黃蜂報(bào)價(jià)普遍在25000美元左右，折合RMB算上關(guān)稅，汽車價(jià)格也在20W RMB左右，為什么國(guó)內(nèi)普遍報(bào)價(jià)在75W-150W RMB？？這個(gè)太離譜。我的QQ空面175625349有美國(guó)汽車站鏈接，感興趣的可以看看

為什么美國(guó)汽車網(wǎng)站的雪佛蘭大黃蜂報(bào)價(jià)普遍在25000美元左右，折合RMB算上關(guān)稅，汽車價(jià)格也在20W RMB左右，為什么國(guó)內(nèi)普遍報(bào)價(jià)在75W-150W RMB？？這個(gè)太離譜。我的QQ空面175625349有美國(guó)汽車站鏈接，感興趣的可以看看

外形看多了就順眼了

動(dòng)力太弱了，難以讓我滿意

可能是別人都在看變形金剛的時(shí)候，我在踢球吧，反正對(duì)變形金剛沒多少感覺，所以對(duì)這款大黃蜂我也說不上喜歡，寧愿選擇R8。