雖然i30從命名上看，與悅動(dòng)沒有半分關(guān)系，不過兩者出自相同平臺(tái)的情況決定了兩車之間必然會(huì)有著千絲萬縷的聯(lián)系。如果真的把i30理解為悅動(dòng)兩廂，那顯然也是不準(zhǔn)確的，而且那樣的話我也就沒有必要拿這倆車比較了。正因?yàn)椋�它們不是同一個(gè)車的三廂和兩廂，所以我...閱讀全文>>

 年初施行的新購置稅政策，大大刺激了國內(nèi)汽車市場的消費(fèi)，尤其是在本就競爭最為激烈的緊湊型市場，1.6L排量車型真正成為了家庭用戶人人追捧的“黃金排量”——不僅有能夠承載一家三口的空間，滿載后爬坡、超車也不費(fèi)力，實(shí)用而又經(jīng)濟(jì)，還有政...閱讀全文>>

 前幾日我們剛剛做過一次6萬元以下自主車型的推薦，其中的車型包括了微型車、小型車、緊湊型車，甚至于還有SUV。雖然種類繁多，但受限于預(yù)算，它們的個(gè)頭普遍比較嬌小，在空間實(shí)用性方面難免受到了一些限制。所以這回我們將預(yù)算與選車范圍都稍...閱讀全文>>

 國慶長假結(jié)束了，不過車市的火熱不會(huì)結(jié)束，金九銀十令車市“火上澆油”。這難為了我一位朋友，終于要買屬于自己的第一輛車，而且預(yù)算在10萬元左右。目前這一區(qū)間價(jià)位的車型品牌競爭激烈，選擇也多。當(dāng)然小編認(rèn)為沒有不好的車，只要根據(jù)自己需求選擇，就能買到...閱讀全文>>

 也許是由于祖國60周年華誕的光輝太過耀眼，9月份國內(nèi)車市有不少重量級(jí)新車登場，卻大多面臨著不受追捧的尷尬。如今10.1長假過去，我們再回頭來看看，其實(shí)9月份起碼有5輛高性價(jià)比的新車值得我們納入購車考慮。東風(fēng)本田思鉑睿——血統(tǒng)尊貴的運(yùn)動(dòng)...閱讀全文>>

 據(jù)悉，北京現(xiàn)代歐版兩廂家轎i30在原有車型的基礎(chǔ)上新增1.6L自動(dòng)勁享型，于9月28日量產(chǎn)，售價(jià)為12.08萬。北京現(xiàn)代i302009年9月9日，北京現(xiàn)代首款兩廂掀背家用轎車i30正式上市。上市的新車共有1.6L和2.0L兩個(gè)排量的7款車型，售價(jià)區(qū)間為9.98-14.18萬元，其中1.6L...閱讀全文>>

 國內(nèi)車市的火爆極大刺激了眾多汽車廠商發(fā)布新產(chǎn)品的速度，一不留神，下半年的市場上就多出了很多陌生的新面孔。其中既有價(jià)高百萬的豪車，同樣也不乏物美價(jià)廉的代步工具。我們今天就來盤點(diǎn)看看，從7月份以來，市場上多了哪些10萬元就能買到的新...閱讀全文>>

 粗略統(tǒng)計(jì)了一下，自今年6月份以來不到4個(gè)月的時(shí)間里，在國內(nèi)市場公布的新車型就有80余款。其中不乏預(yù)計(jì)售價(jià)超過500萬的新款世爵C8，也有最低車型價(jià)格不過5萬的多款入門級(jí)微型車。但真正主流的還要算10萬元左右級(jí)別的車型，這些都是可能會(huì)進(jìn)入大多數(shù)消費(fèi)者挑選...閱讀全文>>

 北京現(xiàn)代i30是時(shí)下關(guān)注度最高的兩廂緊湊型車，這主要?dú)w功于悅動(dòng)在市場上的火爆銷量，同屬于北京現(xiàn)代生產(chǎn)、又同為緊湊型車的i30被普遍看好也就不難理解了。甚至上市前就有不少媒體將之稱之為“兩廂悅動(dòng)”。但事實(shí)上，i30主要由位于法蘭克福的設(shè)...閱讀全文>>

 北京現(xiàn)代i30是時(shí)下關(guān)注度最高的兩廂緊湊型車，這主要?dú)w功于悅動(dòng)在市場上的火爆銷量，同屬于北京現(xiàn)代生產(chǎn)、又同為緊湊型車的i30被普遍看好也就不難理解了。甚至上市前就有不少媒體將之稱之為“兩廂悅動(dòng)”。但事實(shí)上，i30主要由位于法蘭克福的設(shè)...閱讀全文>>