底盤(pán)真是運(yùn)動(dòng)舒適不可得兼，避震真當(dāng)是不敢恭維。A柱現(xiàn)在感覺(jué)太妨礙視線了，很多時(shí)候轉(zhuǎn)彎都看不清楚，容易發(fā)生刮擦。

底盤(pán)太低，

細(xì)節(jié)做工還有待加強(qiáng)。還有下雨即使玻璃開(kāi)一點(diǎn)兒小縫隙雨點(diǎn)很輕易就會(huì)進(jìn)來(lái) 可能和玻璃門(mén)的角度有關(guān)。之前別的車(chē) 這方面沒(méi)注意過(guò)。

動(dòng)力不是很足

冷卻系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉車(chē)頭燈

行車(chē)控制軟件升級(jí)后，動(dòng)力有所減弱（從爬坡的能力可以感覺(jué)出來(lái)），油耗也增高了。

最讓我頭大的是，新蒙迪歐木有雙離合變速箱了，內(nèi)飾的一些做工實(shí)在有點(diǎn)看不下去，接縫比較大；

屁股不被很多人認(rèn)可，沒(méi)有行車(chē)自動(dòng)落鎖。

外觀不好看

2.0T引擎渦輪的轉(zhuǎn)聲太大

長(zhǎng)安應(yīng)更注重做工，使致勝更上一層樓

油耗略高

外觀:翹臀, 美國(guó)人喜歡翹臀，可是國(guó)人看了就覺(jué)得有點(diǎn)不適應(yīng)了，但是前臉和側(cè)身那是一個(gè)霸氣
內(nèi)飾:樸實(shí)的讓人覺(jué)得除了駕馭乘坐舒適，其他什么都沒(méi)有

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
質(zhì)量:安全性、操控性都很不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 能接受

內(nèi)飾:用料不錯(cuò)，可惜工藝比較差。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 雖然在B級(jí)車(chē)?yán)锼愫玫模�但還是比大眾神車(chē)高。

操控:太笨重了，城市開(kāi)簡(jiǎn)直是遭罪，上高速可能會(huì)很穩(wěn)。
動(dòng)力:2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)，居然這么肉，深踩油門(mén)都不帶有什么反應(yīng)。
空間:身高: 170-180CM, 挺大的車(chē)，前排視野很不好，后排坐三個(gè)人很擁擠。B級(jí)車(chē)這空間有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。

外觀:運(yùn)動(dòng)版, 這個(gè)車(chē)整體有點(diǎn)像一個(gè)船，太長(zhǎng)了，有點(diǎn)像棗核兒�；蛘哒f(shuō)想一個(gè)長(zhǎng)條兒的快艇，但是尾部設(shè)計(jì)又是方的，所以我不喜歡這個(gè)外形
操控:操控，覺(jué)得很模糊，方向盤(pán)指向性不明確，整個(gè)車(chē)，有點(diǎn)矛盾，地盤(pán)很不錯(cuò)，很扎實(shí)，但是4個(gè)避震又不是很給力，所以比較糾結(jié)
動(dòng)力:動(dòng)力一般，2.0的覺(jué)得起步發(fā)動(dòng)機(jī)加速遲滯，但是到中段以后表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，提速比較順暢，沒(méi)有明顯的衰減

動(dòng)力:有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，要是日本車(chē)就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，你懂得

空間:身高: 160-170CM, 前排位置較理想，行李箱超大！
質(zhì)量:質(zhì)量穩(wěn)定性稍差！

質(zhì)量:質(zhì)量穩(wěn)定性稍差！小毛病較多！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 油耗表現(xiàn)一般，但可以接受！