開(kāi)了三天，跑了200多公里，油耗9個(gè)左右，感覺(jué)新車2.0這油耗非常不錯(cuò)了，不知道大家的油耗如何。

今天開(kāi)到一半從離合踏板上面掉下來(lái)一塊直徑約30MM黃色塑料圈,塑料圈兩側(cè)分別突出一個(gè)約5MM個(gè)實(shí)心塑料圓筒,里面有條彈簧,彈簧的底部有個(gè)內(nèi)凹錐型帽.總長(zhǎng)約60MM.

剎車不錯(cuò)，一踩就有，這一點(diǎn)我認(rèn)為很重要，因?yàn)殚_(kāi)小馬的很少不飆車的。

還有就是倒車有些費(fèi)勁，因?yàn)镃柱比較寬，看后視鏡時(shí)光看中間的是不全的，需要把兩邊中間三個(gè)都看到。

出發(fā)前加滿,46L 97油,幾乎全程高速,700多公里,暈了~市內(nèi)有動(dòng)力,高速動(dòng)力加低油耗,家用車還追求什么~

但是感覺(jué)中控臺(tái)的鋼琴漆面板比較容易劃傷，剛開(kāi)一個(gè)月，已經(jīng)留下一些細(xì)微的劃痕了。

動(dòng)力感覺(jué)過(guò)了三檔市區(qū)還比較霸道（我都是２０００多換檔）

四是大燈不帶高度調(diào)節(jié)；

最愛(ài)就是你~

液晶屏確實(shí)有一半被浪費(fèi)掉了，連溫度顯示都沒(méi)有，

飽滿的車身輪廓。

油耗現(xiàn)在夠高的　出４Ｓ燈亮加了１００元９３　跑了１１０公里　今天又加了２００元　電腦顯示百公里１３　現(xiàn)在行駛共１３０公里

總體說(shuō)來(lái)，MA3還是性價(jià)比很高的一款家用運(yùn)動(dòng)型轎車。小夫妻用用正合適，經(jīng)常出去撒撒野它也不弱！

離合器嘎嘎響，高轉(zhuǎn)速換擋抖動(dòng)感，再到4S又說(shuō)是通病，再換。目前離合器暫不異響，但發(fā)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速顫抖依舊；長(zhǎng)安馬自達(dá)，I 服了油！

１.６的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用。有幾位開(kāi)過(guò)多種車型的朋友曾經(jīng)試駕了我的小馬，都表示在1.6排量里小馬的動(dòng)力算是比較出色的。覺(jué)得自豪，呵呵

離合太高

新車7000公里的時(shí)候跑了次高速 感覺(jué)過(guò)了120以后噪音特別大。

我在說(shuō)說(shuō)離合器的事,馬3的離合器是不能調(diào)的,我在4s店,工作人員就說(shuō)了馬6的能調(diào),馬3的不能調(diào),如果調(diào),非常的麻煩,說(shuō)是的把離合器油壓的一個(gè)分泵卸下來(lái)調(diào)整.

動(dòng)力上，車子起來(lái)后（速度在20KM/H以上）就比較爽了。3000轉(zhuǎn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始強(qiáng)有力的咆哮，跟M6是一模一樣的，沒(méi)有半點(diǎn)折扣。上個(gè)周末，參加了個(gè)M3車友會(huì)的FB，跟其中的一輛BB 1.8在京津塘高速塘沽到天津段飆過(guò)，而且那天高速上基本沒(méi)啥車。偶是先讓他過(guò)，然后再追，追的時(shí)候大概是100，車速過(guò)160后，BB1.8跟M3的速度上明顯不在一個(gè)檔次上了，車速180不到的的時(shí)候超過(guò)了BB1.8，油門1半，轉(zhuǎn)速5250。

汽油泵嗡嗡亂響

老款新車2.0手標(biāo)，第一箱油跑了495公里，加油42.28升，油耗8.5。每天二環(huán)三環(huán)跑。 恩，很滿意，很滿意！

大燈光線欠佳

油耗是這樣的，一共加過(guò)三次每次是200元，前兩次都是以市區(qū)開(kāi)，平均百公里10升，第三次跑了趟湖州南潯，以國(guó)道和高速為主，時(shí)速保持在80－90公里，200元93號(hào)跑了430公里，油耗百公里7.4,還是滿意的，期待著磨合過(guò)后更低點(diǎn)，我的理想油耗是，市區(qū)綜合9個(gè)，高速7個(gè)，看來(lái)還是有希望地！

鑰匙居然只有一把有遙控器，這馬自達(dá)節(jié)約到家了。

比以上車子都厚實(shí)的底盤

現(xiàn)在已經(jīng)跑了2800多公里了，油耗我粗略算了一下，大概是9.5到10升之間，油耗偏高，

車內(nèi)噪音不高，比較滿意

長(zhǎng)安的做工還是毛躁，塑料件毛邊不少。

感覺(jué)車真的不錯(cuò)！

最近行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)又出現(xiàn)“噠噠”聲，隨車速升高逐漸消失，但起步到40邁之間很明顯，車速越快聲音間隔也越短，括�。狠喿由蠜](méi)有石子，我檢查過(guò)了，而且?jiàn)A了石子那種“噠噠”聲很尖銳，和我所描述的聲音不同，括弧完畢。

外形回頭率極高、動(dòng)感、緊湊。

馬3剎車底盤響有人遇到過(guò)嗎，砰砰的聲音�。。。。。。。�

加滿走的,跑了450公里回來(lái),去加了34L還不到就滿了,計(jì)算了一下每百公里才7.55L,感覺(jué)的確省油,要知道,我平時(shí)在城區(qū)跑差不多在10-11L呢.(2.0的車)

唯一缺點(diǎn)，100-120之間的加速?zèng)]有100以下來(lái)得痛快，

目前已經(jīng)基本了解M3的脾性，感覺(jué)駕馭起來(lái)很爽。

油耗 本以為日本車能比較省 但是就目前來(lái)說(shuō)（城市路況，平均時(shí)速40）得9個(gè)油以上 希望出了磨合期會(huì)低一些

音響太棒

今天走了一轉(zhuǎn)長(zhǎng)途300KM,在高速上了90KM/H的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車子不動(dòng)方向盤都會(huì)自動(dòng)跑偏，向右邊跑