新車時(shí)有點(diǎn)，不反感，個(gè)把月就沒(méi)了，啥也沒(méi)處理

平穩(wěn)不顛簸，切線轉(zhuǎn)向及轉(zhuǎn)急彎時(shí)甩尾感不強(qiáng)，駕駛感覺(jué)沉穩(wěn)舒適。

倒車時(shí)方向機(jī)有嗚嗚的聲音,也就那么回事兒了,都一樣吧.

動(dòng)力：方面感覺(jué)是常規(guī)行駛A4L就如一只溫順的綿羊。。。如果想超車的時(shí)候油門踩深一些就馬上感受到A4L的力量了，提速極快，但是依然沒(méi)有推背感。有人說(shuō)低速下A4L有頓挫感，我形容一下這個(gè)感覺(jué)，其實(shí)就是在低速時(shí)給油的時(shí)候突然放開(kāi)油門，這個(gè)時(shí)候就有感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)突然牢牢抓住車子的感覺(jué)，估計(jì)這個(gè)就是大家所說(shuō)的低速頓挫吧！

請(qǐng)教大家，A4L，新拿到的車。發(fā)現(xiàn)在車輛起步時(shí)有明顯抖動(dòng)。是不是有問(wèn)題？

樣子漂亮

誤區(qū)2：到目的地馬上熄火

剎車輕，和日本車差不多，一點(diǎn)就有，剛開(kāi)始把一車人都晃了一下。

外觀：比起上一代增加了不少運(yùn)動(dòng)的元素，動(dòng)靜之間又不缺乏穩(wěn)重大方！雖車身有所加長(zhǎng)，不是專家們所說(shuō)的原汁原味，但 并沒(méi)覺(jué)得不好，至少家用很寬敞，增加了不少實(shí)用性！

此車長(zhǎng)短大小合適，內(nèi)部空間大，男女都能夠開(kāi)

品牌好！外觀一般！

動(dòng)力組合一般！4S沒(méi)行道。錢到了她們那你的車就是你的了。啥保養(yǎng)。錢我就認(rèn)。車我不管。

糟！！

開(kāi)了日間行車燈回頭率非常高。（不過(guò)小鎮(zhèn)最近爆發(fā)，A4已成街車） 

底盤(pán)相當(dāng)扎實(shí)，當(dāng)然至于所謂的操控性能，再此并不能做評(píng)論，因?yàn)椴欢?所以就不胡說(shuō)了。

前看就是A6，尾巴比07款和A4L好看

總的來(lái)說(shuō)30幾萬(wàn)買這個(gè)車是值的。

音響很不錯(cuò)，至少我這么認(rèn)為，我數(shù)了一下感覺(jué)有13個(gè)喇叭

　大燈也夠亮

其他的車對(duì)比我沒(méi)發(fā)言權(quán)，就在同一個(gè)經(jīng)常走的回轉(zhuǎn)彎道就可以對(duì)比A4L的強(qiáng)了。夏利、飛度、凱旋在這個(gè)彎道以40公里的時(shí)速通過(guò)時(shí)都有往外甩的感覺(jué)，而A4L在過(guò)這個(gè)彎的時(shí)候應(yīng)對(duì)自如，相當(dāng)平穩(wěn)完全沒(méi)有之前的感覺(jué)，老婆說(shuō)相當(dāng)舒服，完全不象以前在副駕駛一定要抓窗邊的拉手

參加10月16日?qǐng)F(tuán)購(gòu)，11月中旬提車，到現(xiàn)在1000km多一點(diǎn)兒。