景天窗挺帶勁，空間挺大，個頭也挺大。比較省油。

底盤高，通過性好，方向盤比較穩(wěn)，很好操控。
感覺是越開越省油，現(xiàn)在算起來每公里也才5毛多，對于一輛SUV來說，真的是非常的省油。

第一原因是外形漂亮，其次是性價比比較高了，相同價位的車，奇駿配置高，這一點很吸引人。

時尚大氣，回頭率高。有點高大上的意思。
滿意，同級車感覺還是挺好，蠻不錯的。座位也舒適。
后視鏡折疊，大面積LED日行燈

離地間隙很高，走爛路上馬路牙子輕輕松，起步加油時很線性
外觀正面?zhèn)让姹容^好看，背面太像雷克薩斯老款RX系列，不喜歡這個造型，每次見到雷克薩斯老RX都覺得屁股丑爆了。
比老款進(jìn)步很大，豪華不足精致有余，用料很好，車門上面還有皮革包裹，胳膊可以放在車門上休息，而且很軟很舒適。

當(dāng)我第一眼看到奇駿，就有種觸電的感覺，試駕之后，我更堅定了要拿下它的想法。

后備箱內(nèi)飾稍差，鈑金較薄，CVT低溫保護(hù)時間過長

車的整體空間方面是很好的說，非常寬敞，座椅包裹性很好，舒適全景天窗非常爽，行李架燈很給力；作為SUV，離地間隙足夠，在爛路上行駛的時候信心很足
性不錯！

第一眼就被奇駿的外觀折服了，然后就是到4s店試駕，操控和舒適度都是相當(dāng)?shù)陌簟?br /> 我們一家5個人輕松裝下，小孩還可以在里面活動自如，這空間足夠了！

配置夠用了，多你也不會用。
在高速上絕對夠勁了，由于是CVT的變速緣故，感覺加速時很平順有很快。
由于底盤的離地間隙比較大，走坑洼路面很有信心
覺是越開越省油呀，現(xiàn)在算起來每公里也才5毛多

總體來說是一部值得推薦的車，空間大，座椅舒適，通過性好，日常居家的絕對良品。

動力輸出平順穩(wěn)定，沒有突兀感，如果深踩油門也有些推背感，但是也只是有些而已。畢竟CVT就是個順。
油耗目前是13個多。市區(qū)堵車畢竟嚴(yán)重，平均車速只有10公里，冬季市區(qū)用車是15個。高速及快速路用車油耗8個吧，平均13個多。希望以后過了磨合期可以降低。

設(shè)計緊湊，外型時尚，看久了不會覺得煩。這個價位這個配置很滿意。

家庭用車基本夠用。但是感覺應(yīng)該能做的更好一些。

做工，用料感覺都還不錯，軟硬都有。手感挺好的。中控臺略微向駕駛員傾斜便于駕駛員操作。就是新車味道太濃了，天天開窗透氣，竹炭包，白醋，暴曬，現(xiàn)在都兩個多月了，味道還有

外觀出彩，標(biāo)致的型車

外觀出彩，標(biāo)致的型車，我車選的是“象牙白”，外形帥呆了，朋友同事看了，人見人愛；總之，綜合各方面性能表現(xiàn)，這款車應(yīng)該說表現(xiàn)相當(dāng)不錯的，二個多月的等待，一個字形容--值。不后悔，駕車在路上回頭率很高。

油耗:省油
外觀:漂亮
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:操控感強
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:較好

外觀是這車子的一大亮點，很多購買這車子的車主均是沖著這車子的外觀購買的，前臉換上了這款車子的霸氣臉譜，顯得相當(dāng)運動及精干，大燈的設(shè)計及保險杠的造型與大哥這款車子有異曲同工之妙，車身側(cè)面線條簡練。

油耗:省油
外觀:漂亮
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:操控感強
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:較好

奇駿這輛車的操控性不錯，底盤比較扎實，安全性能比較高，方向也很精準(zhǔn)，配置算是比較豐富，即使是新手操控也很簡單。發(fā)動機也很不錯。停車中感覺不到發(fā)動機的抖動。

省油，操控靈活

后排空間稍小

內(nèi)飾簡單大氣樸素，用料扎實，質(zhì)量優(yōu)良

比起市售的其他熱門SUV而言，奇駿表現(xiàn)最為出色，尤其是越野性能，在遇到一般的交叉軸的時候，是完全沒有問題的。

動力不錯，內(nèi)飾設(shè)計也比較的富有家族特色。

設(shè)計也很合理，比較喜歡無鑰匙腳進(jìn)入和一鍵啟動，這兩個很方便。忘記了一個特點，全景天窗，很不錯，空間感覺也變大了，光線也敞亮。

在操控性方面不能做到轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤有點點的虛位，也就是人們常說的空，不過也正常，這車本來就不適合激烈駕駛，所以習(xí)慣了就好了。

外觀變的時尚了，不過我覺得原來的也不怪，很硬朗。還有，內(nèi)飾我覺得那是翻天覆地的變化，用料在同等價位的車來說真的很可以，很多地方觸摸到都是軟的。

車的尾部，沒有其他地方設(shè)計的那么出彩。不過每個人的欣賞不一樣，這只是我的感覺而已。

空間還是挺大的，不管是頭部空間還是腿部空間，都留有一段距離，沒有多少壓抑的感覺。而且全景天窗有視覺上的效果，顯得寬敞一些，比較滿意。2.0的動力不能說有多么強勁，但是在城市完全夠用了，畢竟現(xiàn)在城市越來越擁擠，在強勁的動力在城市也發(fā)揮不出來。

方向盤握感不錯，包的皮子也不滑。中控臺按鍵夠清晰好操作。皮坐椅也夠厚實，坐姿比較高視野很好。不像一些轎車窩在車?yán)�。但左轉(zhuǎn)時A柱較寬還是有些當(dāng)視線！SUV的內(nèi)飾差不多都不是很細(xì)，塑料件較多。中控臺上有一些軟制材料，算是對的起二十萬的車了！

完全標(biāo)配的所有配置，我覺得低配和高配的其實相差沒有太遠(yuǎn)，高配版的很多都是一些沒什么實用性的配置，低配版完全鞥你滿足每一個家庭司機的需要了。特立獨行。在同級別SUV中線條硬朗、通過性更強天窗夠大，前排和后排多可享受天窗帶來的陽光，車頂?shù)臒艉糜�，在雨天和霧天實用，

中規(guī)中矩，一直保持著多年的經(jīng)典風(fēng)格，喜歡車子的朋友，就是愛他的方方正正吧。
后備箱貌似感覺比新出車子大似的，后排空間也還算不錯吧
7升 可以接受，告訴比較省油，可以不怎么跑高速，都是上下班開。

1是底盤夠高通過性好。

天窗 底盤高度 四驅(qū)性能對比同價位的車型優(yōu)越 后廂設(shè)計靈活實用 后期保養(yǎng)價格適中 外形大氣

方正的外形風(fēng)阻、風(fēng)噪大應(yīng)改成流線型 后排空間偏小 中控臺嚴(yán)重老氣簡陋，沒有現(xiàn)代車的科技感和流線感 定價偏高四、五萬 風(fēng)噪偏大車廂嚴(yán)密性不夠 2.5的發(fā)動機有點老 油耗中等不算低 天窗一年不用兩回有點浪費 車頂射燈應(yīng)當(dāng)標(biāo)配 檔位手柄球頭簡陋 儀表燈光不好看

應(yīng)該大換血 外形 中控臺 燈光 儀表，保留四驅(qū)強項 車身牽引控制， 追加底盤高度 車廂空間及位置的靈活變動帶來的空間調(diào)整 調(diào)整車價帶動市場占有率 補上一句———我還是很喜歡這款車

優(yōu)點很多，霸氣，好看，性能好，配置過的去，相對性價高

都有些缺點，平面軸容易壞，至尊的導(dǎo)航不值這價格！

口碑不錯的一款車，希望做到更好