油耗:省油
外觀:漂亮
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:操控感強(qiáng)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:夠用
質(zhì)量:一般

藍(lán)色的顏色看起來(lái)很量，平時(shí)也比較的耐臟。安全配置比較的齊全，比起日系車來(lái)講比較的厚道

感覺(jué)外觀還是很不錯(cuò)的，耐看型的。

制動(dòng)力分配系統(tǒng)，剎車輔助，和上坡輔助系統(tǒng)一應(yīng)俱全。配置而言還是很豐富的。

操控上還是不錯(cuò)的，檔位清晰、比較簡(jiǎn)單、容易上手，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，雖說(shuō)是機(jī)械助力，但上了70后就感覺(jué)不出什么區(qū)別了，其實(shí)電子助力未必比機(jī)械來(lái)的安全！

空間比較寬敞，前座和后座腳前、頭頂空間較大，我1.75米坐著前有2拳、上有1拳半多的空間。就是后排寬度搞不懂，數(shù)據(jù)比朗逸寬，不知為什么看起來(lái)屁屁比朗逸小，坐3人比朗逸擠。其實(shí)一家三口夠用，后排坐2人很舒服。1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力大不了多少，起步較肉，只有溫柔一點(diǎn)，往后有慣性了就好了，3擋提速很快，在城市郊區(qū)超車用3擋加點(diǎn)油，一下子就超過(guò)了，很爽。在高速公路上跑140碼很容易。

在A級(jí)緊湊型家用車?yán)锩�，小寶性價(jià)比還是不錯(cuò)的，德國(guó)工藝，大眾品牌，皮實(shí)耐用

看我的評(píng)分，最高的是空間、油耗、性價(jià)比，當(dāng)然性價(jià)比是王道，花十幾萬(wàn)買寶來(lái)，我覺(jué)得是很明智的，也許某些方面和某些車相比有差距，但綜合起來(lái)寶來(lái)令人相當(dāng)滿意

配置豐富，前臉大氣，安全性好，方向盤沉穩(wěn)，指向明確，后備箱空間大，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)合理。

寶來(lái)的外觀和眾多的主被動(dòng)安全配置。新寶來(lái)采用大眾標(biāo)志性前臉配上熏黑的前大燈加上動(dòng)感的側(cè)身腰線顯得很有檔次，尾部的設(shè)計(jì)因人而異，我個(gè)人還是比較喜歡的。另外作為家用車，安全配置我認(rèn)為是首要的組成部分，新寶來(lái)全系標(biāo)配ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這個(gè)是我的大愛(ài)，由于生活在東北，冬季天冷路滑，ESP的存在為我在冬季駕駛增加了很大的安全感。同時(shí)坡路起車輔助系統(tǒng)，液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)等也給駕駛技術(shù)不是很熟練的新手們提供了很大的安全保障。

在A級(jí)緊湊型家用車?yán)锩�，小寶性價(jià)比還是不錯(cuò)的，德國(guó)工藝，大眾品牌，皮實(shí)耐用

檔位清晰，開(kāi)著舒服

最吸引人的地方應(yīng)該是長(zhǎng)久以來(lái)積累的口碑。

2011年3月21日提的車，跑了2300公里，油耗適中，市區(qū)平均9升左右，郊區(qū)7升左右，總體感覺(jué)空間寬敞，動(dòng)力澎湃，

外觀穩(wěn)健、內(nèi)設(shè)空間舒適、操控性好、配置到位、全面，

操控性好 底盤也挺高 提速快 現(xiàn)在還磨合期 油耗不好說(shuō) 基本上9個(gè)左右 還算比較滿意

操縱性不錯(cuò)，特別是加速效果明顯，在市區(qū)中開(kāi)起來(lái)感覺(jué)特別凌厲，跑高速我最高拉過(guò)180km，感覺(jué)不錯(cuò)。

操控性好扎實(shí)穩(wěn)重省油

由于DSG，換檔平順快速，這個(gè)不多說(shuō)了。

外觀好看，動(dòng)力十足。