轉(zhuǎn)眼間寒冬將至，這幾天天氣也驟降不小，外出的人們也紛紛披上了較厚的外衣。北方已經(jīng)下起了雪，南方這邊也增添了幾分寒意，表明寒冬離我們并不遠(yuǎn)了。各種服裝店也已經(jīng)早早掛上了轉(zhuǎn)季的衣服。而對(duì)于準(zhǔn)備購(gòu)車的人們來說，是否也是時(shí)候考慮一下座椅加熱車型的必...閱讀全文>>

 年初施行的新購(gòu)置稅政策，大大刺激了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)，尤其是在本就競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊型市場(chǎng)，1.6L排量車型真正成為了家庭用戶人人追捧的“黃金排量”——不僅有能夠承載一家三口的空間，滿載后爬坡、超車也不費(fèi)力，實(shí)用而又經(jīng)濟(jì)，還有政...閱讀全文>>

 現(xiàn)代人越來越講究用車的舒適型和便利性，因此自動(dòng)檔車型普及率是越來越高。當(dāng)然相比前幾年，自動(dòng)檔車輛可選面也是比較豐富的，他們之間也是存在一定區(qū)別的，如何選擇適合我們的自動(dòng)檔，應(yīng)該還得有些實(shí)際因素支撐。下面我們就來看看8-12萬之間，有哪些自動(dòng)檔車...閱讀全文>>

 中國(guó)汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展吸引了眾多國(guó)際大廠紛紛加入了分享這塊大蛋糕的隊(duì)伍。但實(shí)際上國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)份額卻往往會(huì)集中在表現(xiàn)非常優(yōu)秀的幾家大廠的手中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，銷量排行前十名的汽車廠商占據(jù)了超過70%的市場(chǎng)份額。而這些廠商的成功卻往往會(huì)得益于一款或幾款重...閱讀全文>>

 大家在買車的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)遇到的問題就是：面對(duì)同平臺(tái)的兩款車型不知道如何選擇，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒有任何區(qū)別、軸距長(zhǎng)度也一樣的情況下就更難決定了。今天我們就來看看，市場(chǎng)上主流的幾款各級(jí)別同平臺(tái)的車型，特別是市場(chǎng)定位和售價(jià)重疊十分嚴(yán)重的，我...閱讀全文>>

 之前我們已經(jīng)出過兩篇關(guān)于防撞梁的文章，大家的熱情非常高，對(duì)于我們的選題也給予了極大的肯定。按理說我們應(yīng)該抓緊時(shí)間推出第三篇才對(duì)，但為什么間隔了這么長(zhǎng)時(shí)間呢？因?yàn)榍皟善�文章出來之后，雖然擺出的事實(shí)對(duì)大家有很大的震撼，但編輯本人的確對(duì)防撞梁好壞...閱讀全文>>

 從剛剛得到的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，我們終于可以底氣十足的將中國(guó)汽車市場(chǎng)今年的表現(xiàn)形容為“持續(xù)雄起，淡季不淡１據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2009年8月，國(guó)內(nèi)車市產(chǎn)銷量連續(xù)第6個(gè)月保持在百萬輛以上的水平，其中乘用車銷售了85.83萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)3...閱讀全文>>

 今天這篇文章事出有因，我先開門見山地說說為什么會(huì)做這篇緊湊型后排空間的對(duì)比。首先，緊湊型雖不及中型車對(duì)空間要求高，但因?yàn)閮r(jià)位的緣故是家用車的主流選擇，所以很多朋友會(huì)關(guān)注后排空間。今年推出的幾款新車，可以說在軸距上看都有很不錯(cuò)的數(shù)據(jù)，比如奔騰...閱讀全文>>

 之前我們已經(jīng)逐個(gè)點(diǎn)評(píng)過北京市場(chǎng)上7月份上牌量前十的SUV，這回我們?cè)賹⒛抗饩劢沟絿?guó)內(nèi)車市銷量最高的緊湊型市常依然將北京市場(chǎng)作為全國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)縮影，看看在7月份實(shí)際上牌量最高的十款緊湊型車都是誰，希望能對(duì)您購(gòu)車有所幫助。第十名：比亞...閱讀全文>>

 一般我們提到車身設(shè)計(jì)時(shí)，總會(huì)提到一個(gè)名詞，就是風(fēng)阻系數(shù)。不少人都知道，風(fēng)阻系數(shù)會(huì)一定程度上影響車輛行駛中的油耗表現(xiàn)，但是究竟影響到什么程度呢？市面上的一些主流車型風(fēng)阻系數(shù)又都是多少？我們今天就來聊一聊。我們經(jīng)常會(huì)說，跑高速會(huì)比在城里省油，因...閱讀全文>>