前臉酷似米老鼠的造型，由許多圓潤(rùn)線條組成，搭配許多橫向的直線條，整體造型有很強(qiáng)的古典風(fēng)味。

動(dòng)力欠佳，上立交橋都感覺(jué)有些吃力，油耗稍微有點(diǎn)高。

外觀迷人，內(nèi)飾漂亮，動(dòng)力有些不足 ，油耗也偏高。

后續(xù)提速效果非常好，超過(guò)預(yù)期。

風(fēng)噪和胎噪的噪音比較大。

地道意大利范兒懷舊與經(jīng)典永遠(yuǎn)都是重要的時(shí)尚元素，這正是復(fù)古風(fēng)格的精品小車(chē)倍受潮男潮女們追捧的原因。大眾甲殼蟲(chóng)和MINI早已被我們熟知，而菲亞特500的到來(lái)終于讓這三款世界最經(jīng)典的時(shí)尚小車(chē)齊聚到了我們身邊。

剎車(chē)性能非常棒，無(wú)明顯前傾現(xiàn)象。

座椅偏高，高速時(shí)有點(diǎn)擺。

菲亞特500的定價(jià)那么高端，再加上動(dòng)力沒(méi)有MINI給力，尺寸和甲殼蟲(chóng)有著不小差距，想要一炮而紅并非易事。

操控相當(dāng)舒服，駕駛感受很好。

配件較少，后期維護(hù)成問(wèn)題。

其外形設(shè)計(jì)吸收了傳統(tǒng)經(jīng)典元素，飄著濃郁的復(fù)古風(fēng)潮；而黑色玻璃車(chē)頂、氙氣大燈、高級(jí)音響、16英寸鋁合金輪轂以及先進(jìn)的MultiAir可變氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)和豐富的駕駛輔助系統(tǒng)把它推入到主流甚至未來(lái)的隊(duì)列中。

集成儀表盤(pán)是亮點(diǎn)，與車(chē)身同色的烤漆面板很漂亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音噪音較大。

甲殼蟲(chóng)把簡(jiǎn)潔樸實(shí)、廉價(jià)、可靠的德國(guó)品質(zhì)帶到世界各地，MINI以橫置前驅(qū)以及卓越的操控性能開(kāi)辟了時(shí)尚小型車(chē)領(lǐng)域的全新格局。其實(shí)，這個(gè)世界上蘊(yùn)含深厚文化底蘊(yùn)同時(shí)還極具個(gè)性的小車(chē)并非只有以上兩位，還有一位，它來(lái)自盛產(chǎn)跑車(chē)的國(guó)度，法拉利也是旗下品牌之一。它就是來(lái)自意大利的菲亞特500！

操控性能非常好，山路轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。

無(wú)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)

50年前，第一代菲亞特500在意大利都靈誕生，50年后的同一天，新款小型車(chē)菲亞特500再次出現(xiàn)在世人面前。毫無(wú)疑問(wèn)經(jīng)過(guò)50年的歷程，菲亞特500已經(jīng)重新粉墨登場(chǎng)，它將重新詮釋現(xiàn)代時(shí)尚小型車(chē)的概念。

前臉酷似米老鼠的造型，由許多圓潤(rùn)線條組成，搭配許多橫向的直線條，整體造型有很強(qiáng)的古典風(fēng)味。

內(nèi)飾硬塑料較多，檔次不高。

在歐洲主要市場(chǎng)上，將準(zhǔn)備4個(gè)車(chē)型級(jí)別、3種發(fā)動(dòng)機(jī)、12款車(chē)身顏色、9個(gè)型號(hào)的車(chē)輪以及2種規(guī)格的輪胎。如果加上多個(gè)附件，則可實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)種以上的組合搭配。在這個(gè)時(shí)尚靚麗的外形之下，還隱藏著讓人出乎意料的動(dòng)力。

檔把圓圓的，感覺(jué)也是非常溫馨。

動(dòng)力較弱，爬坡時(shí)尤為明顯。

以04年日內(nèi)瓦車(chē)展曾經(jīng)推出的Trepiuno概念車(chē)為基礎(chǔ)，曾經(jīng)在上世紀(jì)紅遍歐洲車(chē)壇的經(jīng)典小車(chē)菲亞特500，終于推出全新版本，菲亞特日前公布了這款新車(chē)的定裝照。 眼見(jiàn)寶馬MINI的成功，意大利菲亞特集團(tuán)也想到其實(shí)它的旗下曾經(jīng)也有一款膾炙人口的小車(chē)，那就是菲亞特500

座椅的包裹性非常好。

加速性能不好。

菲亞特想要讓500車(chē)系重現(xiàn)江湖，看看MINI的成功經(jīng)驗(yàn)，想必全新菲亞特500要重返市場(chǎng)，走的絕非過(guò)去平價(jià)小車(chē)的老路，除了具備當(dāng)年經(jīng)典車(chē)款的特質(zhì)與血統(tǒng)外，更必須賦予時(shí)尚與設(shè)計(jì)的特質(zhì)，同樣采用三門(mén)掀背配置，全新500車(chē)系也終于在日前亮相，讓經(jīng)典小車(chē)的21世紀(jì)復(fù)興之戰(zhàn)又多了一名成員！

方向盤(pán)超級(jí)超級(jí)輕，太適合女生開(kāi)了，打方向盤(pán)根本不用使多大力量。

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出太過(guò)溫柔。

以現(xiàn)行的熊貓小車(chē)底盤(pán)作為基礎(chǔ)，這款全新的菲亞特500車(chē)系，設(shè)計(jì)上完全承繼當(dāng)年Trepiuno概念車(chē)的精神，而且也在亮相前就建立了專屬專區(qū)，還歡迎車(chē)迷到專屬專區(qū)玩虛擬改裝游戲，就是要讓大家知道這個(gè)菲亞特小寶貝即將問(wèn)世！

儀表盤(pán)好棒啊，大圈套小圈，很可愛(ài)。

動(dòng)力欠佳，上立交橋都感覺(jué)有些費(fèi)力。

可惜了500啊，本身是個(gè)好車(chē)，可惜在中國(guó)欣賞小鋼炮的人太少，欣賞的都沒(méi)錢(qián)買(mǎi)，有錢(qián)買(mǎi)的不會(huì)買(mǎi)這個(gè)小鋼炮，這個(gè)車(chē)注定是小眾的。

動(dòng)力方面還是很強(qiáng)勁的，提速效果不錯(cuò)。

車(chē)子總體的性價(jià)比一般。

菲亞特500的方向盤(pán)尺寸不算小，手握住它時(shí)，就好像開(kāi)著兒時(shí)玩過(guò)的電動(dòng)玩具車(chē)，潛移默化的告訴你，握穩(wěn)了就能開(kāi)好！再看看正中間鑲嵌的“FIAT”標(biāo)識(shí)，儼然就是一件質(zhì)感出色的工藝品！

坐這車(chē)一點(diǎn)不感覺(jué)壓抑，頭部空間還有很大一塊。

后排空間不大，有些擁擠。

菲亞特500的歷史與甲殼蟲(chóng)有著驚人的相似之處：都是以“平民車(chē)”起家；然后一直沒(méi)能有新的突破而停產(chǎn)；最終通過(guò)轉(zhuǎn)型、重新定位，傳承經(jīng)典元素，同時(shí)又被賦予現(xiàn)代甚至未來(lái)的概念推出更具個(gè)性的全新車(chē)款。

座椅的材質(zhì)很講究，乘坐很舒適。

油耗高。

車(chē)雖小但是五臟俱全，該有的都有了！城市的精靈！非常適合普通百姓家使用，日常代步的好工具。

外觀最滿意，超級(jí)可愛(ài)

油耗不是特別令人滿意

外觀最滿意，超級(jí)可愛(ài)，如果油耗再低一些就更完美了

前排空間較大、視野良好

售后不是很好

造型別致 駕駛也舒適 適合女性

外觀:經(jīng)典, 比較滿意外觀質(zhì)量:小小身材，大體重，這么小的車(chē)，1.5噸的體重！

方向靈活，轉(zhuǎn)向很輕松

好看，內(nèi)飾 外表。等等

貴，要是可以提供1.1~1.2左右的發(fā)動(dòng)機(jī)。價(jià)格降低1半以上

不買(mǎi) 有這錢(qián)不如給媳婦買(mǎi)個(gè)更體面的

剎車(chē)靈敏