【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·試駕·原創(chuàng)】對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō),1.6DVVT加CVT的組合就像大眾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加DSG一樣重要,在各款主打車型中都采用了相同的配置,之前我曾經(jīng)為大家介紹過(guò)采用這個(gè)動(dòng)力組合的瑞虎車型。現(xiàn)在這套黃金組合,終于裝備在了奇瑞家族最會(huì)運(yùn)動(dòng)的小伙子A3身上...閱讀全文>>
2012-08-17 05:57:53 汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 劉暢
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·試駕·原創(chuàng)】對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō),1.6DVVT加CVT的組合就像大眾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加DSG一樣重要,在各款主打車型中都采用了相同的配置,之前我曾經(jīng)為大家介紹過(guò)采用這個(gè)動(dòng)力組合的瑞虎車型。現(xiàn)在這套黃金組合,終于裝備在了奇瑞家族最會(huì)運(yùn)動(dòng)的小伙子A3身上...閱讀全文>>
2010-11-13 05:37:56 汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 張丹
之前我們?yōu)槟榻B了懸掛部分的基本構(gòu)成以及雙叉臂懸掛兩部分,我們也了解到雙叉臂懸掛是很多超級(jí)跑車的最佳搭檔。然而在眾多的民用車中,最為流行的一種懸掛是多連桿式懸掛,而且隨著汽車底盤技術(shù)的不斷進(jìn)步,多連桿懸掛成為了很多車型的...閱讀全文>>
2010-08-14 05:48:26 Che168 張丹
繼北京車展謀面之后,裝備新發(fā)動(dòng)機(jī)和新內(nèi)飾的新款奇瑞A3也即將正式投放市場(chǎng),我們也有幸搶先對(duì)這款新車做了全面的測(cè)試,新A3的內(nèi)飾究竟感覺如何?新的發(fā)動(dòng)機(jī)又有著如何的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)呢?還是先來(lái)回答第一個(gè)問(wèn)題,看看新款A(yù)3的內(nèi)外都能給我們帶來(lái)哪些新意...閱讀全文>>
2009-08-16 01:05:27 汽車與駕駛維修 祁子鑫
如果倒退五年,“自主”與“合資”在十萬(wàn)元之內(nèi)根本行不成對(duì)話,自主品牌總是能夠輕松占據(jù)著主動(dòng),一方面它們擁有著令對(duì)手難以企及的超強(qiáng)性價(jià)比,另一方面勝人一籌的空間尺寸也是克敵制勝的法寶。不過(guò)這場(chǎng)戰(zhàn)役沒有因此結(jié)束,曾經(jīng)嘗到過(guò)苦頭的合資對(duì)手顯然不會(huì)...閱讀全文>>
2009-07-29 01:44:10 汽車博覽 祁子鑫
我所說(shuō)的熱銷有根有據(jù),華晨駿捷FRV一經(jīng)推出就獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的平均每月4000輛左右的銷量很有說(shuō)服力,這個(gè)數(shù)字還是受了產(chǎn)能有限的影響。兩廂奇瑞A3上市時(shí)間不長(zhǎng),目前的平均銷量沒有駿捷FRV好,但整個(gè)奇瑞A3車系的銷量大于駿捷FR...閱讀全文>>
2009-05-09 01:07:29 汽車與駕駛維修 祁子鑫
如果用句話來(lái)形容對(duì)奇瑞A3兩廂的印象,首先會(huì)想到“士別三日,當(dāng)刮目相看”。的確,在距離三廂上市短短幾個(gè)月之后,改尾的A3兩廂款款走出幕后,展現(xiàn)給我們的是自主品牌的進(jìn)取成果。現(xiàn)在,底氣更足的奇瑞在經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)接連發(fā)力,并且手中握有一張與其他合資...閱讀全文>>
2009-01-01 01:46:06 汽車駕駛與維修 祁子鑫
產(chǎn)品單一幾乎是所有年輕品牌創(chuàng)業(yè)初期都經(jīng)歷過(guò)的短板,不過(guò)奇瑞一路快跑,只用了短短的幾年就把這塊短板轉(zhuǎn)變成了優(yōu)勢(shì),目前單是在乘用車中,奇瑞就有九大系列。在取得了數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)后,壯大了的奇瑞又開始考慮如何強(qiáng)大,轉(zhuǎn)型的號(hào)角是由奇瑞A1吹響的,無(wú)論是品質(zhì),...閱讀全文>>
2008-12-23 01:28:18 汽車與駕駛維修 祁子鑫
產(chǎn)品單一幾乎是所有年輕品牌創(chuàng)業(yè)初期都經(jīng)歷過(guò)的短板,不過(guò)奇瑞一路快跑,只用了短短的幾年就把這塊短板轉(zhuǎn)變成了優(yōu)勢(shì),目前單是在乘用車中,奇瑞就有九大系列。在取得了數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)后,壯大了的奇瑞又開始考慮如何強(qiáng)大,轉(zhuǎn)型的號(hào)角是由奇瑞A1吹響的,無(wú)論是品質(zhì),...閱讀全文>>
2008-11-26 01:56:50 卓眾汽車網(wǎng) 祁子鑫
產(chǎn)品單一幾乎是所有年輕品牌創(chuàng)業(yè)初期都經(jīng)歷過(guò)的短板,不過(guò)奇瑞一路快跑,只用了短短的幾年就把這塊短板轉(zhuǎn)變成了優(yōu)勢(shì),目前單是在乘用車中,奇瑞就有九大系列。在取得了數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)后,壯大了的奇瑞又開始考慮如何強(qiáng)大,轉(zhuǎn)型的號(hào)角是由奇瑞A1吹響的,無(wú)論是品質(zhì),...閱讀全文>>
2008-10-06 05:57:26 易車網(wǎng)
每次看到奇瑞推出新車的時(shí)候,感覺都非常期待,就像今天我們要試駕的這部A3一樣,作為獻(xiàn)給08年北京國(guó)際汽車展的一份厚禮,奇瑞沒有讓到場(chǎng)的車迷朋友失望,在舞臺(tái)上面現(xiàn)身的一剎那,完全是脫胎換骨的感覺,恨不得立即跳上車去把它開走。雖然在早期的東方之子車...閱讀全文>>