空間大，油耗說不上很省油，可是也百公里8升的綜合油耗表現(xiàn)可圈可點。

空間大，油耗說不上很省油，可是也百公里8升的綜合油耗表現(xiàn)可圈可點。

油耗低，空間大。

底盤扎實，內(nèi)部空間大

駕駛感非常的舒適，在緊湊車型里邊空間非常的大。車子的安全性配置和舒適性配置十分的豐富。

空間很大，坐在前排有三指的空間，后備箱也能夠裝下很多的東西，對于是經(jīng)常長途的我來講非常的有用。

對朗逸來說最滿意的一點莫過于空間跟外觀，后排空間大，雖然后排坐墊有些縮水但是考慮到為了讓后排座椅完全放倒。魚和熊掌不可兼得嘛。有得必有失。外觀大氣低調(diào)不失儒雅，不像韓系車那樣張揚高調(diào)。還有就是油耗綜合下來每公里油耗也只有5毛多點點。

新款的外觀不得不贊一個，大氣的前臉，凌厲的腰線，給人以舒心，安心的感覺，最重要的是是它的地盤和安全性，這是我最看重的，因為也許是品牌效應(yīng)吧，讓我比較有安全感。
大氣的外觀是我的最愛，傳說的小帕果然名不虛穿，凌厲的大燈，厚重的車位，靚麗的后等，就算沒有霧燈我感覺也是一種美。簡單的五幅車輪這樣的簡單就像生活一樣，簡單而平穩(wěn)。
有人說塑料感很強，簡配的很厲害，但是我不這么看，反而正是我喜歡的吧，或許是開面包開慣了，感覺對內(nèi)飾的追求并不是那么強烈，反而被它的做工嚴(yán)謹(jǐn)而吸引，硬塑料，怎么了，我就是喜歡，呵呵，

做工、性價比。1.做工：方面延續(xù)了大眾一貫的扎實沉穩(wěn)風(fēng)格，不要糾結(jié)什么電動調(diào)節(jié)座椅沒有等一些無關(guān)緊要的東西，大眾至今大多數(shù)車型還是機械調(diào)節(jié)座椅，沒錯，自己擰去，但是我認(rèn)為這恰恰也是一個風(fēng)格，不搞那些花里胡哨的東西，另外網(wǎng)友吐槽的隔音棉和裝甲地盤等，首保時特意看了看，都有（我的自舒版）。2.性價比：選車選了沒有半年也有三月，最終定了新朗逸不是一拍腦袋決定的，首先十來萬的車肯定上合資，當(dāng)然日系除外（日系白給我都不會開，丟人！要噴本人接著！），科魯茲、�？怂�、英朗為什么沒選原因不在一一贅述，提車作業(yè)里有，口碑里我只提朗逸：性價比高，真高，新朗逸加長了，空間更大，內(nèi)飾更上檔次，這個價位我感覺最值得擁有。

室內(nèi)開車油耗不會低，尤其是在長春，現(xiàn)在到處修路修橋，堵車嚴(yán)重，每天上下班的油耗在百公里9-11升之間。高速那叫一個省油，三個大人一個孩子，高速油耗在百公里5.2升。油耗比較給力。

很商務(wù)的車型，又不缺乏時尚感。鋁合金輪轂配的米其林輪胎（不是所有人都能碰到米胖子的）。感覺很幸運！
只能說中規(guī)中矩，大眾車典型的內(nèi)飾風(fēng)格，還好能接受。還有內(nèi)飾的材料也是根據(jù)配置來的，1.4T DSG舒適的，內(nèi)飾門板是真皮的，座椅也是真皮，這點很滿意。
空間是相當(dāng)滿意的了，A級車當(dāng)中朗逸的空間屈指可數(shù)。后排坐個1.9米的人腿部空間剛剛好。后備箱一直是我的半個家。

空間對于一般家庭絕對夠用，后備箱的開口我覺得挺大的，放東西和拿東西時很方便，大眾汽車的設(shè)計師在這方面還是很厲害的，腿部和頭部空間都很不錯，180的個子，空間應(yīng)該也夠用。我覺得性價比是中等偏上的水平，這是家里的第一輛車，我是新手，一家人都不支持日貨，韓國車覺得不扎實，國產(chǎn)的不保值，小毛病還多，大眾的口碑不錯，買車時在糾結(jié)朗逸和速騰，因為各種原因吧，最終訂的朗逸

外觀喜歡的人都說大氣，然后是油耗非常給力！在市區(qū)堵車就上去了，但是跑到勻速60到100那真是沒得說��！空間也是非常大，同價位，同級別的都被秒殺吧！全車真皮座椅很棒！加上大空間，坐起來還是比較舒服的！后排的頭枕靠起來很適合，很舒服

最滿意的不只一點��！首先是外觀喜歡的人都說大氣，然后是油耗非常給力！在市區(qū)堵車就上去了，但是跑到勻速60到100那真是沒得說�。】臻g也是非常大，同價位，同級別的都被秒殺吧！

不怕各位網(wǎng)友見笑，因為是新車，那陣興奮勁還沒有過，所以覺得哪里都滿意。如果要說最滿意的地方，那還是朗逸簡潔動感的外觀，還有就是精準(zhǔn)的操控

變速箱是6AT，相對來說在這個價位比較先進。大燈里面有大眾VW的標(biāo)示，很有特點。油耗基本滿意，處于中等水平。防撞梁用料扎實，沒有省掉。有過一次被追尾的經(jīng)歷，幸虧有那根梁，要不就廢廢了。收音機音質(zhì)好。

內(nèi)部空間寬敞舒適。

車型順眼

外觀好看，安全

最滿意的是空間和外觀