鑰匙遙控關(guān)窗（可惜只有前窗可遙控），特別是遙控關(guān)天窗（很多車(chē)已拿下鑰匙就不好關(guān)窗了，比較粗心老碰到這事）。

本人碰到過(guò)幾次駕駛室的門(mén)關(guān)不上，就是順手關(guān)門(mén)的時(shí)候，門(mén)像被什么東西卡住一樣嘭的一聲彈開(kāi)的。就是在鎖接觸的瞬間。

朗逸的安全性可靠。

就是淺色的很不耐臟

2.0的動(dòng)力不錯(cuò)

165碼的時(shí)候能感受到胎噪和風(fēng)噪（只是能感受到，如果車(chē)內(nèi)有兩個(gè)人，完全不影響正常聊天，也不用刻意提高嗓門(mén)，只能這樣形容了�。�。

空間也很不錯(cuò)，在a級(jí)車(chē)?yán)锩孀龅饺绱丝臻g很難得，

離合踏板嘎吱響，好像是彈簧的聲音。

拉了高速感覺(jué)在市內(nèi)走,自動(dòng)檔加速很快,車(chē)也順暢.這樣應(yīng)該不會(huì)傷車(chē)吧?

一檔慢速行駛,左腳離開(kāi)離合,右腳帶點(diǎn)油門(mén),轉(zhuǎn)速大概在1500-2000左右,車(chē)子一沖一沖的,好象踩點(diǎn)油門(mén)然后又松掉一樣,因?yàn)槭切率?開(kāi)始以為是自己的右腳踩油門(mén)時(shí)不均勻,導(dǎo)致車(chē)子一沖一沖的,后來(lái)發(fā)現(xiàn)不是自己的腳的問(wèn)題,2擋和其他檔都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這樣的問(wèn)題,今天去了4S點(diǎn),解釋說(shuō)車(chē)子是正常的.只是一擋扭矩太大的原因,如果碰到市區(qū)擁堵,要用一檔掛點(diǎn)油門(mén)時(shí)行走時(shí)需要微踩點(diǎn)離合,這樣就車(chē)子就不會(huì)一沖一沖的。

總體感覺(jué)還是不錯(cuò)滴

離合太長(zhǎng)，操控不便易疲勞

整車(chē)的隔音很好，想來(lái)米其林的205寬胎功不可沒(méi)，胎噪極小。

方向盤(pán)異響，低速或者靜止的時(shí)候，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，然后輕輕地動(dòng)方向盤(pán)，能聽(tīng)到咯吱咯吱的聲音，像泡沫摩擦玻璃的聲音，但是沒(méi)那么尖銳，不影響駕駛，但是影響心情

車(chē)的動(dòng)力夠用，

如果只降后車(chē)窗，當(dāng)時(shí)速超過(guò)40后，在車(chē)內(nèi)便會(huì)聽(tīng)到呼隆呼隆的聲音，像拖拉機(jī)一樣，聲音挺大，都影響在車(chē)內(nèi)談話。

提速比我想象中快很多！加速到100的話9.6秒就可以（這個(gè)是專業(yè)評(píng)測(cè)的，非我本人結(jié)論）但生活中開(kāi)下來(lái)也確實(shí)感到提速是一想就有，一給就有 推背感不能說(shuō)強(qiáng)烈但絕對(duì)是有 生活中開(kāi)開(kāi)肯定夠用了；

放東西的地方還是覺(jué)得少，

后排空間大

有幾次啟動(dòng)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速先是1000以下，油耗也顯示0.8-1，這時(shí)候什么也不動(dòng)，過(guò)了一會(huì)轉(zhuǎn)速突然上去了，油耗也顯示2.0-3.0，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好大，再等等聲音就正常了

車(chē)重：可以接受。我開(kāi)到160時(shí)，稍微發(fā)飄；朋友說(shuō)車(chē)門(mén)重量感遠(yuǎn)超奔騰B50。

燒機(jī)油。。。。這個(gè)就不用說(shuō)了

PP，沒(méi)牌照的PP，好看吧

話說(shuō)論壇里面，還有qq群里，整天都有人說(shuō)各種異響情況，搞得我也很敏感，開(kāi)車(chē)時(shí)候支起耳朵聽(tīng)到底有沒(méi)有什么聲音。昨天早上“終于”聽(tīng)到了，啪嗒啪嗒，很有節(jié)奏的，而且節(jié)奏隨著車(chē)速在變化。自己看了看也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。

外觀:大氣, 外觀很大氣 很喜歡
空間:身高: 180-190CM, 空間不錯(cuò) 車(chē)后空間寬敞
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 5.5L/100km, 油耗我很滿意只要不堵車(chē) 可以達(dá)到7以下。

內(nèi)飾:硬塑料用的比較多 手感不好

其他沒(méi)有不滿意的地方。

我的灰太郎1.6手動(dòng)，換擋松離合太快的話，就有咯噔的一聲異響，請(qǐng)問(wèn)正常嗎？大家遇到過(guò)此類(lèi)情況嗎？

音響效果感覺(jué)尚可，平日電腦旁擺的是一對(duì)惠威的箱子，差距是有，可以接受。

大燈的遠(yuǎn)光燈感覺(jué)太低，只能照到地面，路牌看的不太清晰

在換檔的時(shí)候沒(méi)有明顯的頓挫感

還有這車(chē)懸掛太軟，感覺(jué)在急轉(zhuǎn)彎上車(chē)都要失控了一樣。

內(nèi)部空間比較寬敞，絲毫不覺(jué)得局促

在低速小區(qū)磚石道路上，或在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)，在車(chē)輛右側(cè)能聽(tīng)到“咯吱”的聲音，像辦公座椅上的彈簧的“咯吱”聲音，但車(chē)速快后，車(chē)內(nèi)也聽(tīng)不到此聲音。請(qǐng)各位車(chē)友幫助分析一下其原因，是否正常。

過(guò)了20碼加速明顯加快

老婆坐在后排，抱怨很不舒適。

后排座椅舒適度：舒適。

不過(guò)覺(jué)得這車(chē)在塑料做工上應(yīng)該再下點(diǎn)功夫就好了。

關(guān)于起步，我用下來(lái)只要不心疼油，反應(yīng)很靈敏的。。。

我個(gè)人覺(jué)得車(chē)頂矮一點(diǎn)，看起來(lái)流線很好，也就造成里邊頭部空間稍有不足