懸掛不硬也不軟，城市里開(kāi)還是很舒服。喜歡高速過(guò)彎的還是需要改下懸掛

對(duì)得起它的品牌！不愧是寶馬系的又一經(jīng)典之作。

急加速不錯(cuò)，外形比其他兩廂車看著舒服

本來(lái)方向盤(pán)手感好，就是要兩個(gè)手握著才爽的，開(kāi)120I這車又不是開(kāi)5系。

造型時(shí)尚、動(dòng)感（除了前三角大燈）。

操縱過(guò)彎絕對(duì)到位，

是皮和織物混搭的，這個(gè)我覺(jué)得比全皮好，夏天不熱冬天不冷

提了新車，感覺(jué)提速比當(dāng)時(shí)的試駕車要快，可能是試駕車車況比較差吧。

整車進(jìn)口，BMW品牌、品質(zhì)可以滿足不少人的虛榮心；2.0發(fā)動(dòng)機(jī)有152匹輸出，在同級(jí)別里也算前3甲了；前置后驅(qū)50:50黃金比例，駕駛樂(lè)趣十足。

座進(jìn)駕駛座，具備完美的戰(zhàn)斗氣息，中尾段的加速，排氣聲浪，令人銷魂。贊

加速很猛 有跑車的駕駛感受 車輛在高速時(shí)非常靈活 超車易如反掌 進(jìn)入M模式之后猛加油門(mén)可以到5500轉(zhuǎn)

靈活的操控，后座椅靠背可按60:40的比例折疊，確保了全面功能和實(shí)用價(jià)值

造型時(shí)尚、動(dòng)感（除了前三角大燈）。

操控方面應(yīng)該是好的,動(dòng)力也夠,車是好車

100以內(nèi)有充足的推背感，100上面就那樣吧。整體動(dòng)力角度來(lái)說(shuō)類似于8t B級(jí)的感覺(jué)，具體品牌不說(shuō)免得打仗

外觀:簡(jiǎn)潔,寶馬特色, 低調(diào)，但還是吸引眼球年輕、動(dòng)感
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔
操控:急速變線，急起急停操縱自如，穩(wěn)定安全
動(dòng)力:足夠，急加速不顯拖沓
空間:身高: 180-190CM, 座位高度可調(diào)，對(duì)190的身高也夠用日常使用的車，長(zhǎng)途旅行則行李艙有限，

外觀不錯(cuò) 跑市區(qū)的話比較好 電動(dòng)打火

外形動(dòng)感，做工精良！駕駛感很好。

外形太美了

保留了BMW的精華，操控很好。做工精細(xì)。