外觀(guān)大氣，底盤(pán)重和穩(wěn)

底盤(pán)太低，油耗高11L/100KM

整體還可以,我就買(mǎi)了一輛。

550優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)時(shí)就看上比較大氣，空間大才買(mǎi)的平時(shí)不怎么跑，4個(gè)月才跑了3500KM目前沒(méi)有什么問(wèn)題，就是起步弱，加速不如愿，總之有點(diǎn)后悔，因?yàn)閮r(jià)格就怎么樣，要求不要太高。(自我安慰)

所為的數(shù)字化的儀表盤(pán),設(shè)計(jì)人員和審核人員大概只有1.3-1.4M高,上汽的人聯(lián)這一點(diǎn)都沒(méi)有看到不合理太可惜???手動(dòng)的變速箱不如人意，不知上汽人是怎么配了這樣變速箱.外觀(guān)的設(shè)計(jì)裝配的縫隙不合理,我的車(chē)前罩和側(cè)面的接合處竟然有膠合紙嵌在接縫處,不知其他朋友的車(chē)是否有.也...許就是這樣的

總體車(chē)還算不錯(cuò) 適合家用 油耗也還算可以,就是高了一點(diǎn),希望上汽人綜合考慮把事做的更好

外觀(guān)大氣，尤其看前臉，車(chē)燈很銳利；外形給人一種很咗實(shí)的感覺(jué)；車(chē)身較寬，高速很穩(wěn)定；懸掛在過(guò)彎和壓井蓋時(shí)給人一種踏實(shí)的感覺(jué)，很有歐系車(chē)的味道（這點(diǎn)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了）；空間在同級(jí)別車(chē)?yán)锼愦蟮模卉?chē)門(mén)比較厚，尤其后門(mén)，關(guān)門(mén)聲音很好聽(tīng)~~

變速箱，1檔升2檔的頓挫感太強(qiáng)了，而且每次都是上了2000轉(zhuǎn)才換2檔（可能是本人起步轟油門(mén)）；發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，油門(mén)稍微踩深點(diǎn)就聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音了，不知加隔音棉是否有作用；車(chē)門(mén)，前車(chē)門(mén)沒(méi)有后車(chē)門(mén)關(guān)門(mén)那種“砰”的聲音，不知是榮威的設(shè)計(jì)問(wèn)題？A柱太寬了，雖然安全，可...是有時(shí)候影響視野，開(kāi)車(chē)拐彎有時(shí)候還得伸脖子；起步肉，深踩油門(mén)也沒(méi)太大效果，不過(guò)車(chē)重畢竟擺著呢，城區(qū)也不是賽車(chē)場(chǎng)，起步不差那點(diǎn)時(shí)間，這點(diǎn)不重要，安全第一；車(chē)內(nèi)座椅較硬，本人是真皮的，感覺(jué)這皮子用料不是很好，不像是頭層皮，比較硬，尤其是后座的頭枕；前排中央扶手的杯架，感覺(jué)很不結(jié)實(shí)；車(chē)內(nèi)做工只能說(shuō)是中規(guī)中矩，價(jià)格擺著呢，不可能想豪華車(chē)那樣講究用料。

這個(gè)價(jià)位買(mǎi)550還是不錯(cuò)的，缺點(diǎn)其實(shí)也不是影響城區(qū)正常駕駛的，家庭用車(chē)足以，如果真想動(dòng)力好又配置好做工細(xì)，那就加錢(qián)買(mǎi)個(gè)30W的，30W的也未必能完全滿(mǎn)足，車(chē)無(wú)完車(chē)，只能講個(gè)性?xún)r(jià)比，與其買(mǎi)日系車(chē)，倒不如買(mǎi)550，畢竟各項(xiàng)水準(zhǔn)還是貼近歐系車(chē)的，要講內(nèi)飾，日系車(chē)要更厲...害，但是駕駛和安全上，550做的還不錯(cuò)，這只能看大家的買(mǎi)車(chē)追求了~~

外觀(guān)時(shí)尚，動(dòng)力十足，穩(wěn)定性高！�。。�

買(mǎi)了四個(gè)月10000公里，油費(fèi)差不多也要10000了，一箱油350塊，打著空調(diào)最多跑400公里，不打的話(huà)最多也就460公里這樣，如果開(kāi)市區(qū)那還要厲害

車(chē)子倒是一款好車(chē)，就是油耗太大，希望上汽能考慮到這一點(diǎn)，女人開(kāi)很大氣的

外觀(guān)漂亮，配置豐富，尤其安全性配置特多，合資品牌同級(jí)車(chē)很多類(lèi)似的安全配置都沒(méi)有，車(chē)身非常扎實(shí)，安全性好，自動(dòng)空調(diào)效果非常好，導(dǎo)航及DVD等都比較好用.

60碼以下加速較慢，60碼以上渦輪增壓效果明顯，車(chē)輪轂外凸，靠街沿停車(chē)小心被擦傷，后大燈罩易鉆入蚊蟲(chóng)及蒼蠅，真皮淺色座椅要注意選涼墊，以免被掛花.

駕駛非常愜意，一點(diǎn)不比很多合資品牌差，性?xún)r(jià)比非常高

標(biāo)配ESP，安全性好

鑰匙好輕

1.8T的動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)話(huà)說(shuō)，油門(mén)一踩立刻給你想要的速度。

導(dǎo)航地圖太老。

動(dòng)力輸出非常不錯(cuò)，起步比較快，因?yàn)樵瓉?lái)開(kāi)老爸得凱美瑞覺(jué)得起步比較肉。

550應(yīng)該加個(gè)隔音棉才是！

外形，比較沒(méi)有吸引力，感覺(jué)比較平庸，沒(méi)有750那樣當(dāng)時(shí)一見(jiàn)驚艷的感覺(jué)。

后箱入塵很大，5月16號(hào)作了調(diào)整，希望入塵能改善。

剎車(chē)手感不錯(cuò)

四門(mén)玻璃均為一鍵到底，沒(méi)有防夾，不安全。

急加速過(guò)程中，感覺(jué)車(chē)身很穩(wěn)，底盤(pán)很扎實(shí)，給人以信心，在好的路況上，我從零加速到100km/h,一氣呵成。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大

外觀(guān)和內(nèi)飾不錯(cuò)，做工精細(xì)，操控好

小毛病多，比如后視鏡電動(dòng)調(diào)控易出問(wèn)題!

還不錯(cuò)

天窗操作可以

剛開(kāi)始的時(shí)候左后門(mén)喇叭異響還不算嚴(yán)重，能夠忍受。最近一段時(shí)間只要一聽(tīng)收音機(jī)，左后門(mén)喇叭的嗡嗡聲異常刺耳，問(wèn)了4s店，本來(lái)說(shuō)是給我換一個(gè)的，后來(lái)說(shuō)沒(méi)有備貨了，只能去4s店看看問(wèn)題出在哪。

外觀(guān)漂亮相當(dāng)不錯(cuò)

暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)

繼續(xù)改進(jìn)

著車(chē)后車(chē)內(nèi)安靜，跟德系感覺(jué)差不多(看到有TX回復(fù),我補(bǔ)充一下,確切的意思是車(chē)內(nèi)的安靜度跟德系車(chē)差不多一樣)，車(chē)子開(kāi)始自檢，中文界面，全液晶顯示，18W的車(chē)，說(shuō)實(shí)話(huà)，這時(shí)已經(jīng)有點(diǎn)超值的感覺(jué)了。

可以看出座椅邊緣拼接的地方兩塊皮質(zhì)是不一樣的，應(yīng)該接觸身體的是真皮，其他地方是仿皮的吧

發(fā)動(dòng)機(jī)艙，布局合理。

駕駛室后門(mén)發(fā)生過(guò)遙控開(kāi)鎖失效的問(wèn)題

檔位之間的轉(zhuǎn)換比較流暢，頓挫感不太明顯。

后備箱和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋處縫隙比車(chē)門(mén)大。

車(chē)身外觀(guān)時(shí)尚、大氣，油漆光亮盡顯檔次；內(nèi)部空間很大，不亞于B級(jí)車(chē)；內(nèi)飾相當(dāng)漂亮（我的車(chē)是黑色內(nèi)飾），座椅質(zhì)感很好，駕乘都很舒適；數(shù)字化功能體現(xiàn)的淋漓盡致；車(chē)身結(jié)構(gòu)扎實(shí)、門(mén)也厚實(shí)，高速行車(chē)很穩(wěn)、安全性能好；油耗尚能接受（平均9個(gè)油多點(diǎn)，我在市區(qū)開(kāi)的多）

起步稍微有點(diǎn)肉，提速不占優(yōu)勢(shì)；左前柱在左轉(zhuǎn)彎時(shí)有些檔視線(xiàn)，不得右側(cè)身或前探；大燈燈光亮度不夠強(qiáng)；前后燈造型再大氣點(diǎn)或陽(yáng)剛點(diǎn)更好（個(gè)人看法）；轉(zhuǎn)向盤(pán)稍微重了點(diǎn)，對(duì)于女士來(lái)說(shuō)一個(gè)手打轉(zhuǎn)向盤(pán)恐怕不太容易。

之前看好的是馬6或軒逸，買(mǎi)榮威550是臨時(shí)改變決定的，最主要看好的是其時(shí)尚具有檔次的外型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)和駕乘的安全性，價(jià)格和油耗倒沒(méi)太在意。至于起步或提速舍得給油感覺(jué)還是不錯(cuò)，尤其是過(guò)了磨合期感覺(jué)駕駛起來(lái)更流暢順溜�？傮w來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的。

車(chē)身外觀(guān)時(shí)尚、大氣，油漆光亮盡顯檔次；內(nèi)部空間很大，不亞于B級(jí)車(chē)；內(nèi)飾相當(dāng)漂亮（我的車(chē)是黑色內(nèi)飾），座椅質(zhì)感很好，駕乘都很舒適；數(shù)字化功能體現(xiàn)的淋漓盡致；車(chē)身結(jié)構(gòu)扎實(shí)、門(mén)也厚實(shí)，高速行車(chē)很穩(wěn)、安全性能好；油耗尚能接受（平均9個(gè)油多點(diǎn)，我在市區(qū)開(kāi)的多）

起步稍微有點(diǎn)肉，提速不占優(yōu)勢(shì)；左前柱在左轉(zhuǎn)彎時(shí)有些檔視線(xiàn)，不得右側(cè)身或前探；大燈燈光亮度不夠強(qiáng)；前后燈造型再大氣點(diǎn)或陽(yáng)剛點(diǎn)更好（個(gè)人看法）；轉(zhuǎn)向盤(pán)稍微重了點(diǎn)，對(duì)于女士來(lái)說(shuō)一個(gè)手打轉(zhuǎn)向盤(pán)恐怕不太容易。

之前看好的是馬6或軒逸，買(mǎi)榮威550是臨時(shí)改變決定的，最主要看好的是其時(shí)尚具有檔次的外型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)和駕乘的安全性，價(jià)格和油耗倒沒(méi)太在意。至于起步或提速舍得給油感覺(jué)還是不錯(cuò)，尤其是過(guò)了磨合期感覺(jué)駕駛起來(lái)更流暢順溜。總體來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的。

外觀(guān)大方氣派，看起來(lái)穩(wěn)重大方；內(nèi)飾較豪華，配置可以，尤其駕駛座位上方安裝了一個(gè)眼鏡盒，人性化的體現(xiàn)。

放水杯的地方不合理，影響手動(dòng)擋影響換擋；轉(zhuǎn)彎時(shí)，A柱擋視線(xiàn)明顯作為和車(chē)頂距離不理想，1.8米以下個(gè)子還行，但是高一點(diǎn)的就只有低點(diǎn)頭了；起步時(shí)，一、二檔較柔；在高速上，開(kāi)到133嘜時(shí)車(chē)子明顯發(fā)飄，證明車(chē)子的抓地效果不好。車(chē)窗玻璃不是自動(dòng)關(guān)閉。開(kāi)了1700公里車(chē)表顯示冷卻液虧少，維修后也沒(méi)說(shuō)出什么問(wèn)題。

1、改進(jìn)放水杯位置。2、座位至車(chē)頂?shù)母叨燃哟缶嚯x，在座子升降上作文章。3、解決抓地性不好問(wèn)題。4、解決動(dòng)力不足問(wèn)題。