當(dāng)然車身也很硬。。哈哈，這個(gè)還是要贊一個(gè)的

窄窗

坐在車?yán)镞�是比較舒適的

副駕駛座椅位置太高！

線條流暢沒得說，很舒服，輪胎固特異的，感覺不錯(cuò)，細(xì)節(jié)方面沒打折扣！

導(dǎo)航還是有一定的幫助(經(jīng)常死機(jī)是必然的)

只能說油耗讓我滿意吧，榮威550很拉風(fēng)。

暫時(shí)還沒優(yōu)點(diǎn)

感覺基本滿意

A柱太寬，有點(diǎn)擋視線。

懸掛加速都不錯(cuò)

菜單調(diào)節(jié)模式好像大眾MMI和寶馬iDrive的結(jié)合，但還是偏繁瑣，很多常用功能沒有擺在表面上，時(shí)間長了肯定會(huì)令人乏味。

方向盤皮質(zhì)還不錯(cuò)。

一檔到二檔在慢速時(shí)候的頓挫感比較強(qiáng)

但是方向盤還好啊，不象有些人說的擋儀表盤的視線啊。

頓挫感：的確存在30碼變速箱換擋不流暢，會(huì)有些許頓挫感

動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，過了2000km的時(shí)候，有一次在高速上從100加速到150，提速確實(shí)比較快。

車門每次要費(fèi)很大勁才能關(guān)上

特別是靚靚的外形回頭率還是蠻高的HOHO

但TMD的結(jié)合點(diǎn)行程卻很短

底盤比想象的要好,原來一直擔(dān)心底盤高度,但去了幾次旅游區(qū)的爛路,一次也沒有撂下

車年齡大了噪音太大..

音響效果不錯(cuò)

松制動(dòng)后，有時(shí)候會(huì)有吱吱的生。首保的時(shí)候讓4S看一下。

榮威550是我喜歡的類型，期待中期的改款估計(jì)下半年就會(huì)出消息了吧

貴了點(diǎn)

內(nèi)飾豪華，

地盤很低，有一次從一個(gè)比較陡坡上下來，就聽到砰的一聲，聲音不大，但我知道，肯定是蹭到前保險(xiǎn)杠下面了

配置好。。。

就是看不見車頭

后備箱沒有因短尾造型而縮水，夠?qū)拤蛏�，比較規(guī)整，有歐系的風(fēng)范，液壓桿阻尼適中，后備箱內(nèi)沒有逃生開關(guān)，在中控索開啟的情況下，不用鑰匙遙控也能打開后備箱，按鈕在攝像頭和牌照燈兩側(cè)，是電子觸點(diǎn)式的。背胎不是全尺寸的，標(biāo)配工具。

感覺倒車?yán)走_(dá)只有聲音，沒有數(shù)字顯示后面還有多少距離不大方便。

儀表盤好看，導(dǎo)航夠氣派，讓別人羨慕的感覺不錯(cuò)

冰箱感覺最雞肋，你說放罐飲料進(jìn)去凍一凍吧，到家了他還沒涼快呢，效果趨向于0

家里還有臺750的大師版，目前最高配置的那款，差不多時(shí)間購買的，問題是內(nèi)飾瑕疵不少，比起550差太多是我用詞不當(dāng)，但是差別明顯是事實(shí)！至于用料的好壞，不是很清楚。

車內(nèi)明顯有 零件松散發(fā)出的異響  特別是前門

坑洼路段的保持性還好，不亂拐。

方向盤握手感覺不好，剖面不是圓的，有點(diǎn)凸棱的感覺，不是很得勁兒

手剎造型奇特，手感較好。

A柱確實(shí)夠粗大，要花點(diǎn)時(shí)間才能適應(yīng)。