炎炎夏日，大雨過(guò)后雖然會(huì)讓人感覺(jué)到絲絲涼意，空氣環(huán)境也比較舒服，但在雨季行車(chē)卻是一件讓人頭疼的事情。夏季雨水較多，交通事故頻發(fā)，想在雨季從容行車(chē)，就必須要學(xué)會(huì)一些用車(chē)技巧，并合理使用車(chē)輛的功能配置。本文將對(duì)雨季行車(chē)的注意事項(xiàng)做一個(gè)簡(jiǎn)單介紹，...閱讀全文>>

 近日，編輯獲悉上海汽車(chē)榮威550近期推出了名為超值版的2011款車(chē)型，該車(chē)以原有的世博風(fēng)尚版為基礎(chǔ)，加大后視鏡尺寸、增加前翼子板側(cè)通風(fēng)口、后排空調(diào)出風(fēng)口等，而指導(dǎo)價(jià)則與原有車(chē)型保持一致。（“超值版”的名稱為經(jīng)銷(xiāo)商所起，該車(chē)正式名稱有待廠方最終確認(rèn)）...閱讀全文>>

 在國(guó)內(nèi)，全款購(gòu)車(chē)絕對(duì)是大多數(shù)人首選的支付方式。而還有一部分人，受種種因素所限，可能是暫時(shí)沒(méi)有能力；也可能是不愿選擇一次性支付；再有一種可能就是像北京實(shí)施限購(gòu)以及上海拍牌政策的存在，迫使一些消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)一輛車(chē)時(shí)大大提高了自己的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。這時(shí)，...閱讀全文>>

 對(duì)于長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)回家，什么樣的車(chē)更合適？首先，這款車(chē)型最好擁有定速巡航功能。在長(zhǎng)途行駛中，我們的勞動(dòng)強(qiáng)度無(wú)疑會(huì)大大降低。其次，車(chē)輛的空間盡量大一些。在長(zhǎng)途旅行中，狹小空間必定是一種痛苦。綜合這兩點(diǎn)要求，又有哪些車(chē)型適合呢？榮威5501.8DVVT榮威550整...閱讀全文>>

 世博會(huì)結(jié)束了，新一輪的漲價(jià)又打響了。近期，全國(guó)有8類(lèi)商品價(jià)格出現(xiàn)了漲幅。其實(shí)，在這之前，不少車(chē)友關(guān)注的油價(jià)早已提了又提。在這樣的大背景下，實(shí)惠的車(chē)型將是消費(fèi)者最主要的購(gòu)買(mǎi)對(duì)象。下面，小編就為即將購(gòu)車(chē)的朋友們推薦4款實(shí)惠的，同時(shí)也是主流家用的中...閱讀全文>>

 在所有的車(chē)身尺寸中，軸距的長(zhǎng)短是影響乘坐空間的重要因素之一。軸距越長(zhǎng)，車(chē)廂長(zhǎng)度越大，乘員乘坐的空間自然也會(huì)越寬敞。由于每輛車(chē)的設(shè)計(jì)不同，即使是軸距相同，它們?cè)诳臻g上表現(xiàn)也會(huì)有差別。相信我們的消費(fèi)者也都很想知道，在相同軸距的前提下哪款車(chē)坐著更...閱讀全文>>

 天氣預(yù)報(bào)顯示，近幾天開(kāi)始北方正式開(kāi)始降溫了，這意味著最“冷酷”的時(shí)候逐漸臨近了。對(duì)于還沒(méi)有車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，是時(shí)候買(mǎi)一輛車(chē)來(lái)犒勞自己了。而在犒勞自己的同時(shí)，是不是應(yīng)該照顧一下同樣寒冷的后排乘客呢，今天講給大家介紹的“后座出風(fēng)...閱讀全文>>

 這是一個(gè)個(gè)性化的年代，曾經(jīng)墨守成規(guī)的習(xí)慣在不經(jīng)意間逐漸被顛覆著。端坐在車(chē)內(nèi)，除了時(shí)刻注意著前方的路況，儀表盤(pán)也是你需要時(shí)不時(shí)照上一眼的地方。位于方向盤(pán)后面，“左邊轉(zhuǎn)速表，右邊時(shí)速表”這樣布局，是大多數(shù)車(chē)輛對(duì)于儀表盤(pán)設(shè)計(jì)的慣式，當(dāng)然如果你對(duì)這...閱讀全文>>

 眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)是汽車(chē)的三大關(guān)鍵部件，也是一家整車(chē)廠商所必須掌握的核心技術(shù)。上期文章中我們講述了自主品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上的成就，自主廠商在初期多采用模仿和購(gòu)買(mǎi)的方式獲得發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。相比發(fā)動(dòng)機(jī)，自主品牌在自動(dòng)變速箱技術(shù)上的缺失顯得...閱讀全文>>

 如果現(xiàn)在說(shuō)到渦輪增壓，人群中第一時(shí)間響應(yīng)出的80%會(huì)是“1.4T、1.6T”，這一方面是因?yàn)閲?guó)內(nèi)政府推出的小排量購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，從而滿足的工薪階層低價(jià)買(mǎi)強(qiáng)動(dòng)力車(chē)的心里需求。其實(shí)追溯國(guó)內(nèi)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史，最先登上歷史舞臺(tái)的、把渦輪增壓概念帶入中國(guó)的是...閱讀全文>>