08年已成往事，09年正迎面而來；歷數(shù)08年的上市新車，可以說是亂花漸欲迷人眼，而在新的一年到來之際，正是購買這些車型的成熟時期，一來08年上市的新車已經(jīng)得到了一段時間的市場檢驗，二來08年上市的新車價格已經(jīng)濾除了新車蜜月期的價格水分，車型的供應(yīng)也很...閱讀全文>>

 去年的11月26日，上汽榮威正式公布了榮威5501.8LDVVT兩款手動擋車型的價格，分別為550MT啟悅版12.68萬元，550SMT啟逸版13.58萬元，與榮威5501.8T車型形成了全新產(chǎn)品布局，售價區(qū)間橫跨12-19萬元。隨著1.8L車型的上市，將為消費者提供更大的選擇空間，那么這款...閱讀全文>>

 榮威車系自750起便為消費者所熟識，而相比750系列的商務(wù)感，更具舒適感受及生活趣味的自然當(dāng)屬550系列。不過1.8T的油耗也令人感到很難適應(yīng)，為了更貼近消費者的需要，上汽及時跟進(jìn)，退出了1.8L自然進(jìn)氣的榮威550系列。外觀變化篇全新的1.8L榮威550，在外觀上并...閱讀全文>>

 我們已經(jīng)在前幾天回顧了08年上市的合資品牌新車，不過相比動輒就需10萬的國際品牌產(chǎn)品，國內(nèi)民族工業(yè)的聲音同樣不容忽視——依靠低價策略，自主品牌正逐漸贏得消費者的更多關(guān)注。我們今天要向大家推薦的就是四款極具性價比的自主品牌緊湊型車...閱讀全文>>

 俗話說得好，出來混首要原則是安全第一。做什么事情，沒有比安全是重要的。開車也是如此，安全都不能保障。無異于和自己本身過不去了。這年頭，你不出事，人家未必就一定講究安全意識。所以開車安全主要是三部分構(gòu)成,首要的是自己安全意識一定要強，不要開快車...閱讀全文>>

 前幾天我們剛剛為大家介紹了幾款采用了四輪獨立懸掛的小型車，今天車型有所升級，主角變成了緊湊型車。即使是更高級別，當(dāng)然就不能僅僅是獨立懸掛這么簡單了，我們介紹的是后橋采用多連桿式后懸掛的緊湊型家用車。奇瑞A3這一回，奇瑞A3又首當(dāng)其沖。如果經(jīng)�？�...閱讀全文>>

 全新的榮威550亮相于2008年的北京車展，在展臺上的表現(xiàn)可以用驚艷來形容，很多人都為這款全新轎車而鼓掌。其實榮威550從提出概念到投入生產(chǎn)只用了36個月，而現(xiàn)在我們已經(jīng)開著試駕車穿越世界上最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋了。這是一款以數(shù)字化為概念，針...閱讀全文>>

 如果你的消費觀念還停留在“1.6L是家轎最適合的排量”的話，那么很不幸，你又落伍了。從現(xiàn)在的汽車市場來看，1.8L已經(jīng)日益成為廣大消費者心目中的新寵。原因很簡單，很多新車型或者升級換代車型的尺寸和整備質(zhì)量越來越大，向上一級別靠攏的趨勢明顯。這種情況...閱讀全文>>

 ★消費者需求：裸車價格20萬以內(nèi)的緊湊型車，因為大部分時間一人開，對車身尺寸和空間要求不多。但一定是自動檔的合資品牌車型。★消費者特點：30歲左右，買車用于上下班及周末郊游，對于新車的要求是動力強及操控好，而且皮實耐用�！镘囆徒榻B：榮威550G1.8T...閱讀全文>>

 今日，上汽榮威正式公布了榮威5501.8LDVVT兩款手動擋車型的價格，分別為550MT啟悅版12.68萬元，550SMT啟逸版13.58萬元。這是繼5501.8T車型引領(lǐng)國內(nèi)數(shù)字化汽車風(fēng)暴之后，榮威550家族出擊中級車市的又一力作。目前全國各4S經(jīng)銷店開始接受預(yù)定。另...閱讀全文>>