豐田NBC平臺(tái)推出十余年來(lái)在全球范圍內(nèi)獲得了巨大成功，基于這一平臺(tái)的兩廂車(chē)雅力士更是深受歐洲消費(fèi)者喜愛(ài)。而在中國(guó)市場(chǎng)，這款造型可愛(ài)的小車(chē)多少有點(diǎn)水土不服，此次豐田公司有的放矢，根據(jù)對(duì)消費(fèi)者的調(diào)查推出了專(zhuān)門(mén)的小改車(chē)型。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)等關(guān)...閱讀全文>>

 廣汽豐田的雅力士這款車(chē)，我們并不陌生。最初它的主戰(zhàn)場(chǎng)并不是在國(guó)內(nèi)，而是在歐洲。當(dāng)年它在歐洲取得了不俗的成績(jī)，如今它轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已有多年，也可謂是趕上了一個(gè)好時(shí)候，國(guó)內(nèi)的油價(jià)飆升、道路愈發(fā)擁擠甚至是停車(chē)時(shí)都恨不得自己有一輛小車(chē)...閱讀全文>>

 在看到小改款后的新雅力士時(shí)，我便大致能夠猜到本次改款的初衷：原本很Q的造型大大地局限了該款車(chē)型的消費(fèi)群體，并影響到了它在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量。所以看來(lái)，個(gè)性的外觀確實(shí)是把雙刃劍，想要克敵又不傷己并非易事。而今，面前的新雅力士則極力地?cái)[脫原本可愛(ài)造型所帶...閱讀全文>>

 加長(zhǎng)，一個(gè)在汽車(chē)業(yè)內(nèi)早已司空見(jiàn)慣的改進(jìn)方案，其中大多數(shù)被加長(zhǎng)的車(chē)型都集中在中大型豪華轎車(chē)之上，比如寶馬5系、奔馳E級(jí)等等，但是廣汽豐田卻并不認(rèn)為“L”是它們的專(zhuān)利。在雅力士上市2年之后的今天，廣汽豐田為確立其標(biāo)桿地位推出了全新雅力士，然而此次的...閱讀全文>>

 在極多元豐富與科技潮流關(guān)聯(lián)性高的汽車(chē)配備領(lǐng)域，如何推出促使消費(fèi)者傾心熱絡(luò)下單，更讓對(duì)手捶胸頓足悔恨不已的配備，考驗(yàn)著車(chē)廠經(jīng)營(yíng)者魄力與產(chǎn)品企劃人員的智慧。當(dāng)然，車(chē)壇各種罕見(jiàn)與先進(jìn)的車(chē)用科技配備，正受惠于在無(wú)數(shù)次的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)役后，逐步被普及與標(biāo)配化...閱讀全文>>

 隨著1.6L以下排量車(chē)型的購(gòu)置稅降低，而類(lèi)似新飛度、POLO、雅力士等高品質(zhì)小型車(chē)相信會(huì)迎來(lái)新的銷(xiāo)售高峰，今天，我們將新飛度和雅力士聚在了一起，兩款同樣時(shí)尚靚麗的小車(chē)，誰(shuí)的綜合素質(zhì)更加出色呢，經(jīng)過(guò)對(duì)比，我們有了更清晰的了解�！穸己軙r(shí)...閱讀全文>>

 經(jīng)濟(jì)不景氣，小車(chē)越流行。流行事物會(huì)被放大觀察，這三部小車(chē)中誰(shuí)更漂亮？誰(shuí)最安全？當(dāng)然，它們通常非常省油，1.6升的版本，廠方公布的90公里/小時(shí)等速油耗數(shù)據(jù)都是百公里5升多一些。動(dòng)力方面讓讓步，就都有更省油的更小排量可供選擇，平均油耗輕松下探到5升左...閱讀全文>>

 飛漲的油價(jià)和擁擠的道路，迫使國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的注意力轉(zhuǎn)到了經(jīng)濟(jì)、靈巧且實(shí)用的小型車(chē)上來(lái)�；叵霂啄昵靶⌒蛙�(chē)在人們心中只是個(gè)簡(jiǎn)單的代步工具而如今大家對(duì)小型車(chē)的要求也在不斷提高，不僅要有寬敞的乘坐空間還能多拉快跑，而且油耗要經(jīng)濟(jì)、另外，...閱讀全文>>

 市場(chǎng)就像一個(gè)超級(jí)競(jìng)技場(chǎng)，有著激烈的競(jìng)爭(zhēng)和連續(xù)不斷的比賽，誰(shuí)能夠順利晉級(jí)，誰(shuí)就有可能取得最后的勝利我最喜歡乒乓球，但奧運(yùn)會(huì)乒乓球比賽的時(shí)候，我把大多數(shù)時(shí)間都放在其他項(xiàng)目上，不是我移情別戀，主要是奧運(yùn)會(huì)乒乓球比賽太沒(méi)有懸念了，看了選手的名單基本...閱讀全文>>

 節(jié)能減排，這個(gè)已經(jīng)被強(qiáng)調(diào)無(wú)數(shù)次的話(huà)題如今又一次被提上了日程。2008年9月1日，新的汽車(chē)消費(fèi)稅政策正式實(shí)施，這將直接影響到部分排量車(chē)型的市場(chǎng)價(jià)格。不斷上漲的燃油價(jià)格也刺激了小排量車(chē)型的市常從消費(fèi)者的角度來(lái)講，一方面小排量車(chē)型的價(jià)格將會(huì)有所降低；另...閱讀全文>>