畢竟是個合格家用車，不能在這點(diǎn)上要求很高。 偏長、偏軟的懸掛行程、偏厚、偏窄的輪胎讓我在買車后的一年內(nèi)經(jīng)常口水高爾夫GTI。。。油耗 正常范圍吧， 自動擋， 工作日在北五環(huán)~西二環(huán)間躥，周末在京承高速、順義城區(qū)活動，偶爾激情一把，綜合油耗接近9個。 高速還是很省油，從北京回山東老家，每次加上200元的，到家350公里，之后還能串幾個親戚家。

我這么持家的人，舍不得踩剎車，so，咱這車過彎兒不減速到30公里以下同車人就東倒西歪的，這點(diǎn)很不爽。看人家�？怂�60公里過彎，咯血。。

動力，說實(shí)話，家用還湊合。 拉上5個成年人和一個小孩+后備箱滿滿的南瓜面粉上高速超車、130沒壓力。其實(shí)原本不在意動力這個東西，以前看車的時候都是同款有1.3的不看1.5的，有0.8的不看1.0的，因?yàn)橛X得只要肯大腳轟油門都挺猛的。買車前從沒想到要在馬路上猛沖直撞，但畢竟咱還是個有激情的銀，所以激情來的時候還是得狠心轟油門，雖然聲音不好聽，但是轉(zhuǎn)速拉上去還是挺有勁兒的，當(dāng)然跟GTI是沒的比了，只能自己衡量。自己感覺最有力的時候是40~60時，轉(zhuǎn)速在2500，路上8成的都能秒掉，前提是技術(shù)和路況夠好；起步~30，控制每檔轉(zhuǎn)速在2200~2300的時候感覺是聽覺、推背覺最平衡的時候，再猛了聲音不好聽。