操控:操控性很好，很順暢，很習(xí)慣這種比較靈敏的油門剎車。
動力:有幾次座了6個人，高速超車基本沒有影響，不像以前想象的那樣會跑起來吃力。
空間:身高: 170-180CM, 坐在車?yán)镉X得比較高，視野很好，不僅駕駛員比較舒適，尤其坐四個人的時候，第二排很寬敞，還有中間扶手，已經(jīng)不止一個人夸了，呵呵
質(zhì)量:開了將近1.5萬公里，沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，包括大大小小的毛病
油耗:高速, 平均油耗: 9.5L/100km, 一次跑高速，認(rèn)真的測試了一下油耗，用加滿油的方式，算出來不到9.5，而且是外地的油，一路170左右的車速，覺得比較滿意了。

外觀:屁股有點禿, 和豪華版比起來，還是覺得屁股沒有尾翼，不好看，顯得比較禿
內(nèi)飾:我的是布內(nèi)飾，容易臟，而且副駕駛沒有扶手，讓老婆坐旁邊的時候不爽，還要跟我搶扶手

內(nèi)飾:精致。
操控:很舒適。
動力:動力不錯。
空間:身高: 160以下CM, 空間非常大。
質(zhì)量:還不錯吧。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 這么大的車，不算費(fèi)油的。

外觀:像天津大發(fā), 不喜歡外觀，像天津大發(fā)。

外觀:美觀漂亮, 一開始的時候覺得后面不好看，但是時間久了，隨著對M5的喜愛越來越多，以及和那些看上去像是被擠過，或者前后看著都一樣的車對比過之后，就覺得怎么看都好看了。
內(nèi)飾:這是我們選擇M5的很關(guān)鍵一點。M5的內(nèi)飾可以說是：既不張揚(yáng)，又很精致，非常人性化。
操控:和原先開過的車相比，我家M5確實太好開了。方向盤很輕，指向性很好（當(dāng)然這是M5宣傳的一大優(yōu)勢）。前兩天才得到老公指點：M5是電子油門，我說堵車的時候開，怎么右腳都要抽筋了呢！
動力:由于本人開車技術(shù)欠佳，起步時總不會提速，還經(jīng)常4000轉(zhuǎn)不知道換擋，因此在動力這方面確實沒有什么發(fā)言權(quán)。
空間:身高: 160-170CM, 親身試過其他7座車的后排，M5是可以接受的。曾經(jīng)后排坐2個成年人從北京往返唐山，如果路途再長，可能就難以忍受了。
質(zhì)量:整車進(jìn)口的品質(zhì)保證在M5身上是可以體現(xiàn)的。
油耗:, 平均油耗: 8.8L/100km, 自從買回我家M5后，每次加油都精確記錄公里數(shù)等詳細(xì)信息，回家后老公輸入軟件，據(jù)老公說到目前為止平均油耗是8.8升/百公里。

外觀:流線型,漂亮,簡約,不張揚(yáng)。, 很喜歡紫色的，銀色的也不錯
內(nèi)飾:簡潔大方，色彩適度
操控:保持了日系車的方便輕省，方向靈活，油門感覺好，剎車靈敏。真不愧為進(jìn)口的日產(chǎn)車，音響的電源音量調(diào)控鍵是右置排列的！有點別扭。
動力:加油猛點兒有推背感。提速也還行，超車有優(yōu)越感
空間:身高: 170-180CM, 靈活多變，實用性極強(qiáng)。同時也繼承了日系車的缺陷--駕駛座可調(diào)空間小，個高的人駕駛時有點擠
質(zhì)量:全進(jìn)口的，開了兩年，還沒有任何問題
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.8L/100km, 夏天開著空調(diào)才8.8升/公里，春秋季只要8.3升/公里，省油�。�

外觀:線條柔美, 外觀設(shè)計動感 線條柔美 流暢
內(nèi)飾:簡約，實用
操控:操控簡單，方向盤手感很好，剎車也沒有據(jù)說的日系的通病，非常靈敏
動力:滿載7個大人稍顯頓挫，可能與我駕車技術(shù)比較菜有關(guān)
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，可以多種組合的第二排非常靈活
質(zhì)量:質(zhì)量應(yīng)該不錯。有過召回但是沒有任何問題

油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.1L/100km, 自動擋的這個油耗已經(jīng)非常滿意

外觀:線條柔美, 外觀設(shè)計動感 線條柔美 流暢
內(nèi)飾:簡約，實用
操控:不太滿意操控
動力:滿載7個大人稍顯頓挫，可能與我駕車技術(shù)比較菜有關(guān)
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，可以多種組合的第二排非常靈活
質(zhì)量:質(zhì)量應(yīng)該不錯。有過召回但是沒有任何問題。

車子超控很不錯，加速也不賴，耗油在12-14L之間，畢竟是進(jìn)口車質(zhì)量應(yīng)該滿好的

低速換檔頓挫感特強(qiáng)，比較難控制油門和離合器的開合， 噪音比較大，減震較硬，底盤太底了

性價比很不錯.適合家庭

車身外殼硬度高，傳承MPV的制作傳統(tǒng)。內(nèi)部做工精細(xì)，能靈活運(yùn)用空間，這很好的發(fā)揚(yáng)了馬自達(dá)家族一直以來的特點。

第三排腿部空間十分少，安全氣囊不夠多，缺少主被動安全配置。

性價比高，空間在同級車中已經(jīng)算是不錯了。

這輛車整體不錯 我想買

價格再低些 原車應(yīng)該把導(dǎo)航 定速巡航 都配好為什么沒有現(xiàn)車 搞什么..

還可以 為什么沒有現(xiàn)車...

車很好，質(zhì)量，外觀都不錯，油耗也低。純進(jìn)口質(zhì)量感覺有保證。

主要是底盤低，上山或路況差時駕駛很小心才行。還有保有量低。

城市使用優(yōu)勢大，噪聲上控制不錯，保養(yǎng)的價格也不貴。現(xiàn)在看到街上漸漸的多起來了。

外觀內(nèi)飾都很好，空間在同級車中是頭牌，操縱性能不錯，油耗算比較低的

底盤較低，軸距有些長，過坡和顛簸路面要小心，轉(zhuǎn)向機(jī)打到頭的時候沒有阻尼

國產(chǎn)車的價格，進(jìn)口車的享受，很值得，特別適合家用

安全性能讓人放心，駕駛舒適度也很好，空間利用率高，家用動力也夠。

外觀看著有點小氣，輪胎與地面接觸時聲音有點大。

我挺喜歡這個車的，性價比挺高。

車樣子大氣，好看，漂亮

新車價格貴...

可以去看看