從7月30日提車到今天早晨已行駛了358.6公里，早晨去加油至跳槍（剛提回時也是加油至自動跳槍），加了48.45升，平均下來和13.51升/100公里，新車在磨合期還比較滿意。2.0T的發(fā)動機動力性已有過了解，足夠用。后備箱不大但夠用，腿部空間足夠，頭部空間不是很大但也不錯了，橫向空間不大，但對一家三口來講沒有問題。內(nèi)飾用料不錯質(zhì)感好，中控，門板覆蓋糖膠手感好。進出車很方便，特別是老人不用爬，也不用鉆，一抬屁股就行（提車后老人乘坐很滿意）。離地空間專門看過，底盤很干凈，在滿載時最小是19.5CM，這也足夠了（我不會去極限越野）。音響也不錯（我不是發(fā)燒友）。提車后行駛了400公里了，市內(nèi)，環(huán)路，高速，建筑工地，土路，正在修的公路，積水很深的路都走過，一個字：爽！感覺沒買錯，雖說可能多花了點錢（畢竟是進口車，早買早享受嗎），但是對于目前這款最便宜的歐洲SUV，我還是滿意的！今天的大雨也檢驗了一下TIGUAN的無骨雨刷，刷的干凈，且好像與雨量大小不同而速度不同，大天窗也經(jīng)歷了一次考驗，目前看還很好！

安全性超好，內(nèi)飾很工整細致，不花哨，前臉比國產(chǎn)途觀好看很多，定速巡航、座椅加熱、倒車雷達、6安全氣囊等等各種配置一應(yīng)俱全，聽說還是歐洲撞擊五星標準，好喜歡

進口車，配件估計會有點小貴的

很好，性價比超級好的一款SUV

空調(diào)新車肯定好就不說了，油耗也不錯不高和奇駿差不多10個左右油。

噪音（風噪、路噪、發(fā)動機聲音）好像都有點大，也可能是車高、輪胎寬、自動變檔的原因吧

途歡風噪小，奇駿大家都有數(shù)。

這樣的尺寸還有優(yōu)點嗎？

近日，編輯從官方獲悉，新款大眾Tiguan將于12月20日以進口的形式正式登陸國內(nèi)市場，新款車型在外觀細節(jié)上進行了調(diào)整，內(nèi)飾和動力基本和現(xiàn)款車型保持一致，預(yù)計售價在35-40萬元左右。轉(zhuǎn)播到騰訊微博新款Tiguan即將引入國內(nèi) 預(yù)售35-40萬元外觀方面，新款Tiguan依然保持了大眾簡潔有力的線條設(shè)計風格，前大燈的設(shè)計風格與新途銳十分相似，并且增加了LED日間行車燈，14個LED燈環(huán)繞在氙氣大燈周，在美觀性和辨識性上都有不錯的表現(xiàn)。車身尺寸方面，改款大眾Tiguan和現(xiàn)款的進口車型并沒有什么差異，長、寬、高分別為445mm、1809mm、1686mm，軸距為2604mm。

性能很好，外觀也讓人滿意

價格和保養(yǎng)費用高了點，后備廂不夠大

各方面品質(zhì)都不錯，就是貴了點

就紅色來說 個人覺得 賊靚。訂了一臺

只發(fā)現(xiàn) 后備箱有點小而且 但是 夠用了 家用么

這車 真的很好 全車進口，開個 5幾年 都不會有什么大礙，我的10000公里了。沒出過什么大問題 保養(yǎng) 比 自然吸氣貴點 主要是 全 進口配件

進口tiguan與國產(chǎn)途觀旗艦相比沒有電動折疊后視鏡，駕駛座椅記憶以及副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)

整車還可以，后排空間不錯

就是有點燒更好了機油，導航太垃圾，如能換凱立德的地圖就

總體不錯，就是導航太差

內(nèi)飾不好看，特別是尾部太難看

電子手剎

本人坐高比同等身高人偏低，因此途觀的駕駛室空間很好，座椅可以調(diào)整到舒適位置

油門行程好像比奇駿長，剛才下去沒什么反映，呵呵，可能新車不敢深踩。

導航功能設(shè)置還可以，倒車雷達視頻好駕駛舒適，

導航10年前的地圖，所以經(jīng)常找不到目的地，只能找大路，新線路沒有.都說是最新版

開長距離可以，城中堵車耗油，駕駛方向準確度，上坡下坡，倒車雷達視頻方便

從看見它的天窗我就喜歡上了它，大燈很神氣。Tiguan的轉(zhuǎn)向正如其他TX說的，的確很輕，但是轉(zhuǎn)向還是有VW一貫的清晰感受。動力感覺不錯，加速很直接，提速還有蠻有推背感的。T已經(jīng)有點往前躥的感覺，動力絕對夠用了。換擋還是有頓挫感，但是不怎么明顯，特別是對我這種新手，駕駛很平穩(wěn)是途歡給了我十足的自信心了。噪音控制很好，贊一個。還有一個更贊的功能，說明書里稱為“AFS靜態(tài)彎道行車燈”，這個燈藏在轉(zhuǎn)向燈后面，車速低于40的時候，打轉(zhuǎn)向燈或者轉(zhuǎn)動方向時，相應(yīng)方向的這個燈就會照亮相應(yīng)的側(cè)向，非常的實用感覺在城市里不是很實用。音響效果不錯。良好的隔音。方向盤的確輕。開上SUV的視野明顯高了不少，感覺不錯。打開車燈時，那個透鏡燈會自己上下左右調(diào)整一番，很有意思。 從10月1日提車到今天早晨已行駛了6500公里，平均下來和13.51升/100公里，新車在磨合期還比較滿意。足夠用。內(nèi)飾用料不錯質(zhì)感好，中控，門板覆蓋糖膠手感好。進出車很方便，這也足夠了。音響也不錯市內(nèi)，環(huán)路，高速，建筑工地，土路都走過，一個字：爽！感覺沒買錯，無骨雨刷，刷的干凈，特別是坐在后面的有大天窗很爽的！

泊車輔助，試過幾次了，沒有成功 ，再就是導航圖更新不快，后備箱不大但夠用

總的，我以前一直不敢開車，是它的穩(wěn)重，安全性能給了十足的自信，有了它再也不想開別的車了

這車就是起步的時候油門太像日產(chǎn)車過于平和了。

外觀:耐看,太美了, 途觀的外形還是非常耐看的，外觀大氣沉穩(wěn)，線條流暢，作為SUV車身整體的設(shè)計很合理，全景天窗非常不錯，后視鏡比較小。
內(nèi)飾:整車內(nèi)飾設(shè)計是簡潔明快，配置豐富，空調(diào)效果不錯，做工比較精細，用料也很不錯，座椅厚實。
操控:途觀的坐姿高，視野非常的開闊，方向指向精準，操控靈活。輪胎的抓地力很強，整車車身剛性很強，剎車偏軟。
動力:2.0T的發(fā)動機是非常橫的，無論是急加速還是正常駕駛，無論是山路還是擁堵的市區(qū)，發(fā)動機的工況都會讓你閑庭信步，想快就快，想超久超，推背感超強，山路爬坡動力依然很足，加速線性
油耗:其他, 平均油耗: 9.6L/100km, 非常有緣分，這次開的是2.0T的途觀，油耗我很滿意我開了有200公里多，有山路有市區(qū)還有郊區(qū)，我覺得油耗方面我很滿意，我給出的分數(shù)是90

空間:身高: 170-180CM, 車的前排腿部，頭部，空間還是非常大的，后排的頭部，腿部的空間也不算小，只不過后備箱的空間不是很大，一家三口出門旅行要是東西多點，就放不下了，需要放到后排座椅上一部分
質(zhì)量:后視鏡小，剎車偏軟，后備箱容積小

外觀:耐看, 外觀很不錯
內(nèi)飾:內(nèi)飾很細膩豪華
操控:操控很靈活
動力:動力強勁
空間:身高: 170-180CM, 空間還行吧
質(zhì)量:質(zhì)量很棒，皮實
油耗:其他, 平均油耗: 7L/100km, 海外版的油耗很好，比國產(chǎn)的低

外觀:不太滿意外觀
內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
操控:不太滿意操控
動力:不太滿意動力
空間:不太滿意空間
質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量