優(yōu)點(diǎn)：
從看見它的天窗我就喜歡上了它，大燈很神氣。Tiguan的轉(zhuǎn)向正如其他TX說(shuō)的，的確很輕，但是轉(zhuǎn)向還是有VW一貫的清晰感受。動(dòng)力感覺不錯(cuò)，加速很直接，提速還有蠻有推背感的。T已經(jīng)有點(diǎn)往前躥的感覺，動(dòng)力絕對(duì)夠用了。換擋還是有頓挫感，但是不怎么明顯，特別是對(duì)我這種新手，駕駛很平穩(wěn)是途歡給了我十足的自信心了。噪音控制很好，贊一個(gè)。還有一個(gè)更贊的功能，說(shuō)明書里稱為“AFS靜態(tài)彎道行車燈”，這個(gè)燈藏在轉(zhuǎn)向燈后面，車速低于40的時(shí)候，打轉(zhuǎn)向燈或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)，相應(yīng)方向的這個(gè)燈就會(huì)照亮相應(yīng)的側(cè)向，非常的實(shí)用感覺在城市里不是很實(shí)用。音響效果不錯(cuò)。良好的隔音。方向盤的確輕。開上SUV的視野明顯高了不少，感覺不錯(cuò)。打開車燈時(shí)，那個(gè)透鏡燈會(huì)自己上下左右調(diào)整一番，很有意思。 從10月1日提車到今天早晨已行駛了6500公里，平均下來(lái)和13.51升/100公里，新車在磨合期還比較滿意。足夠用。內(nèi)飾用料不錯(cuò)質(zhì)感好，中控，門板覆蓋糖膠手感好。進(jìn)出車很方便，這也足夠了。音響也不錯(cuò)市內(nèi)，環(huán)路，高速，建筑工地，土路都走過(guò)，一個(gè)字：爽！感覺沒(méi)買錯(cuò)，無(wú)骨雨刷，刷的干凈，特別是坐在后面的有大天窗很爽的！
