離合器高度和結(jié)合點(diǎn)恰到好處，非常適合城市駕駛

減震是我最喜歡的，過減速帶基本不用減速

哈弗M1的外觀比較特立獨(dú)行，我個(gè)人感覺還是個(gè)性十足的

總的來說；馬屎面上一層光吧�。。。。�！外表可以，里面是糠！

外表可以，晚上倒車燈好點(diǎn)

整體來說不錯(cuò) 4.20的車 弄吧弄吧吧··· 　

方向感準(zhǔn)確

1.外觀，被定為為迷你SUV，確實(shí)有些味道。2.對(duì)于現(xiàn)在城市緊缺的停車位來講，很不錯(cuò)。3.比起市面上比較多的山寨版的SAMRT在個(gè)性，配置，空間上要強(qiáng)很多。4.性價(jià)比還可以

部分配件每次都需要定；耽誤時(shí)間

很滿意我的車車，4萬多還能買什么車，比起B(yǎng)YD,QQ,熊貓，哈飛，雪佛蘭都好。

非常不錯(cuò)的車；現(xiàn)在都50000多公里；出了自己開壞的部件；其他都值得信賴；我們這的SSSS也非常好；贊個(gè)！

部分配件每次都需要定；耽誤時(shí)間

你選擇了就不會(huì)后悔；同時(shí)希望長城廠家多看哈車主的反應(yīng)；我們是20-30歲得年輕人居多；你失去了最有宣傳力的；你將會(huì)后悔的；別一味地去追逐某些東西！

滿三個(gè)月了，感覺尚好，耗油還好，不是5點(diǎn)幾，也不是7點(diǎn)幾，是六點(diǎn)多。接受范圍。3160公里。加油1500元。

噪音大點(diǎn)，音響差，松開油門時(shí)轉(zhuǎn)速回調(diào)反應(yīng)慢點(diǎn)。

較滿意，上次“夜間行車，有坑顛簸棚燈亮，并指示車門未關(guān)閉，任何一個(gè)門重新關(guān)門解決，不知何故，困惑中。。。。。。。”的15日故障解決，原因是后門鎖壞了，屬質(zhì)量問題，四S還好，免費(fèi)更換。

空間大——相對(duì)其他微車而言，我1.78米168斤前后排感覺都不錯(cuò)。

后視鏡挺大，滿意。

風(fēng)燥有，胎噪也有，但不是很大

收音機(jī)接収非常垃圾，又是廉價(jià)劣質(zhì)貨色。音箱比電腦城裝機(jī)送的還差。

我想爬坡，這車爬坡能力甚至比起CRV還強(qiáng)

動(dòng)力還行,外觀不錯(cuò),底盤高,前后碟剎,4缸全鋁,185輪胎,VVT,4輪獨(dú)立懸掛

40碼過90°彎有點(diǎn)側(cè)傾,后備箱有點(diǎn)小.

5萬以下性價(jià)比最高,精靈停產(chǎn)了,可惜!和同價(jià)位的比較,看配置.高速5人全程空調(diào)油耗6.3

4月份買的車，綠尊。

看著挺好！比較牛x，通過行還成，離地距離還可以！

配置一般，細(xì)看像兩廂的皮卡。費(fèi)油，噪音大，內(nèi)飾非常惡，四s服務(wù)巨不好，買車時(shí)就不好我是沈陽的在東陵四s買得，我就納悶他家的銷售咋就那么牛x呢。好像是他的店似的！

看著行

外觀:精致,個(gè)性,好看。, 外觀時(shí)尚，不錯(cuò)的迷你SUV,我喜歡。做工再精細(xì)些就好了，最好能插U盤。

外觀:比較滿意外觀

外觀:精致, 只能說還算是精致吧，外形時(shí)尚可愛，頗受歡迎；車身運(yùn)動(dòng)感十足，結(jié)實(shí)耐用，不過裝配工藝較差。
操控:M1的操控性能還不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，擁有四輪獨(dú)立懸掛，剎車靈敏，但檔位難掛，減震偏硬。

內(nèi)飾:M1的內(nèi)飾風(fēng)格獨(dú)特，布局清晰，內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的，但是用料非常差都是塑料的，配置欠缺人性化。
動(dòng)力:M1畢竟是一款小車，動(dòng)力僅夠日常代步使用，排量小，起步有點(diǎn)肉，中段加速效果還可以，高速后勁差。
空間:身高: 170-180CM, 整體空間表現(xiàn)一般；后排稍小，腿部較局促，前后排頭部空間還是比較充足的，儲(chǔ)物空間不夠人性化。
質(zhì)量:配置欠缺人性化；內(nèi)飾用料差；動(dòng)力稍弱，起步肉；檔位不順暢，減震硬，小毛病多。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.7L/100km, 對(duì)于M1的油耗我不是很滿意，M1是一款1.3排量的小車，但是每百公里的油耗是6.7升，應(yīng)該算是比較費(fèi)油了，所以我給出的得分是30

操控:高離地間隙，使得suv不再是夢(mèng)
空間:身高: 170-180CM, 后車門使得成為小倉庫成為可能，載貨，帶東西，外出帶上自行車之類都不愁。

外觀:車頭造型怪異
內(nèi)飾:稍嫌低檔