運動并不僅僅來自于外表的造型，海馬3運動版的輪轂直徑加大到了16英寸，一定程度上減小輪胎的變形率，提高了高速行駛下的穩(wěn)定性

操控上的種種問題已經(jīng)嚴(yán)重影響舒適性 在此就不做過多闡述了 座椅偏硬 沒什么包裹性可言 速度100時噪音尚可接受

內(nèi)飾:內(nèi)部布局清晰，風(fēng)格簡單實用，做工和用料都比較差，音響效果不好。
操控:輪胎比較寬，抓地性還不錯；懸掛調(diào)校較好；但底盤低，通過性較差，剎車偏軟。
動力:海馬3的1.6L車型低速動力表現(xiàn)還不錯，反應(yīng)較快，但高速后勁差，發(fā)動機噪音大，動力在高速方面有待于提高啊
質(zhì)量:內(nèi)飾用料及做工較差；底盤低

質(zhì)量:車窗玻璃放下之后關(guān)門聲音很是心碎