四驅(qū)系統(tǒng)，豪華程度，舒適性，科技含量都是很優(yōu)越

3.7L VQ37HR 發(fā)動(dòng)機(jī)，7速手自一體變速箱+換擋撥片，這動(dòng)力總成不用多說(shuō)了吧？百萬(wàn)級(jí)以下的SUV試問(wèn)哪輛能跑的過(guò)它！百公里加速那推背感，強(qiáng)大而生猛，換到DS檔，速度兩檔直接破百，三檔140！

路感清晰，懸掛偏硬。越野性能好

外形拉風(fēng)，VQ發(fā)動(dòng)機(jī)底蘊(yùn)深厚。連續(xù)入選世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，其在每個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間以及每個(gè)檔位都能完全發(fā)揮其性能！配合7速變速箱用檔檔盡摧來(lái)形容

外觀:犀利,高貴典雅, 前臉沖擊力很強(qiáng)，鍍鉻裝飾條的融入使車(chē)身顯得時(shí)尚大氣，生產(chǎn)工藝精細(xì)
內(nèi)飾:儀表盤(pán)漂亮，大愛(ài)。內(nèi)飾豪華，整體感強(qiáng)，中控臺(tái)液晶顯示屏采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，做工也相對(duì)精細(xì)。
動(dòng)力:動(dòng)力完全沒(méi)話說(shuō)。起步深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)那咆哮的聲音，有點(diǎn)跑車(chē)的那銷(xiāo)魂的味道。提車(chē)后拉了一次高速，和一輛上了軍牌的途銳飚了一下，最高時(shí)速到260碼，過(guò)了260碼之后感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)抖，沒(méi)敢繼續(xù)踩了。
質(zhì)量:做工細(xì)致沒(méi)的說(shuō)

操控:最高時(shí)速到260碼，過(guò)了260碼之后感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)抖，沒(méi)敢繼續(xù)踩了。
空間:后備箱空間較小，儲(chǔ)物空間少，后排空間也不理想。

外觀:高貴典雅,犀利, 喜歡
空間:大
質(zhì)量:感覺(jué)不錯(cuò)

質(zhì)量:好評(píng)率很高的一款車(chē)

感覺(jué)外觀方面，不錯(cuò)。底盤(pán)設(shè)計(jì)合理。

感覺(jué)安全方面，不好。我出過(guò)一次事故，下雨天100邁突然失控，ABS等安全系統(tǒng)均未啟動(dòng)，直接幢上護(hù)欄。那叫一個(gè)驚險(xiǎn)，好在人沒(méi)事。

我不是很喜歡這款車(chē)·1，，，，，，

外觀呈對(duì)稱(chēng)的橢圓形，第一感覺(jué)與眾不同，性格內(nèi)斂而不失高貴

車(chē)身感覺(jué)稍短，如果在長(zhǎng)點(diǎn)堪稱(chēng)完美；后排沒(méi)有互動(dòng)游戲設(shè)置

很好很強(qiáng)大，等有錢(qián)了會(huì)考慮

由于車(chē)身整體較低 軸距較長(zhǎng) 在彎道上優(yōu)勢(shì)較高 雪地功能 經(jīng)實(shí)地試駕（山區(qū)雪地路面） 效果很好 無(wú)打滑記錄 超出想象

車(chē)燈不聚光 設(shè)計(jì)車(chē)燈很酷但是一點(diǎn)不適用 燈光全部散開(kāi) 問(wèn)題很?chē)?yán)重 特別明顯 還不如桑塔納的車(chē)燈亮 剎車(chē)緩慢 要用力制動(dòng)才明顯

同等級(jí)車(chē)對(duì)比 英菲尼迪FX35 最佳選擇 FX35做工精致 電器系統(tǒng)很好 性能絕對(duì)OK 油耗比老款 節(jié)油

外觀霸氣，尤其是前臉進(jìn)氣隔扇，那大嘴小眼睛。操控性能很不錯(cuò)，我在開(kāi)回老家的路上110碼的時(shí)候急轉(zhuǎn)彎。很流暢，265的胎寬抓地性能很不錯(cuò)。內(nèi)裝飾的做工很精細(xì)，顏色搭配很協(xié)調(diào)。隔音做的也可以120碼的速度根本聽(tīng)不見(jiàn)外面的噪音，只能聽(tīng)見(jiàn)引擎的轟鳴，輪胎傳遞給方向盤(pán)的...路面情況非常明顯，有運(yùn)動(dòng)感。音響效果超出我的想象。（CD效果）11個(gè)揚(yáng)聲器，我放到最大的音量也聽(tīng)不到一點(diǎn)雜音（聽(tīng)的DJ）。整體來(lái)說(shuō)是上中等給個(gè)80-90分！

燈光雖然 遠(yuǎn)光 和近光都是疝氣燈光，可是燈罩前面裝了凸透鏡，燈光打出去是散的！路面情況看的不是很清楚！油耗也有點(diǎn)大！它是90升的油箱，我從北京跑到太原就基本上沒(méi)油了。不果3.5的排氣量也差不多！

總體來(lái)說(shuō)這車(chē)，很不錯(cuò)！把座椅和方向盤(pán)放到最低，有跑車(chē)的感覺(jué)！還有方向盤(pán)換擋撥片，很爽。把坐椅和方向盤(pán)生到最高，就有了越野的感覺(jué)！這車(chē)的防撞效果也不錯(cuò)！前一段時(shí)間北京不是出事了么！還是轎車(chē)撞的！都撞成那樣了！這英菲尼迪都沒(méi)什么大事！可見(jiàn)他的安全性能�。�...不過(guò)還是不要開(kāi)的太快，更不能醉酒駕駛哦）你看那一家人真的很可憐。哎�。�！為他們默哀一下！ 總體來(lái)說(shuō)！這車(chē)真的很GOOD！！

動(dòng)力充實(shí) 操作性能高 特別是超車(chē)的感覺(jué)強(qiáng)悍

舒適性差 燈光不行 減震過(guò)硬

喜歡刺激的年輕人 還是值得考慮這款車(chē)的

車(chē)的操性十分完美 加速感覺(jué)推背感強(qiáng)烈~過(guò)彎時(shí)車(chē)身傾斜度很好 都說(shuō)懸掛硬 如果把胎壓控制到2.3的號(hào) 沒(méi)有感覺(jué)太硬 高速耗油9個(gè)~市區(qū)15-16個(gè)！全車(chē)配置動(dòng)力來(lái)說(shuō) 性?xún)r(jià)比很高

車(chē)燈近光還是可以的 但是遠(yuǎn)光不行 不知道能調(diào) 沒(méi)調(diào)過(guò)呢

一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē) 10款的配置有點(diǎn)太噱頭了 還是09的實(shí)際點(diǎn)

中文菜單，使操作更加簡(jiǎn)便；實(shí)時(shí)道路交通信息系統(tǒng)（Real-Time Traffic and Dynamic Route Guidance）—— 全方位動(dòng)態(tài)導(dǎo)航的應(yīng)用

顏色少，最好能添加：金黃色．

自適應(yīng)轉(zhuǎn)換控制（ASC）功能的全新7速手自一體變速箱，帶給駕駛者急速飛馳的巔峰駕馭享受。

外形就覺(jué)得好 3+號(hào).................

沒(méi)了解過(guò) 我 比較關(guān)注外觀 然后在 了解其他·

感覺(jué)不錯(cuò) 看的第一次是在 哈市 下高速的時(shí)候感覺(jué) 不錯(cuò) 車(chē)形 也比較好看 今天 上網(wǎng)才知道價(jià)錢(qián) 承受不了 不過(guò) 我會(huì)關(guān)注

無(wú)限做工還是很不錯(cuò)的。城市SUV ，很好玩。

暫時(shí)沒(méi)有想到。

有錢(qián)買(mǎi)輛。

這個(gè)車(chē)外形不錯(cuò)，乘坐較舒適，操控起來(lái)也十分的上手，就是剎車(chē)我感覺(jué)不是很好有頓挫的感覺(jué)，而且的車(chē)?yán)锏奈兜酪膊皇呛芎冒�~

非常豪華的公路SUV車(chē)型，配置豐富。動(dòng)力強(qiáng)勁，操控也非常好。后排空間也夠用。