不錯(cuò)

外觀:穩(wěn)重,成熟, 外形并不搶眼，風(fēng)格沉穩(wěn)大氣，10款融入了較多的時(shí)尚元素，大燈里面還有車的LOGO，各種細(xì)節(jié)還是不錯(cuò)了
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局簡單清晰，用料不錯(cuò)，做工細(xì)致，但淺色內(nèi)飾容易臟，座椅不夠舒適。
操控:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，彎道控制力較好，但減震稍硬，剎車有點(diǎn)軟
動(dòng)力:整車動(dòng)力表現(xiàn)還可以，比較夠用，起步稍慢，加速效果較好，有推背感。不過需要一起誒駕駛技巧才有推背感哈哈
空間:身高: 170-180CM, 內(nèi)部空間一般，腿部空間基本夠用，但頭部空間略顯壓抑；后備箱容積較大。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 油耗有點(diǎn)偏高了，1.6升的車，正常油耗在8個(gè)左右，考慮到是自動(dòng)擋也應(yīng)該是9個(gè)多，但是我開始11個(gè)

內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

操控平穩(wěn)，比豐田好多了

外觀:穩(wěn)重,大氣, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 比較滿意油耗

還有獨(dú)具匠心設(shè)計(jì)的尾燈，都給予這款車很多的與眾不同。

安全系數(shù)還不錯(cuò)

所以目前一檔二檔比較敢踩油門了，并且改成2500轉(zhuǎn)換擋，提速比以前好了不少；

這車屬于耐玩型的，越玩越有感覺，不易審美疲勞。　

行車電腦顯示百公里平均油耗9.7升，不錯(cuò)可以接受 。

內(nèi)飾做工也很精細(xì)，像我這種年輕人都很喜歡。

車子是香檳金的，太陽下看起來相當(dāng)漂亮，要感謝LD的眼力。

底盤調(diào)校中性偏硬。和表弟的ST冠軍相比舒適性占優(yōu)、但殺彎時(shí)極you限出現(xiàn)較早。除去205/55R16不敵225/45R17外，懸掛磅數(shù)也有差別。但個(gè)人認(rèn)為，各有優(yōu)缺點(diǎn)，剛好符合各自的定位。

音響不錯(cuò)，以我這個(gè)非發(fā)燒友的耳朵是夠用了。

超級肉的感覺

中控臺那幾個(gè)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，很實(shí)用。

車提速慢，應(yīng)該是我不舍得給油的原因。

車的舒適性配置都比較滿意，

提速快，

油耗看著還算滿意，已經(jīng)從提車時(shí)的40來個(gè)，降到9點(diǎn)多個(gè)，感覺還不錯(cuò)，