我的馬3是經(jīng)典版2.0自動(dòng)運(yùn)動(dòng)款。操控好，方向精準(zhǔn)，助力大小合適，回饋靈敏，動(dòng)力不錯(cuò)，特別是加速反應(yīng)敏捷，沒有一般車的踩油門后動(dòng)力輸出慢半拍的情況，變道加速超車一氣呵成。老版的三廂的外觀和全黑內(nèi)飾我也非常喜歡，現(xiàn)在仍舊一點(diǎn)都不落伍！需要特別提出的是：車的質(zhì)量很不錯(cuò)，近三年了，除了小異響沒有出過任何質(zhì)量問題，甚至像門窗、鎖之類的小問題都沒有！

1.異響有幾處，均以被我一一處理好了，這反映了長安的裝配工藝不夠精細(xì)。異響雖不是大問題，但嚴(yán)重影響我開車心情，降低車輛檔次感。2.駕駛座椅不舒適，特別是背靠怎么調(diào)都不貼合身體。我174，不胖不瘦，意見應(yīng)該很有代表性。

這個(gè)級(jí)別的A級(jí)車，空間都差不多，馬3算中規(guī)中矩的了，空間不算大，但也不擁擠。我對(duì)空間沒有特別要求，三口之家用完全足夠了！
我的2.0自動(dòng)，110KW，187NM扭矩，馬自達(dá)的指標(biāo)很實(shí)在。實(shí)際駕駛動(dòng)力不錯(cuò)，絕大多數(shù)情況下都?jí)蛴昧�，總體滿意。變速箱雖然是四速，但是調(diào)教很好，很智能化，反應(yīng)敏捷，換擋平順無沖擊。市區(qū)加速超車降檔積極快速，動(dòng)力基本能隨叫隨到。特別是加速過程很線性，油門踏板很細(xì)膩，易于控制車速。這點(diǎn)比加速慢開始半拍、后來又動(dòng)力突兀的帶T的車強(qiáng)好多。
我的 2.0自動(dòng)，大部分市區(qū)，綜合9.5---10個(gè)油之間。這個(gè)油耗很合理。高速其實(shí)非常省油，有次從九江回武漢，九江港加油站加滿到鄂州服務(wù)區(qū)加油站補(bǔ)加滿，197公里，85元，百公里油耗5.9 。
不到14萬的車，提供了全獨(dú)立懸掛，2.0的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、愛信四速變速箱，ABS+EBD+BA(BA這個(gè)很實(shí)用要表揚(yáng)，不懂的百度），四個(gè)氣囊，自動(dòng)空調(diào)，韋伯斯特天窗，不銹鋼的排氣尾喉，全車圣戈班的玻璃，固特異的NCT5 205胎，精細(xì)的全黑內(nèi)飾。我認(rèn)為長安馬自達(dá)已經(jīng)非常厚道了！

車很耐用，開了這幾年除了碰過幾下，沒出過大問題。一家四口人坐著很寬松，這輛車經(jīng)常外借，坐的都是大老力。胖的瘦的擠擠能坐6個(gè)人。說明空間夠大。

車子起步有點(diǎn)肉，前一段時(shí)間空調(diào)又壞了，正是熱的時(shí)候，后來開過去花了1000多才修好。

動(dòng)力就起步肉一些，高速行駛中加速還可以，車身比較重吧，不漂。很穩(wěn)當(dāng)。操控姓很好，尤其是方向盤，開馬3習(xí)慣了，換別的車開總感覺方向盤變大了。可能是自己的車順手把。買的時(shí)候就是看中的這個(gè)外觀，有點(diǎn)像跑車的感覺。而且后面加個(gè)尾翼，看起來流線型的感覺很不錯(cuò)。車臉也很滿意。車后兩個(gè)大眼。怎么看也看不夠。

省油，絕對(duì)的省油，動(dòng)力充沛，操控好，手動(dòng)的車動(dòng)力非常充沛，馬自達(dá)的地盤操控還是非常非常不錯(cuò)的

空間小，勉強(qiáng)夠用，后排空間小，后排座椅能4 6分放倒。隔音差，舒適姓差，高速發(fā)飄

此車省油，動(dòng)力好，操控好一直是馬自達(dá)的優(yōu)點(diǎn)，提速還是同級(jí)別車?yán)锟斓�！多連桿獨(dú)立懸掛，行駛感覺偏硬，路感清晰，方向盤液壓助力，剎車像德系車的風(fēng)格很硬，高速上的穩(wěn)定姓還是差一點(diǎn)，超過120會(huì)有飄的感覺。

最滿意的還是馬自達(dá)帶給我的獨(dú)一無二的操控樂趣，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，方向盤力度剛好 不松不緊 讓人感覺很有信心 路感很清晰 給人一種很扎實(shí)的感覺 跑高速很安心 地盤很緊實(shí) 四輪獨(dú)立的懸掛可以帶來很好的操控 實(shí)際效果真的是不錯(cuò) 可能跟粗壯的下擺臂和硬實(shí)的避震有關(guān)

馬三真的有很多喜歡的地方 但是較低的配置讓人覺得有些不爽 沒有霧燈 配的15寸輪轂 安全配置也是正常的水平

姓價(jià)比在日系車?yán)锩孢�是不錯(cuò)的 跟韓系車比的話有點(diǎn)吃不消 主要是配置動(dòng)力減分 內(nèi)飾不是全黑的有點(diǎn)小失望 上黑下米色 內(nèi)飾都是全硬的 但是質(zhì)感確實(shí)蠻好做工也不錯(cuò) 馬自達(dá)與其獨(dú)有的地盤調(diào)校能力 帶給駕駛員優(yōu)秀的操控樂趣 單憑這點(diǎn)我就滿意了

最滿意的首先是外觀，其次是可改造空間很大。當(dāng)然還有獨(dú)立懸掛，優(yōu)秀的不止一點(diǎn)點(diǎn)。

隔音效果差，只有駕駛位的窗戶是全電動(dòng)的，其他窗戶要按住，關(guān)閉天窗的時(shí)候也要按住，只有全開的時(shí)候才是全電動(dòng)的。另外一點(diǎn)就是手剎的位置有點(diǎn)討厭，我有等紅燈掛空檔拉手剎的習(xí)慣，要是有妹子坐旁邊不小心就摸到不應(yīng)該摸的了，有點(diǎn)尷尬。沒有行車電腦也是一種遺憾。另外沒有后視鏡加熱功能實(shí)在無力吐槽，只能默默接受。

對(duì)于年輕人來說，整車無論價(jià)格還是外形方面幾乎都無可挑剔，對(duì)于喜愛運(yùn)動(dòng)款的人來說，馬3的改造空間相當(dāng)?shù)母�，僅僅是軟改造也能使整車都變得精神十足。本人就是看中這幾點(diǎn)才在翼神和馬3之間選擇，而且福州的警車都是配置翼神，不太想入流于是在仔細(xì)對(duì)比了一些數(shù)據(jù)和口碑之后，決定購買馬3。除了置換了輪轂輪胎之外，還加裝了一條尾翼，貼了車身腰線，眉貼，熏黑了車尾燈，貼了車頂貼，還用碳纖維貼紙把后視鏡也一起改了。整輛車瞬間高端霸氣起來了。

外觀:運(yùn)動(dòng),時(shí)尚,漂亮,動(dòng)感, 比較滿意外觀，時(shí)尚,運(yùn)動(dòng),漂亮,動(dòng)感,經(jīng)典, 外觀確實(shí)不錯(cuò)，動(dòng)力行。。

沒有

外形年輕時(shí)尚漂亮！特別喜歡車頭部分，感覺比同級(jí)別的要修長，只是車尾就顯得短促。油耗不高，加速快！剎車給力。內(nèi)飾精致。副駕座手套箱容積大，還帶上鎖功能，比較貼心。音響效果不錯(cuò)。操控好。特別是在山路上開起來十分富有駕駛樂趣。60,70碼過彎，車身較為穩(wěn)定。夜晚儀表中控紅色燈光漂亮。雖然是經(jīng)典款，但是外形在現(xiàn)在還是很好看，小馬陪我走了快一年了，還算比較滿意的。

外觀:運(yùn)動(dòng),漂亮,動(dòng)感, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:米白色 感覺很溫馨
操控:拐彎半徑小 開起來很順
動(dòng)力:很充沛
空間:身高: 170-180CM, 還好 頭部空間還夠
質(zhì)量:很耐玩
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 比較滿意油耗

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

操縱好 內(nèi)飾好 動(dòng)力強(qiáng)

后排空間較小 后備箱小 油耗一般

總體來說很不錯(cuò)適合家用