說起MPV，相信很多人都會(huì)想起那些外觀沉穩(wěn)，主打商務(wù)行政風(fēng)格的公務(wù)車。不過隨著家庭用車的日趨多元化，MPV車型也逐漸進(jìn)入普通家庭，所以打破傳統(tǒng)公務(wù)車形象，定位時(shí)尚年輕的家用MPV也隨之出現(xiàn)，長安福特的S-MAX就是其中之一。不久前，一個(gè)名為2008時(shí)尚之旅的...閱讀全文>>

 福特麥柯斯S-MAX自2006年發(fā)布上市以來，就一直是福特歐洲公司一款非常成功的車型。上市之后，福特麥柯斯S-MAX便很快贏得了"歐洲年度汽車"這一獎(jiǎng)項(xiàng)，同時(shí)其銷量也表現(xiàn)得很不錯(cuò)，另外，該車還是消費(fèi)者和汽車新聞?dòng)浾咛貏e喜歡的一款車型。4年之后麥柯斯S-MAX才迎...閱讀全文>>

 福特汽車在今年年初的時(shí)候，就已正式宣布會(huì)在今年有一系列重要休旅車型導(dǎo)入的動(dòng)作，各媒體也自然而然地把焦點(diǎn)集中落在歐洲福特在這一、二年來以KineticDesign動(dòng)能設(shè)計(jì)觀念而開發(fā)出來的兩部Max家族車款—S-Max與C-Max。不過五月份時(shí)福特卻又出奇不意地邀請(qǐng)媒體...閱讀全文>>

 也許在S-MAX和途安設(shè)計(jì)之初，福特和大眾都不會(huì)想到中國的計(jì)劃生育政策會(huì)給他們的車型在中國市場帶來如此自然天成的市場定位，隨著越來越多80后一代結(jié)婚生子，20多年計(jì)劃生育的成果無形中造就了具有中國特色的家庭結(jié)構(gòu)——七口之家。由此可見，7座版本的S-MAX和...閱讀全文>>

 人們現(xiàn)在的要求是越來越高，一部車子想要滿足所有人的需求已經(jīng)是完全不可能的天方夜談了。對(duì)于MPV來說，要取悅大多數(shù)消費(fèi)者似乎是更不可能的，但是偏偏有些車型再試探這個(gè)方向。S-MAX是一部運(yùn)動(dòng)、多能兩不誤的MPV。〖圖為福特S-MAX〗S-MAX在中國露面其實(shí)沒多長...閱讀全文>>

 在麥德龍超市門前一輛堆滿商品的購物小推車旁邊，福特S-MAX和本田奧德賽同時(shí)打開了后備廂蓋，應(yīng)該選擇誰呢？長安福特S-MAX和廣州本田奧德賽區(qū)別于傳統(tǒng)的商務(wù)MPV車型，它們的空間稍小一些但足夠用，它們的可駕馭性能夠與一般轎車相比，這類深受歐洲消費(fèi)者喜歡的...閱讀全文>>

 長安福特馬自達(dá)售價(jià)：21.98萬元（時(shí)尚型），23.98萬元（豪華型）上市時(shí)間：2007年3月14日強(qiáng)項(xiàng)：寬大、便捷的內(nèi)部空間；全新一代的技術(shù)平臺(tái)賦予了該車良好的操控性能。弱項(xiàng)：目前國內(nèi)可以選擇的車型較少，高昂的身價(jià)距離普通百姓較遠(yuǎn)�！斑\(yùn)動(dòng)牌”，一向都是各大...閱讀全文>>

 S-MAX是一種與眾不同的新生活方式途安則依舊保守嚴(yán)謹(jǐn)缺乏激情S-MAX完全想開辟一種新的生活方式，擁有一種與眾不同的味道。在這之前同級(jí)別車中動(dòng)感的代言人是廣州本田奧德賽，商務(wù)的代言人則是大家更加熟悉的別克GL8陸尊。S-MAX讓兩者瞬間緊張了起來。內(nèi)飾細(xì)節(jié)...閱讀全文>>