在剛剛結(jié)束的2012北京國(guó)際車(chē)展，共展出車(chē)輛1125臺(tái)，全球首發(fā)車(chē)120臺(tái)，展出面積23萬(wàn)平方米，參觀人數(shù)超過(guò)78萬(wàn)人次，中國(guó)已經(jīng)成為全球最具潛力的汽車(chē)消費(fèi)市常廠商推出了眾多車(chē)型吸引消費(fèi)者，這其中傳統(tǒng)的SUV車(chē)型依舊火爆，而新能源車(chē)型也成...閱讀全文>>

 在本次北京車(chē)展之前，克萊斯勒發(fā)布了旗下最重要的戰(zhàn)略車(chē)型300C，并同期舉行了靜態(tài)體驗(yàn)的活動(dòng)。不得不說(shuō)克萊斯勒方面對(duì)這款車(chē)有著非常充足的信心，并不僅僅是因?yàn)樗�有著全新的樣式，更為豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及同級(jí)別最長(zhǎng)的軸距等等，這些無(wú)疑都...閱讀全文>>

 大排量車(chē)在人們的傳統(tǒng)印象中似乎是那些奔馳、寶馬、雷克薩斯等這些高擋品牌的專(zhuān)利，離我們普通百姓的生活有著很大一段距離。但今天編者就為大家?guī)��?lái)了3款售價(jià)在30萬(wàn)元左右，擁有3.5L排量、最大馬力在250Ps以上的轎車(chē)，看看它們是否能打破人們心中長(zhǎng)久以來(lái)形成...閱讀全文>>

 克萊斯勒300C是第一款完全基于克萊斯勒CDS開(kāi)發(fā)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的量產(chǎn)轎車(chē)，這種綜合性和協(xié)調(diào)性產(chǎn)品創(chuàng)造流程能夠提高質(zhì)量，加快面市時(shí)間，同時(shí)降低成本，并鼓勵(lì)新產(chǎn)品改革�？巳R斯勒開(kāi)發(fā)系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)工程學(xué)以及預(yù)先規(guī)劃和設(shè)計(jì)，從而在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期的后期避免耗費(fèi)時(shí)間和...閱讀全文>>

 作為時(shí)尚，我們可以理解為是新潮的藝術(shù)，可以認(rèn)為是現(xiàn)階段流行的元素，更可以認(rèn)為是一種非主流的趨勢(shì)。我們會(huì)把時(shí)裝作為時(shí)尚的代表。時(shí)裝可以莊重，可以高貴，更可以另類(lèi)秀出個(gè)性。隨著城市人群的消費(fèi)水平逐漸提升，選購(gòu)中高檔車(chē)型的消費(fèi)者也已經(jīng)不在少數(shù)了，...閱讀全文>>

 廣州本田自第八代雅閣推出之初就大肆宣傳其“越級(jí)而立”的定位——依靠車(chē)內(nèi)豐富的配置和2800mm長(zhǎng)軸距所帶來(lái)的充�？臻g，也確有幾分越級(jí)挑戰(zhàn)中大型市場(chǎng)的實(shí)力。只是它裝配的僅是2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)這一點(diǎn)一直為人所指責(zé)——對(duì)于1600公斤的車(chē)身質(zhì)量，這款...閱讀全文>>

 “舊時(shí)王謝堂前燕，飛入尋常百姓家�！彪S著國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，私家車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)取代公務(wù)車(chē)成為近年來(lái)廠商們的核心競(jìng)爭(zhēng)區(qū)。但是主流廠商卻從未放棄公務(wù)車(chē)市場(chǎng)，因?yàn)檫@一市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品性能、環(huán)保、服務(wù)等要求較高，對(duì)于樹(shù)立品牌形象意義重大，能夠成為政府公務(wù)用...閱讀全文>>