晚上跑了虹橋機場，一路A20 油耗很低

后窗除霧電熱絲有一段損壞，無法修理。

空間夠用

隔音差了點（由于以前開始的是君威GS，所以只是和君威比較了下），輪胎接觸地面的聲音會直接傳入車內(nèi)

方向盤不錯，按鈕清晰，指向準(zhǔn)確，在成都這樣比較擁堵的道路上的確得心應(yīng)手。

兩極電動窗按扭手感不分明

噪音不大，胎噪沒有了，就是風(fēng)的聲音

噪音比我的老蒙迪歐要大

高速非常省油，由于新車速度定在75--90間，油耗估計在6L/100KM左右

內(nèi)飾做工可以提升的空間實在太大了，新車300多km的時候中控就開始偶爾唧唧嘎嘎，現(xiàn)在感覺副駕駛門板過破路也有點響動了，懶得理了

開了近一百公里,居然油耗不到10個,顯示續(xù)航里程為760公里,非常驚喜,看了70升的大油箱可以保證在北京的堵車環(huán)境下跑個六七百公里再加油沒問題!

中控異響

剎車靈敏，信心十足；

時速140以上風(fēng)躁明顯，

黑內(nèi)黑外，這個顏色比較滿意。

自動雨刷：俺的自動舒適型可能不具備靈敏度調(diào)解功能，有時太靈敏了。比如，現(xiàn)在的大車都喜歡在行進中向輪轂上澆水，而我們跟得近時，僅是大車輪子甩上來得小水滴也被它感應(yīng)到而開始刮水，而此時也可能風(fēng)擋玻璃上沾滿了小沙礫，很容易刮傷玻璃的，超心疼。

邁騰的動力如果按日常用車來說可打90分了（當(dāng)然你如將它當(dāng)成賽車用途另作別論了）。國內(nèi)同級車中也許只有本田2.4才有一拼，但邁騰的底扭拒更合適于日常用車，中途提速可圈可點。

避震很硬,不太舒服

車內(nèi)開始有氣味,能接受,很快就沒有了,滿環(huán)保的.不錯

米色內(nèi)飾容易臟是很不爽，

放車到現(xiàn)在已經(jīng)2個多星期了。目前行駛公里1500，感覺車還是不錯的，雖然有些小毛病，但是開起來感覺很穩(wěn)當(dāng)

3/紅路燈剎車，太硬，停倒是停住了，就是感覺不柔和。不管輕剎還是重剎，經(jīng)常出現(xiàn)剎車尖叫，太明顯了吧，據(jù)說是通病，未從考證。

外觀:穩(wěn)重, 大眾一貫風(fēng)格
操控:挺好的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, TSI+DSG肯定要省油了

內(nèi)飾:有點粗糙

外觀:外形很硬朗，比較耐看
質(zhì)量:比較皮實

外觀:簡單, 我改裝了藍色惡魔眼，流線型的感覺很好！
內(nèi)飾:真皮的，有孩子，所以特別容易臟。
操控:藍牙，音樂的方向盤控制。方向盤也很輕，定速巡航也很適合高速行駛！！
動力:很喜歡它加速的快感以及緊急事情的剎車！超贊
空間:身高: 160-170CM, 駕駛無所謂，可調(diào)。后排空間不大
質(zhì)量:質(zhì)量很好！大眾車我信賴��！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 從望京到西三旗，基本堵堵通通，偶爾最低能到6.9.平時9個

外觀:大氣、經(jīng)典, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:簡潔
操控:操控性能好
動力:提速快
空間:身高: 170-180CM, 完全足夠
質(zhì)量:目前還沒發(fā)現(xiàn)什么問題
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.5L/100km, 比較滿意油耗

操控:總體感覺，比日系車聽話，不扭扭捏捏
動力:低轉(zhuǎn)速就有不錯的扭矩

內(nèi)飾:內(nèi)飾比較糙
質(zhì)量:小問題太多了

外觀大氣，身材修長勻稱，一看，就是部好車。開到單位和同事車一比，除了同事的奔馳和奧迪A6，我的邁騰關(guān)注率最高。連開奧迪A6的同事也稱贊，同事做進來，感受后沒說嫌空間小的。

自舒沒得裝氙氣大燈，自己近視，感覺晚上下雨燈光不夠。

漆滿亮的。

提車時也沒太仔細看就是發(fā)現(xiàn)座椅和中央扶手被蹭的很黑，外觀基本沒問題，只是前保險杠上有個米粒大小的傷，

維修保養(yǎng)還挺花錢的。

動力性能：還成，應(yīng)該說動力是我選擇時考慮的主要原因。起步時不是想象的快，但是60邁后再提速那是相當(dāng)?shù)腘。

發(fā)動機：噪音比較大，尤其正時鏈條的聲音比較響。不像別克車，站在旁邊都沒察覺車發(fā)動著。