外形很霸氣，中網(wǎng)鍍鉻很漂亮，肌肉感比較強(qiáng)，視野比較好，動(dòng)力源源不斷.比較大氣外觀，讓人覺得沒有她走不了的路，的確在東北路況不好，冬天的雪地，真的派上用場了，粗獷的星哥，特別的啟動(dòng)車的時(shí)候。大油門的時(shí)候，充滿信心。開出去有面子，畢竟小縣城，普拉多這么多年被大家稱為霸道，油老虎，一般看到開這個(gè)車的都知道不差錢，有面子。比較皮實(shí)，通過性好。
空間很大，第三排做人都沒事，當(dāng)然不可以太胖的，后備箱不用說了，第二排也很寬裕，放到第二排，2個(gè)人躺下睡覺都不會(huì)覺得擠，或許有點(diǎn)夸張，但是空間絕對(duì)夠用夠大。

內(nèi)飾做工一般，大幾萬的車車了，比不上人家20來萬的車車人性化功能多，不過在SUV里面是不錯(cuò)的了，燈光不給力，剎車比較軟，必須狠踩。剎車要打好提前量，真有種剎不住的趕腳！但是開習(xí)慣了就能把握好剎車時(shí)機(jī)了，建議還是不要開快車！可以偶爾在沒人的地方撒撒野�。�！

操控低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向特別輕，但是速度快起來就好多了，但是我覺得還是輕。告訴超車的時(shí)候不敢太快變到，畢竟車重，車高，風(fēng)阻在這里，太快加上風(fēng)阻不安全，自身比較重能減免一下不適。還有就是忙去比較大，碩大的大腦袋，習(xí)慣就好了。
舒適度得分怎么說。高速和家里的CC沒法比，風(fēng)燥太大，市區(qū)內(nèi)來說很好，速度不快，風(fēng)燥小，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲基本都很安靜。相對(duì)來說很小，除非你一腳大油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4000+的時(shí)候聲音其實(shí)也可以接受。不識(shí)丁配車不是空氣懸掛，通過性過馬路牙子，減速帶的時(shí)候車內(nèi)的人會(huì)遭罪了，相比轎車來說這個(gè)還是很好的，比轎車強(qiáng)多了，40的速度不踩剎車也不會(huì)太顛簸。