內(nèi)飾比較簡(jiǎn)做工粗糙塑料感強(qiáng)隔音不太好

舒適性也還可以，個(gè)人覺(jué)得減震軟硬合適，有人說(shuō)減震偏硬，我覺(jué)得比科魯茲的減震要軟，內(nèi)飾做工一般，有異響，各種異響

動(dòng)力弱，加速超車(chē)力不從心

感覺(jué)隔音的效果太差，后排中間地板太高。

底盤(pán)的表現(xiàn)比較的松散

異響一直存在，左后視鏡附件吱吱作響

異響一直存在，左后視鏡附件吱吱作響

品牌口碑不好

品牌口碑不好

前盤(pán)后鼓剎

品牌的口碑不是很好

外觀(guān)還是像花冠的樣子，這個(gè)比亞迪不知道什么時(shí)候要改掉自己的設(shè)計(jì)模仿的毛病。

車(chē)門(mén)要用力關(guān)才關(guān)得嚴(yán)實(shí)，密封性不強(qiáng)，內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)

就是小毛病很多，不過(guò)還好服務(wù)店的服務(wù)還是不錯(cuò)，有什么問(wèn)題都幫這解決。

做工一般，特別是前機(jī)蓋縫隙大，有幾個(gè)相同的小毛病，換了配件還是要壞，比如車(chē)窗升降器，壞了2次，同樣的問(wèn)題；車(chē)漆不怎么好，太薄了，一嗑就掉。

隔音不怎么樣，減震有點(diǎn)不行，彈簧有點(diǎn)軟,底盤(pán)高高速可能有點(diǎn)那什么。當(dāng)能這牌子不大，‘比亞迪‘比亞迪’比亞迪’車(chē)黑會(huì)用這牌子說(shuō)事。

內(nèi)飾太古板，配置太低，低配的都沒(méi)有ABS,EBD �。∵@是很遺憾的，還沒(méi)有CD機(jī)，沒(méi)有后備箱閱讀燈，這都是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題！

車(chē)漆薄，石子打下就掉漆了，鄙視下。車(chē)減震硬，當(dāng)越野開(kāi)吧，地盤(pán)高啊，這個(gè)不能算缺點(diǎn)了，去哪都行，什么路都能走，最小離地間隙都快趕上SUV了。記得老款的F3后排座椅是可以放倒的，現(xiàn)在不能直接放倒了，有點(diǎn)小失望，追求低成本畢竟會(huì)舍掉很多東西。做工真的還有提升空間，而且很多小細(xì)節(jié)沒(méi)有認(rèn)真做，畢竟這個(gè)價(jià)格的車(chē)，沒(méi)什么可以要求的

個(gè)人比較在乎的細(xì)節(jié)就是外觀(guān)，雖比亞迪F3不再是以前的縫隙大，小毛病不斷的時(shí)期，但是廉價(jià)的配件組成總是能給人一種不和諧感，漆面薄，地盤(pán)過(guò)高，懸掛太硬，老是感覺(jué)車(chē)尾翹翹著，整體看上去很不舒服，改了輪轂也感覺(jué)翹翹著。自己換套懸掛還不舍得銀子，矛盾。

車(chē)型是仿造的豐田花冠，國(guó)產(chǎn)車(chē)掉價(jià)快、做工粗燥、售后服務(wù)垃圾。比亞迪這個(gè)牌子名聲感覺(jué)不太好，負(fù)面新聞?shì)^多。開(kāi)這個(gè)車(chē)出去辦事還是比較“尷尬”的，沒(méi)面子。買(mǎi)下后的幾年一直打算換車(chē)！�。�
方向虛位算正常，指向性明確。高速過(guò)彎側(cè)傾比較嚴(yán)重。全車(chē)原廠(chǎng)避震都挺垃圾的，全部換過(guò)，壞了。壞的時(shí)候表現(xiàn)為高速轉(zhuǎn)彎上直路后，車(chē)一高一低，然后被同乘人員問(wèn)及是不是車(chē)身一高一低，開(kāi)車(chē)的我囧的要死。