優(yōu)點(diǎn)：
中段加速性能 曾經(jīng)聽網(wǎng)上有人說，凱旋的這個2.0vvt/16v/108kw發(fā)動機(jī)是自然吸氣2.0發(fā)動機(jī)中僅次于BMW2.0的，先前對這樣的評價(jià)還沒有什么真實(shí)感受，今天在高速上跑了一下，終于體會到什么是好發(fā)動機(jī)了（相對于我以前開的普桑而言）。上了高速，逐漸提速到100km后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在5檔3000轉(zhuǎn)，（噪音控制很好，基本就是路噪和風(fēng)噪）這時(shí)候如果半腳油門下去（不是地板油），能感受到強(qiáng)烈的推背，速度在3秒左右上升到120km，轉(zhuǎn)速也突破4000轉(zhuǎn)，由于是新車，還沒出磨合期，我就沒再往下踩油門，也沒有降擋提速。但即使是這樣，在5檔仍然能夠感受到這...個發(fā)動機(jī)澎湃的動力，而此時(shí)的瞬間油耗，也只是14-15而已。至于平時(shí)在市區(qū)開車，用3檔或4檔提速，那是更不必說那個字：爽。。。。
