后現(xiàn)代的PP

金秋十月開凱旋帶著老婆孩子去了趟桂林，卻發(fā)現(xiàn)過(guò)去總在時(shí)速80-90K/H出現(xiàn)的共振噪音居然又出現(xiàn)在了40k/h區(qū)間，特別恐怖的是高速超過(guò)110k/h降速至105k/h時(shí)車子共振由后尾箱蔓延至全車，車內(nèi)的塑料材質(zhì)的裝飾件居然都會(huì)發(fā)出難聽的顫抖聲！   憑著多年對(duì)機(jī)械設(shè)備檢修的了解，判斷車體出問(wèn)題了，十月4日去4S店檢查，安排的技師連手都沒(méi)有動(dòng)一下居然告訴我沒(méi)有任何問(wèn)題，車子升上去我自己檢查了一下各緊固件，未發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象。當(dāng)時(shí)急著趕路回單位也就沒(méi)有再深究。  十月18日上午又一次前往4S店，找到了一個(gè)很有經(jīng)驗(yàn)的黃技師，我...開車他在后座以30的數(shù)度跑了兩百多米，基本確定是后輪的發(fā)出的聲音，在升降臺(tái)上轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎的時(shí)候使用聽診器發(fā)現(xiàn)左后輪軸承有異響，待軸承拆下后用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承內(nèi)套時(shí)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)已經(jīng)很卡澀了，撬開密封油蓋發(fā)現(xiàn)滾珠已經(jīng)有損壞的出現(xiàn)。