動(dòng)力不錯(cuò)，空間也可以

但是檔位清晰精準(zhǔn)。

但是感覺(jué)用料還是不差。

地盤(pán)扎實(shí)~

試駕一圈，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么小毛病，感覺(jué)提速比較塊

座椅舒適，十分適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛（這只代表本人的體會(huì)，一次跑了200公里都不覺(jué)得有什么累，開(kāi)天籟和皇冠只能說(shuō)給老人家開(kāi)比較舒服點(diǎn)，座椅包裹不夠緊，我覺(jué)得�？怂拱�得我很緊，爽(*^__^*) 嘻嘻……）。

剎車：還行，后端比較吃力，夢(mèng)想AP；

看著一輛一輛的車被超過(guò)爽啊!時(shí)速180KM持續(xù)了兩分鐘左右，感覺(jué)油門(mén)還有很大的量。

高速超車并道靈敏舒適。

總之,FKS是一部好車.

噪音也不大。

1000轉(zhuǎn)時(shí)感覺(jué)動(dòng)力已經(jīng)不錯(cuò)，加油反應(yīng)也挺快！

相對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較小。

底盤(pán)扎實(shí)，穩(wěn)定性不錯(cuò)，磨合期我只跑過(guò)90，感覺(jué)很好

在130-140左右的時(shí)候有一次連續(xù)變更左右車道的緊急變線，感覺(jué)很穩(wěn)方向操控隨心所欲，但事后回想起來(lái)真是一身冷汗啊。

高速90公里油耗和廠家標(biāo)的接近，6.5升。還挺滿意的。

關(guān)于原車避震,我覺(jué)得除了車身高度以外都非常不錯(cuò), 在舒適性和操控性之間找到了不錯(cuò)的折中,當(dāng)然 如果有銀子多余,建議把車身降低. 原車的NCT5輪胎我給60分, 作為原廠胎, 你不能要求過(guò)高, 畢竟, 我們買(mǎi)的是一輛不到15萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)型運(yùn)動(dòng)小車 。

啟動(dòng)不慢，３０７也是如此，可能是和習(xí)慣有關(guān)吧，一般一腳油門(mén)，都是第一個(gè)出去，回頭看看，有時(shí)經(jīng)常以為自己闖紅燈呢。（這個(gè)習(xí)慣得改，油要加稅了）。

稍微深給油，馬上體會(huì)背推感，轉(zhuǎn)速在2500以上，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻發(fā)力。紅燈起步時(shí)要想第一個(gè)沖出去，問(wèn)題不大。原來(lái)開(kāi)QLM也總是能第一個(gè)沖出來(lái)。

時(shí)近中午，有點(diǎn)曬了，偶還沒(méi)有貼膜，只好小試了一下空調(diào)，聲音很輕，制冷相當(dāng)快，有點(diǎn)涼了，后來(lái)發(fā)現(xiàn)把天窗留個(gè)小縫就很舒服了，不用開(kāi)空調(diào)。