伴隨著大學(xué)畢業(yè)季到來，越來越多的畢業(yè)生開始關(guān)注買車的問題，緊跟時尚的他們也希望自己開的是一部潮流座駕，對配置和動力都有所追求。我們就向大家推薦幾款造型時尚的15萬元級別緊湊級車型。進(jìn)入七月，伴隨著大學(xué)畢業(yè)季到來，年輕人走出校園步入社會，越來越...閱讀全文>>

 在數(shù)年前，當(dāng)人們問到什么車具備強(qiáng)勁的動力和靈動的操控，大家毋庸置疑的只會想到寶馬、奔馳或者是法拉利、保時捷等超級跑車，但這些車型昂貴的價格、極高的使用成本，讓無數(shù)車迷只能敬而遠(yuǎn)之。而如今，在中級車細(xì)分市場上，有一種車它們搭載一款不超過1.6L的...閱讀全文>>

 中國的緊湊型轎車市場中，10萬余元的緊湊型轎車一直是老百姓購車傾向最大的價格區(qū)間，雖然這個區(qū)間內(nèi)的車型多是低配車型或者自主品牌車型，但買到的車好歹是更大一號的緊湊型轎車，畢竟現(xiàn)在的汽車市場中，隨便拿出來個合資品牌小型車都有可能...閱讀全文>>

 車型差異化選擇往往是我們現(xiàn)實(shí)購車碰到的問題之一。從家用化的角度來說，A0三廂車型如瑞納或樂風(fēng)，都能滿足大多數(shù)人3-5口家庭的需要。但我們也要注意到一個事實(shí)，寬敞已經(jīng)成為當(dāng)前用車新的核心話題。就好像現(xiàn)代瑞納一樣，軸距竟然達(dá)到2570mm，這就意味著大伙的...閱讀全文>>

 對于很多消費(fèi)者來說，排量孝油耗低、動力強(qiáng)的車型是他們比較鐘愛的，而渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型正好滿足了這部分消費(fèi)者的購車需求。早些年，渦輪增壓車型主要集中在1.8T、2.0T這樣的中級車上，而如今這種情況卻在悄然改變。大眾推出了以高爾夫6為代表的1.4TSI車型，...閱讀全文>>

 在日常選車中，總有那么一些車因?yàn)閯恿�和懸掛等因素被奉為運(yùn)動系座駕，它們或者擁有極強(qiáng)的發(fā)動機(jī)，能夠展現(xiàn)出超越同級的動力水平，或者擁有口碑極好的懸掛結(jié)構(gòu)，動態(tài)表現(xiàn)上具有優(yōu)勢。今天的初步海選文章中，我們?yōu)榇蠹規(guī)�來了四款最近比較熱門的運(yùn)動型緊湊級車...閱讀全文>>

 隨著現(xiàn)當(dāng)科技的發(fā)展，越來越多的主動安全技術(shù)被應(yīng)用于人們平時駕駛的私家車中。例如ABS、EBD、ESP一類電子設(shè)備各位早已耳熟能詳，但有一些細(xì)微部分主動技術(shù)可能會被您所忽略，比如大燈隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)。雪鐵龍凱旋是第一個把這項(xiàng)功能應(yīng)用于國內(nèi)量產(chǎn)版車型功臣。隨...閱讀全文>>

 全新三代�？怂�，此車已于國外開始出售，而從筆者在長安福特得到的一些消息來看，它在中國內(nèi)陸上市的時間可能會在2012年初，而長安福特一直宣稱的全球同步上市看來是無法實(shí)現(xiàn)了，不過也可以往好的一面想想，至少歐洲的車型還是和中國一樣處于...閱讀全文>>

 最近關(guān)于反置式發(fā)動機(jī)的話題比較熱門，筆者有些心癢難耐，并不是要說我多專業(yè)，只是因?yàn)樵��?jīng)很多年一直與此類車系打交道，天天聽到耳朵里的也一直是反置式發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，所以值此筆者來介紹幾款同樣使用反置式發(fā)動機(jī)的車型，希望能給你帶來一...閱讀全文>>

 今天是很多單位上班的第一天，新年新氣象，我們將繼續(xù)為大家呈現(xiàn)精彩的文章。整體來說，2010年的車市一片繁榮景象，而2011年是否持續(xù)這種給力的狀態(tài)，這恐怕要和各個品牌的2011款車型息息相關(guān)。2011款車型并不一定是2011年內(nèi)上市的車型，...閱讀全文>>