10萬的合資里邊，這貨的性價(jià)比還算是可以的

乘坐空間大，縱向空間很是給力，雖然是十年前設(shè)計(jì)的車子囿于2600mm的軸距，但是后排座椅良好的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)使得后排乘客很是舒服。

雖然我沒開過車小凱是我人生的第一輛我還是能感覺的到在拐彎的時(shí)候有傾斜感人會(huì)一起傾斜的感覺的，懸掛有點(diǎn)軟路面凸點(diǎn)的過去的時(shí)候明顯下沉的感覺，方向盤還是蠻重的上高速也許會(huì)穩(wěn)點(diǎn)的

比較平庸穩(wěn)重，耐看，但是前臉進(jìn)氣格柵很霸氣配上車標(biāo)還是很上檔次的，另外低配的竟然沒有鋁合金輪轂有點(diǎn)不盡人意，現(xiàn)在的汽車不是鋁合金的輪轂已經(jīng)很少了，新款的還是這樣落后，尾燈竟然也變成鹵素?zé)襞萘�，前大燈里面有個(gè)藍(lán)色的圈不知道是干嘛用的

比較平庸穩(wěn)重，耐看，但是前臉進(jìn)氣格柵很霸氣配上車標(biāo)還是很上檔次的，另外低配的竟然沒有鋁合金輪轂有點(diǎn)不盡人意，現(xiàn)在的汽車不是鋁合金的輪轂已經(jīng)很少了，新款的還是這樣落后，尾燈竟然也變成鹵素?zé)襞萘�，前大燈里面有個(gè)藍(lán)色的圈不知道是干嘛用的

車子實(shí)在，車子低速（五十碼以內(nèi)）耐撞，換過個(gè)大燈，對(duì)手是科魯茲 ，老科急剎，被我速度追尾，老科屁股全部癟進(jìn)去了，我的kk換了右前大燈。瀑布式的車頭，前面看貌似君悅，但車一開過，發(fā)現(xiàn)屁股一下子小下去了，有點(diǎn)虎頭蛇尾的感覺。在這個(gè)檔次的車?yán)锩嫠闶潜容^不錯(cuò)的了，日本車除外，日本車主要就是做得內(nèi)飾。雖然不時(shí)尚，但是很實(shí)用，車子本身性價(jià)比極高。

這個(gè)我說了可能大家都不信，我百公里油耗四年多來一直保持著7升左右。手動(dòng)擋還是比較省油的（也可能是我駕駛習(xí)慣比較好），看大家自動(dòng)擋的油耗，慶幸當(dāng)時(shí)沒有買自動(dòng)擋的。當(dāng)時(shí)就顧慮到車身重，1.6的排量在加上4速的變速箱油耗肯定低不了。前臉設(shè)計(jì)給人感覺凱越看上去沒那么大，但還是秉承別克成穩(wěn)大氣的風(fēng)格，不過現(xiàn)在看來可能就略顯老氣了，不適合年輕人。自己加了兩條LED燈帶，看起來效果不錯(cuò)。

感覺還行，可能沒開過別的車吧，總覺得這車就是為自己訂做的，開起來好靜，好穩(wěn)。這價(jià)位的合資車有后雙連桿獨(dú)立懸架不知道別的車有沒有，反正朋友坐車都說很穩(wěn)，得知道我是新手，技術(shù)不行肯定是車穩(wěn)了噶。也許是自己的第一臺(tái)車吧，總覺得哪都好看，高端，大氣，特別是換了輪轂之后，外觀看起來檔次提升了不少。整體內(nèi)飾看起來很上眼，座椅顏色跟周圍顏色很搭，坐在車不那么壓抑，不像別的車?yán)锩婧诤艉舻�，坐進(jìn)去感覺給什么東西壓住一樣，就凱越好。

外觀中規(guī)中矩，談不上運(yùn)動(dòng)，但做為緊湊型車這樣的造型及做工是很經(jīng)久耐看的，適合不同年齡段人群的喜好，適合我這種低調(diào)但不掉份的思想，不錯(cuò)。
我和LP大人一致的都是被小凱的內(nèi)飾吸引，軟性材料多，做工精良，淡色陶木是我和老婆的最愛，比銀色更顯溫馨上檔，中控臺(tái)設(shè)計(jì)圓潤的造型跟儀表等都是我很喜歡的，這一塊通用確實(shí)很給力啊。
做為家用車，小凱的空間是很夠用了，后排曾經(jīng)坐下5個(gè)大人，雖然有點(diǎn)小擠，但是緊急時(shí)候還是合用，尾廂寬敞，已完全滿足一般家用了。

性價(jià)比高，優(yōu)惠幅度大。保有量高 維修保養(yǎng)費(fèi)用低。質(zhì)量也是久經(jīng)考驗(yàn)的。仁者見仁 智者見智 小白沒有K3 朗動(dòng)的風(fēng)騷 ，也沒有寶來 朗逸的嚴(yán)肅。家族的前臉設(shè)計(jì)似乎不太適合這款較小的車，本不是運(yùn)動(dòng)型的車型但車頭似乎顯得有點(diǎn)過低，如果你不是蹲下來看 根本看不出小白那些許的霸氣。但是中規(guī)中矩的他確也有著不同年齡段的粉絲，從23、4歲到45歲之間的車友基本都占有了....

第一眼看到它就喜歡上了，從車頭到車尾流線型的設(shè)計(jì)，一氣和成，特別是側(cè)后部和尾部的設(shè)計(jì)特別出彩，在同級(jí)別中沒有幾個(gè)對(duì)手外觀能做的如此漂亮。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

內(nèi)飾:感覺非常不錯(cuò)！不壓抑。
空間:身高: 170-180CM, 空間很大，在同級(jí)別車?yán)镱I(lǐng)先
質(zhì)量:質(zhì)量沒得說，相信上海通用！我哥的車開了4、5年了沒修過！

外觀:沉穩(wěn)、內(nèi)斂, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:精致
操控:中規(guī)中矩
空間:身高: 170-180CM, 較為寬松
質(zhì)量:質(zhì)量穩(wěn)定

外觀:大氣, 與奔馳的二廂樣子差不多(當(dāng)然,動(dòng)力和操控等差遠(yuǎn)了),但畢竟是旅行版先進(jìn)中國的啊.
內(nèi)飾:不太注意這方面,但還可以接受,不象其他車(有些國產(chǎn)車太粗糙了)
操控:不錯(cuò),在山區(qū)里開(莫干山)60很穩(wěn).
動(dòng)力:沒開過其他大排量的車不知道這車有多肉.但一般2-3個(gè)人在市區(qū)正常行駛沒問題.
空間:身高: 180-190CM, 能裝下,空間左右還不錯(cuò),但高度太低了,可能是沒有八向車座的原因,要是能放低的話,這輛車對(duì)我來說太合適了.
質(zhì)量:應(yīng)該說是不錯(cuò)的.但兩年后到4S店的一次保修后,發(fā)覺聲音變大了(不知道是什么原因).

外觀:大氣,沉穩(wěn)內(nèi)斂, 頭部很漂亮大氣。
內(nèi)飾:大方整潔
質(zhì)量:性價(jià)比不錯(cuò)，安全性能高。

外觀:大氣, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:精致
操控:這不是賽車，在市里面開沒問題。
動(dòng)力:一定要舍得給油門，更適合跑長途，跑高速。在市里面跑步起來，還是日本車好點(diǎn)在市里面跑。
空間:身高: 180-190CM, 空間比較大，不能光看軸距，一定要實(shí)際坐，和新寶來的車主做到我后排都感覺大。
質(zhì)量:還行吧，價(jià)錢便宜了，減配了好多東西。

外觀:大氣, 這個(gè)價(jià)位和緊湊車型里面，算是外形看著很大氣的了，買這個(gè)車其實(shí)符合中國人的需求，好面子…因?yàn)檫@個(gè)車屬于半商務(wù)的，外形絕對(duì)看的過去
內(nèi)飾:感覺真皮坐椅非常舒服，而且冬暖夏涼的，我開了這么久一直都沒安坐墊和座椅套什么的，就是喜歡這個(gè)觸感……
空間:身高: 170-180CM, 感覺空間大是最好的一點(diǎn)！我很多打籃球的朋友，身高180-190的，坐著都感覺很寬敞