車子外表看起來(lái)漂亮，大氣，上檔次

日行燈是假的

在同級(jí)車中具備最好的性能和最全的配置、最高的性價(jià)比

乘坐舒適 駕駛安靜 省油

懸架偏軟，外觀不夠時(shí)尚

發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定的表現(xiàn)，一如既往。

省油 駕駛舒適 安靜噪聲小

動(dòng)力輸出平庸 懸架調(diào)校較軟。

作為家庭用車，絕對(duì)是上佳之選。

省油 駕駛時(shí)十分安靜 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)平順

外觀不太令人滿意，操控臺(tái)設(shè)計(jì)略顯老氣

之所有選擇這款車就是看中了 駕駛舒適性及出色的隔音效果。還有省油

駕駛起來(lái)很舒服，噪聲很低。油耗也比較滿意。

還是外觀在時(shí)尚一點(diǎn)就更好啦，配置不夠豐富。

整體表現(xiàn)比較滿意，沒(méi)有辜負(fù)我的期望。我最關(guān)注的油耗跟駕駛舒適性的表現(xiàn)尤為突出。

說(shuō)實(shí)話，車子很皮實(shí)，跑遍中國(guó)隨隨便便找個(gè)修理廠大多數(shù)都能修，而且價(jià)格便宜，配件方便，滿意的地方不止做一些哦，還有很多，不用多解釋，開(kāi)過(guò)的都懂...

換擋那兒容易出小問(wèn)題，有時(shí)一檔不好掛，有時(shí)二檔不好掛，起步慢了有時(shí)候就熄火了所以常常要注意到保養(yǎng)

通過(guò)性堪稱一流~比SUV的通過(guò)性不差！在鄉(xiāng)村開(kāi)很合適！各種爛路都沒(méi)問(wèn)題，上山，涉水從不掉鏈子！最深一次涉水已過(guò)大燈連續(xù)50米安然無(wú)恙！真是神車耶！

車輛大氣，外觀非常符合國(guó)人之心理所需，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去還挺有檔次感，我買的金色車子，覺(jué)得特別好看，實(shí)話實(shí)說(shuō)，也是個(gè)人之喜好原因。

車輛空間非常滿意，當(dāng)初買軒逸的一個(gè)重要原因也是因?yàn)檫@個(gè)空間，本人身高176公分，雖然不能說(shuō)高大威猛，

總體來(lái)說(shuō)，軒逸給我最大的感受就是舒適，安靜，空間大，這個(gè)跟宣傳上說(shuō)的是一樣一樣的。新軒逸寬大的內(nèi)部空間和后排膝部空間，為駕乘者造就卓然開(kāi)闊的移動(dòng)之家；配合獨(dú)特扇貝型座椅的舒適設(shè)計(jì)，讓每一個(gè)家庭成員都能感受到最佳的乘坐感受。1．俊雅的外形、舒適的空間感、大廠的做工2.CVT變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)配合好，換擋沒(méi)有頓挫感，油門響應(yīng)非常靈敏，初段10-80提速快，到80-120的時(shí)候應(yīng)該說(shuō)基本夠用了。3.隔音效果非常好，有些歐洲車的感覺(jué)。歐洲車什么感覺(jué)？反正我沒(méi)座過(guò)，囧）4.音響雖然只有四個(gè)揚(yáng)聲器，開(kāi)始的時(shí)候我覺(jué)得音響很差，后來(lái)調(diào)試了一下導(dǎo)航，把聲音設(shè)置里的重低音什么的開(kāi)到最大，然后在U盤里都下載一些音質(zhì)比較好的歌曲，后來(lái)一聽(tīng)，效果還真不錯(cuò)，親，可以試試哦。5.高速最快我只跑到120，真沒(méi)有飄的感覺(jué)。如果你想跑140-160 or 180，你可以試試SPORT模式。

1.無(wú)ESP；2、外形正面看上去好像車有點(diǎn)窄，有木有？有木有？3.減震有些偏硬；4.鐵皮薄，這個(gè)估計(jì)就是日系的通病了，考慮到省油，這個(gè)你懂的。5.手動(dòng)擋無(wú)前排扶手箱（好在我買的是自動(dòng)的豪華版）6.無(wú)USB；7.無(wú)后防撞梁（10月30日以前的車應(yīng)該都是沒(méi)有的，但是好像是有泡沫和吸能盒，11月份的車子都加裝了后防撞梁）8.價(jià)格個(gè)人感覺(jué)還是偏高了一些，9.發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是支架而非液壓桿；10.后備箱是彈簧而非液壓桿；11.總是刮蹭，操控性太差；12.沒(méi)有自動(dòng)升窗，我記得好像只有主駕駛位置的窗子偶爾會(huì)自動(dòng)升吧，其他幾個(gè)窗子我記得是沒(méi)有的； 13.舒適版不提供真皮坐椅；14.總體感覺(jué)喇叭好像有點(diǎn)重比較難按的趕腳，大家覺(jué)得呢？

外觀俊雅，略帶運(yùn)動(dòng)感，比老款那中庸的外形我覺(jué)得是好看可了N多倍，相比老款新軒將車身縮短、高度降低、寬度增加，從視覺(jué)方面更加協(xié)調(diào)，甚至外觀看起來(lái)更像一款正常軸距版的中級(jí)車型。
軒逸雖然定義為A級(jí)車，但是卻擁有堪比B級(jí)車的空間，尤其是腿部空間，調(diào)整好前排座椅以后，后排腿部空間（從膝蓋到前排座椅容下三個(gè)拳頭輕輕松松）
對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)我覺(jué)得夠用，高速最快我只跑到120，真沒(méi)有飄的感覺(jué)。如果你想跑140-160 or 180，你可以試試SPORT模式
油耗很滿意，CVT發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，日系車的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮的淋漓盡致。目前共行駛1228公里，市區(qū)居多，平均油耗7.1每百公里

在整車尾部設(shè)計(jì)方面，新軒逸的尾部給人的最直接的感覺(jué)就是層次感要比老款車型增加了不少，再配合我們之前講到的紅白相間的尾燈結(jié)構(gòu)，以及寬大的鍍鉻裝飾條，使得新軒逸比現(xiàn)款車型的整體運(yùn)動(dòng)感有了明顯的提高。

裝配工藝一般

舒適性來(lái)說(shuō)就是座椅真舒服，和沙發(fā)似的，我當(dāng)時(shí)去看車時(shí)，就是一坐進(jìn)車?yán)锞透�人感覺(jué)舒服，不得不說(shuō)日產(chǎn)對(duì)這方面還是很重視的，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，隔音做得很好

外觀大氣優(yōu)美

車子有異響

操控還行，我的是手動(dòng)擋的沒(méi)有感覺(jué)到掛檔向他們說(shuō)的頓挫，我感覺(jué)很好

立刻我騎上去感受，里面空間夠大，夠敞亮，頭頂上的窗戶還能打開(kāi)。

換完油以后，立馬覺(jué)得車的怠速聲音小了，可想而知之前的半合成油5000公里也依然很臟，加速的聲音也小了。

外觀、比例不錯(cuò)，內(nèi)部空間大，乘坐舒適，特別是后排空間大。在大城市開(kāi)不了快車代步車用它好

起步倒車低速打方向異響 ,較高速度轉(zhuǎn)彎時(shí)讓人很沒(méi)有信心 ,天冷時(shí)車內(nèi)亂響，像老鼠啃。車漆薄容易擦花，操控差，A柱擋視線，盲區(qū)大。

駕駛技術(shù)好可選，新手慎選

2008年12月23日買的車現(xiàn)在5萬(wàn)公里，除了正常保養(yǎng)沒(méi)有修過(guò)一次

車太窄了

車在寬點(diǎn)就完美了，是一個(gè)好車。

外觀:大氣優(yōu)雅,精致緊湊, 是比較適合女人的車
空間:身高: 160-170CM, 舒適，后排空間較大

質(zhì)量:沒(méi)有防撞梁

外觀:大氣,大氣優(yōu)雅, 比較滿意外觀
操控:還行
空間:身高: 170-180CM, 高度還好，寬度太窄
油耗:市區(qū), 平均油耗: 5.9L/100km, 比較滿意油耗

質(zhì)量:皮薄，漆不好。

操控:比較滿意操控
油耗:高速, 平均油耗: 5.2L/100km, 比較滿意油耗

外觀:優(yōu)雅 大氣, 不太滿意外觀
內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
空間:身高: 170-180CM, 不太滿意空間
質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量

操控:簡(jiǎn)單，容易上手
動(dòng)力:提速比較慢，正好符合我選車的標(biāo)準(zhǔn)
空間:身高: 170-180CM, 前后空間超喜歡，左右的窄就太明顯了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.2L/100km, 1.6排量，在天天堵車的市區(qū)，油耗算是可以的了。

質(zhì)量:漆真的不太厚道

外觀:有點(diǎn)窄，稍微寬一點(diǎn)。
質(zhì)量:為了省錢，都沒(méi)有后防撞梁。

外觀:大氣優(yōu)雅, 正臉挺大氣的，后面感覺(jué)有點(diǎn)短。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩，沒(méi)有出彩的地方。
操控:還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很舒服，底盤很扎實(shí)。
空間:身高: 170-180CM, 空間超大，像20W的車空間。
質(zhì)量:沒(méi)出過(guò)大毛病。

動(dòng)力:感覺(jué)一般，比同價(jià)格車的動(dòng)力次點(diǎn)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 感覺(jué)有點(diǎn)高，不像1.6的