做工非常的精致，動(dòng)力也很強(qiáng)勁。

沒有什么操控可言，這一點(diǎn)比寶馬差很多。

奔馳的外形一向是比較低調(diào)卻又很上檔次的，沒有太多亮點(diǎn)。后排不算很大，日常使用綽綽有余，用來做商務(wù)用車也是夠用的。油耗稍微有點(diǎn)高，可能還是跟車身重量有關(guān)系。

舒適性很高，非常的舒服，很愜意，尤其是后排。

基本上沒什么大的缺點(diǎn)，除了配置之外。

184馬力的E200動(dòng)力很平穩(wěn)，急加速的時(shí)候稍微有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍，車身重的原因。操控性一般，尺寸大，車身重。油耗方面還是非常讓人滿意的，綜合油耗在10個(gè)左右徘徊。

外觀大氣，穩(wěn)重，結(jié)實(shí)

空調(diào)聲音有點(diǎn)大，風(fēng)扇轉(zhuǎn)時(shí)有輕微共振

在40多萬這個(gè)價(jià)位來說，奔馳E200的配置只能算是一般，安全配置很足，氣囊很多，但是沒有全景天窗和無鑰匙啟動(dòng)，氙氣大燈也木有。至于操控方面的話，奔馳E200的方向盤非常的請，開起來很輕松舒服，轉(zhuǎn)彎半徑在這樣的大車中算比較小的，開起來還是比較靈活的。

奔馳E200最大的優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是空間和舒適性啦，開寶馬坐奔馳，奔馳是拿來坐的，坐在車上那個(gè)叫愜意啊。

缺點(diǎn)的話，就感覺奔馳E級的前臉不夠大氣，沒有大的三叉星的車標(biāo)總感覺不太對，還有就是維修保養(yǎng)真心不是一般的貴。

奔馳E200的外形吧，怎么說呢，整體還是比較上檔次的，有氣質(zhì)，像是一個(gè)紳士，但是前臉沒有大的三叉星標(biāo)志感覺有點(diǎn)不夠大氣。不愧是奔馳，內(nèi)飾的做工非常的驚喜，用料也非常的厚道，非常的上檔次，儀表盤的設(shè)計(jì)很好看，車內(nèi)氛圍燈在晚上也很有氣氛。

大牌子的車，在德國車中，奔馳永遠(yuǎn)在最前面，性價(jià)比合適，標(biāo)志是我最喜歡的一個(gè)地方，內(nèi)飾做工精細(xì)，氛圍燈很有味道，外形看起來很剛毅，很有男人味。無論做為商務(wù)車接送客戶還是家庭車自駕長途游都非常合適，太滿意了。

這款車減配了不少東西，缺少通風(fēng)桌椅和窗簾，讓人覺得好遺憾。我一直擔(dān)心渦輪質(zhì)量問題，網(wǎng)上看到很多人都反應(yīng)渦輪漏油滲油問題。雖然現(xiàn)在渦輪保用4年，不知道過了4年會(huì)怎樣。

我很滿意這款車細(xì)致的做工，把細(xì)節(jié)體現(xiàn)得很完美。而且中控布局合理，材質(zhì)稍差。氛圍燈尤其喜歡。中控臺(tái)上面是塑料的，就是塑料感有點(diǎn)強(qiáng)烈。這款車的動(dòng)力還可以吧，就是起步有點(diǎn)肉，中高段續(xù)航加速還是非常有力的，不過推背感明顯，畢竟是帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，后勁十分充足

真皮座椅獨(dú)有的自然色澤和柔軟性，配以新型表面處理方法，顯著提高了真皮的使用壽命和天然品質(zhì)，也很大程度提高了乘坐的舒適性。

儲(chǔ)物空間少。

E級轎車裝備的方向盤直接選擋桿安裝在方向盤轉(zhuǎn)向柱一側(cè)，取代了安裝于中控臺(tái)的傳統(tǒng)換擋位置。2012款E級的多區(qū)域智能空調(diào)系統(tǒng)的非常給力！不同的位置提供不同的溫度需求，奔馳設(shè)計(jì)非常用心！

外觀大氣 霸氣 空間足夠大 內(nèi)飾細(xì)膩

竟然沒有倒車影像和座椅通風(fēng) 有欠檔次

不錯(cuò)啊 沒覺得比BMW差多少啊 特別說一下那個(gè)懷擋用起來真的很舒服雖然沒寶馬的電子檔把好看科技 但是用起來絕對只有好。這個(gè)品牌 這個(gè)級別 感覺性價(jià)比可以了 起碼和剛出來不能比了 特別是經(jīng)銷商的服務(wù)真的很贊 什么都能談什么都能送 除了不能再便宜點(diǎn) 嘿嘿

外觀好看，動(dòng)力充沛，整體性能好

起步有點(diǎn)肉

外觀好看，動(dòng)力充沛，整體性能好

內(nèi)外品質(zhì)都可以算是德系標(biāo)桿

方向盤的調(diào)校稍影響了操控性

內(nèi)外品質(zhì)都可以算是德系標(biāo)桿

詮釋了車的含義

暫時(shí)沒有遇到

看到壇子里的點(diǎn)評，我敢斷言，真正擁有這部車的人不多，都是噴子。2010年就進(jìn)口了一批，同年11月北京市場基本上就賣完了。我的車是在鵬龍星徽買的。車到今天開了13500了，平均油耗12.3，去過兩次山東，高速上120km/h是7.4升/百公里，140km/h是8.0升/百公里，160km/h是8.3升/百公里，車子140的時(shí)候比較靜，隨著速度的提高噪音也在提高，到200時(shí)，車內(nèi)噪音明顯，但是仍然可以聊天。開到現(xiàn)在，除了換過一次胎，什么毛病也沒有。凡是說E200只能在街區(qū)里跑跑的人，我覺得都特2，屬于典型的癔癥。德國把這車賣到全世界，絕對不能只是讓它在街區(qū)里跑跑。E200壓縮比是9.3，但是你真的不能加93#的油，奔馳對油品的要求卻是很高，我個(gè)人的感覺，北京五環(huán)以里的中石化97#還可以，如果跑長途，最好備一瓶快樂跑。

內(nèi)飾:內(nèi)飾高貴典雅，設(shè)計(jì)古典與現(xiàn)在相結(jié)合，配得上它的價(jià)錢！
操控:操控對于這個(gè)級別的車而言完全是上乘的！不僅具有人性化，而且讓駕駛?cè)伺c生俱來的有一種安全平順的感覺。做甚么都好像慢半拍一樣，但都恰到好處！
動(dòng)力:開寶馬，坐奔馳。真是有些道理！奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教雖然貌似不如寶馬的靈敏，但它的動(dòng)力匹配是足以適用于任何路面的！尤其是高速狀態(tài)下的駕駛和乘坐感覺相當(dāng)?shù)挠袡n次呀！一個(gè)字穩(wěn)！兩個(gè)字舒服！三個(gè)字氣死你！
空間:身高: 170-180CM, 對于任何坐在車中的乘坐者來說都很寬敞！尤其是后排的空間那是相當(dāng)?shù)氖孢m的！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 對于這個(gè)大家伙來說油耗已經(jīng)控制的相當(dāng)可以了。當(dāng)然它要喝97號以上的飲品了！

外觀:好,精致,優(yōu)雅,大氣, 好
內(nèi)飾:豪華
操控:好
動(dòng)力:高
空間:寬敞
質(zhì)量:好好

安全性，動(dòng)力性，舒適性都是排在前列的。

保養(yǎng)1年就得貼進(jìn)去一輛現(xiàn)代，哈哈，那個(gè)貴啊！

還行，有錢了必買的車，其中就有它。