過彎指向精準(zhǔn)，側(cè)傾小。操控感覺很靈活，很有安全感。

安全性、懸掛技術(shù)及操控性能表現(xiàn)不俗

車身小巧操控靈活，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很精準(zhǔn)，高速穩(wěn)定性很好，鈑金很厚實(shí)，車身自重讓我很滿意，讓人有一種安全感。整體安全配置水平很高，雙氣囊，ABS+EBD。電子防盜裝置讓我很放心，座椅非常舒適，開過幾次長(zhǎng)途疲勞感很輕，媳婦兒也很滿意。

外觀:動(dòng)感, 比較滿意外觀
操控:很好有這么的好操控

操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 比較滿意油耗

外觀:比較不耐臟, 因?yàn)橹挥屑t色和黑色，不耐臟，幾天就得洗一次
內(nèi)飾:還可以
操控:換擋時(shí)聲音太大
動(dòng)力:還可以
空間:身高: 160-170CM, 前座還可以，后座較擠
質(zhì)量:目前已運(yùn)行2000公里，感覺還可以
油耗:, 平均油耗: 7.08L/100km, 磨合期較費(fèi)油，但愿出磨合期后油耗降下來(lái)

操控:開起來(lái)就是爽，過彎也不差

我2011.8.31買的車，紅色，外觀漂亮，操控好，底盤扎實(shí)，過彎不甩，比桑塔那要好，我是新手，剛拿駕駛證，白天和黑夜都和豐田卡羅拉大眾比過，他們都跑不過我，縣鄉(xiāng)級(jí)公路，所以最適合山區(qū)，1000公里內(nèi)平均油耗9.5左右，過了1000公里直線下降到7.5左右，現(xiàn)在已經(jīng)3000公里了，平均在7.2左右，相對(duì)日系車確實(shí)費(fèi)油，有點(diǎn)遺憾，

外觀:動(dòng)感, C2的外觀延續(xù)了雪鐵龍家族風(fēng)格，車身圓潤(rùn)飽滿，前后燈組設(shè)計(jì)比較大膽，也算是獨(dú)出心裁了吧。過目不忘了
操控:操控靈活，底盤扎實(shí)，指向精準(zhǔn)，你別看C2車很小高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性能較好，從來(lái)不發(fā)飄，是不是有WRC的血統(tǒng)啊哈哈
空間:身高: 170-180CM, 這么小的車其實(shí)空間都不會(huì)大但是C2前排空間寬敞，后排頭部空間有局促感，后備箱空間可利用率較高。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.6L/100km, 油耗不高，6.6個(gè)每百公里，也是1.6的車，表現(xiàn)真不錯(cuò)，可能是廠家調(diào)教的原因所以油耗的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的

外觀:正常, 對(duì)于c系列第一款合資車型外形設(shè)計(jì)比較完美。
內(nèi)飾:做了一些改進(jìn)和提高，增強(qiáng)不少，
操控:靈動(dòng)的操控一直是雪鐵龍汽車獨(dú)有的特點(diǎn)。
動(dòng)力:秉承了雪鐵龍家族的血統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教適度合理，動(dòng)力匹配較為理想。能夠給駕駛者以快感。尤其是中低速檔位表現(xiàn)更為突出！
空間:身高: 160以下CM, 空間不算小。
質(zhì)量:總體質(zhì)量不錯(cuò)，但什么車都會(huì)有自己的一點(diǎn)小缺點(diǎn)的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 雪鐵龍好像不省油。

外觀:動(dòng)感, 對(duì)于c系列第一款合資車型外形設(shè)計(jì)比較完美。十分討人喜歡，加上成功的媒體廣告，給它加分不少��！
內(nèi)飾:為了迎合此車的外形，內(nèi)飾還是做了些改進(jìn)和提高。但還有提高的空間！
操控:一直以來(lái)對(duì)雪鐵龍的操控抱有好感。或許是在拉力賽上的優(yōu)異表現(xiàn)的原因吧！優(yōu)異的外形加上靈動(dòng)的準(zhǔn)確的操控，使駕駛者享受到了充分的駕駛樂趣！
動(dòng)力:一貫秉承了雪鐵龍家族的血統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教適度合理，動(dòng)力匹配較為理想。能夠給駕駛者以快感。尤其是中低速檔位表現(xiàn)更為突出！

C2的操控性能確實(shí)很好，很容易上手，不需要練習(xí)就可以直接上路了！

是個(gè)不錯(cuò)的小車。

感覺小C架駛起來(lái)得心應(yīng)手

動(dòng)力強(qiáng)勁！

我感覺C2 VTS的制動(dòng)性能不錯(cuò)。

方向盤套，手感不錯(cuò)。

一擋換二擋沒有感覺頓挫！

高速任何飄的感覺，到120仍然感覺很容易操控。