因?yàn)檐嚧蟮脑�因，前下方視野比原先的馬六小得多（本人1.81),所以開(kāi)得小心 翼翼，看來(lái)需要點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)。

外觀:霸氣, 霸氣十足的側(cè)前臉
空間:身高: 170-180CM, 空間夠大，包括尾箱。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, 目前油耗10.5，1000公里高速，1000公里市內(nèi)

內(nèi)飾:米色的真皮確實(shí)太容易臟了、雖然本人很干凈的、哈哈。
操控:感覺(jué)8速自動(dòng)變速箱平順性不是太好，加速有頓挫感。
動(dòng)力:滿載，5人，提速明顯沒(méi)那么輕靈了。
質(zhì)量:制動(dòng)時(shí)偶爾異響

外觀:商務(wù) 大氣, 這輛車常常被我調(diào)侃擁有帥的一塌糊涂的臉蛋，卻沒(méi)有健美的臀部長(zhǎng)長(zhǎng)的車身，穩(wěn)重的造型或許這就是這輛車的商務(wù)趨向吧
內(nèi)飾:沒(méi)什么出彩的地方，但是配置還是很豐富
操控:不要和這么長(zhǎng)得車說(shuō)什么操控他有方向盤，檔位，剎車，油門
動(dòng)力:起步很肉，不踩油門不走的類型，但是高速穩(wěn)定性良好
空間:身高: 180-190CM, 定義商務(wù)型汽車，這款車的空間是非常足夠的后排你可以睡覺(jué)，二郎腿，甚至在里面換衣服也不會(huì)壓抑
質(zhì)量:相比我其他幾輛車，寶馬的做工屬于一般但是用料非常講究，不關(guān)是鈑金，還是內(nèi)飾的真皮，每一處的觸感都非常棒！

油耗:高速, 平均油耗: 12L/100km, 怎么說(shuō)呢，主要是跑高速的，這個(gè)數(shù)據(jù)一般般吧

車子很大，我開(kāi)的比較小心。過(guò)了第一個(gè)紅綠燈，車少了很多，我掛到MS擋上，同樣是地板油起步（油門到底的開(kāi)關(guān)要踩下去），跟D擋的區(qū)別應(yīng)該就是響應(yīng)速度要快點(diǎn)兒，丟油門的時(shí)候會(huì)很聰明的降擋補(bǔ)油。提速相比老523，我覺(jué)得新5完勝。

快停車時(shí)低檔有頓挫現(xiàn)象。不過(guò)感覺(jué)這個(gè)問(wèn)題在正常行駛中不算什么

后排空間大

不帶防炫目～比較遺憾～

銀外米內(nèi)，感覺(jué)不錯(cuò)！

BMW的客服小姐十分肯定的說(shuō)我這個(gè)情況以前沒(méi)有人投訴反應(yīng)過(guò)�。。。ㄎ蚁肓R人，BMW應(yīng)該把這些員工全部給炒了）。BMW也沒(méi)有把這個(gè)情況反應(yīng)到蘇州寶信��！

后排空間挺大的

剛剛車子提過(guò)來(lái)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠的響

空間非常大哦，誰(shuí)用誰(shuí)知道，本人1米8駕駛座調(diào)整好后，座到后邊依然可以翹二郎腿，嘿嘿。這也是我喜歡它的其中之一“空間”！

這兩年發(fā)現(xiàn)了個(gè)問(wèn)題，每次開(kāi)空調(diào)制冷的時(shí)候都會(huì)有股很強(qiáng)的臭味

然后到后座坐了一下，很寬大，比現(xiàn)在開(kāi)的凱旋大多了

換檔，也許是我還沒(méi)習(xí)慣好，反正感覺(jué)換檔沒(méi)有大家說(shuō)的那個(gè)滑溜

底盤非常扎實(shí)，就像鐵板一塊，坐進(jìn)去開(kāi)不覺(jué)得車大，超車變線游刃有余，

空調(diào)在現(xiàn)在的大熱天確實(shí)不怎么樣，尤其是在太陽(yáng)猛烈時(shí)。不過(guò)陰天和夜晚還是涼快的(簡(jiǎn)直是廢話)。自動(dòng)空調(diào)的自動(dòng)模式意義不大。

地盤很舒服，過(guò)路坑能很溫柔！

523LI典雅沒(méi)有后雨刷,比較討厭,

520在高速上很穩(wěn)，高速途中，100公里時(shí)速時(shí)候，前車（小貨車，距離本車約50米，與本車不在同一車道）突然飛下一根長(zhǎng)約1米左右類似方木條的異物落在我的車道上（可能是塑料性質(zhì)的東西），本想撞上去，但是由于是新車，總有點(diǎn)舍不得，緊急中打了一下方向盤，避過(guò)去了，后來(lái)回想起來(lái)好危險(xiǎn)，要是旁道有車，或者我的方向盤打得太大，可能就OVER 了，下次干脆撞上去算了，還是生命重要。

個(gè)人感覺(jué)523LI位于A柱的喇叭出廠是沒(méi)有安裝的

大屁股也性感。

后備箱上的三角牌好像打不開(kāi)

這車后排真的空間挺好的~~矮小一點(diǎn)的可以半躺下來(lái)~~<br />

后座空調(diào)感覺(jué)很弱， iDrive里能調(diào)的都調(diào)了也沒(méi)用。

真想快的，給點(diǎn)兒油，路上一般的車超一下還是沒(méi)問(wèn)題的，夠用。

目前我的530LI，剛過(guò)1000KM哦，可是，看著原廠配備的輪轂就是不太舒服，覺(jué)得沒(méi)什么個(gè)性。。<br /><br />所以想換一套大點(diǎn)的，漂亮點(diǎn)的輪轂。。<br />

17寸輪殼 也蠻喜歡滴<br />

遺憾的是后排沒(méi)有溫控。不過(guò)仿佛后排坐人的時(shí)候也不多啊。。

后排大不大？

方向盤有點(diǎn)太大太輕了，路感不如325直接，更偏舒適導(dǎo)向（這個(gè)也不能說(shuō)是缺點(diǎn)）

十分英俊的腰線。

新5系就是后面的空間小點(diǎn)

這個(gè)屁股個(gè)人認(rèn)為還可以！

還有一個(gè)問(wèn)題就是沒(méi)有導(dǎo)航，搞得我在佛山轉(zhuǎn)了一個(gè)多小時(shí)才上的高速，多次在交叉路口停車問(wèn)路，回想起來(lái)要是尾車追上來(lái)，真的是非常危險(xiǎn)，以后還是打算自費(fèi)加裝個(gè)導(dǎo)航，否則出趟遠(yuǎn)門就累了，

空調(diào)效果很好，制冷快，后排乘客反應(yīng)也不錯(cuò)

屁股委實(shí)不小