最近一段時間以來一直擁有極高關(guān)注度的寶馬全新5系Li已正式上市，全系三個排量4款車型售價48.96萬到79.16萬元。那么，5系Li各車款之間的配置差別如何？哪款最具購買價值？車168為車友們帶來新款5系Li的全系導(dǎo)購，為您解開上面的問題。5系越來越像7系了523Li豪...閱讀全文>>

 通常情況下我們并不建議消費者急于出手購買某款車型，即便您已心有所屬，但我們的意見還是應(yīng)該多比較，至少也應(yīng)該等待一個優(yōu)惠較大的購買時機(jī)。而如果說到優(yōu)惠幅度，恐怕任何時候都比不上一款車型即將換代的時候，此時經(jīng)銷商急于清理老車型的庫存以便迎接新車...閱讀全文>>

 不少人買車的時候都很迷茫，除了對自己口袋里的銀子分量比較了解之外，對于需要什么樣的車型、自己心儀的車型具有什么樣的特點這些都一概不清楚，這就是大家在選車的時候比較迷茫的根源。之前，我已經(jīng)根據(jù)5-15萬元不同價位和不同需求推薦了一些自己認(rèn)為不錯的...閱讀全文>>

 國人對于加長車型向來都寵愛有加，看準(zhǔn)了這一點，越來越多的廠家爭相將國產(chǎn)后的車型加長軸距，而且很顯然的是，廠家從中嘗到了不少甜頭。其中會有不少人質(zhì)疑加長軸距后會影響車輛的操控，這是很肯定的，但是相比軸距加大后帶給我們的虛榮心和...閱讀全文>>

 之前我們已經(jīng)介紹過適時四驅(qū)系統(tǒng)，剖析了大眾途觀4MOTION；又以奧迪的Quattro與奔馳的4MATIC來了解了一下主流常見的全時四驅(qū)系統(tǒng)——主流的德系品牌已經(jīng)差不多都在我們的四驅(qū)講解中露過臉了，只有以運動、操控著稱的寶馬，還沒出現(xiàn)過。所以我...閱讀全文>>

 汽車越大越有面兒，這可能是我們中國人對于汽車特有的需求，而只有加長才能滿足更多的中國人對于高端中大型轎車的需求，這也就促成了汽車廠家開始爭相加長車型，各種加長版或者“L”版競相出爐，當(dāng)然這些加長版或者“L”版也僅僅是在中國才會...閱讀全文>>

 近些年國內(nèi)市場的現(xiàn)在的國內(nèi)汽車市場，正在形成一個規(guī)律，那就是不管哪個國際化品牌，他們的新產(chǎn)品在進(jìn)入中國之前幾乎都要進(jìn)行一番有“中國化特色”的再包裝。就連德國的寶馬也是如此，自從上一代的加長版5系在國內(nèi)市場嘗到甜頭之后，他們此次...閱讀全文>>

 全新一代5系轎車，已于今年3月底正式投放歐洲市場，但由于中國豪華汽車市場的特殊性，所以寶馬新5系這款轎車來到中國后進(jìn)行了“拉皮”手術(shù)，與其上一代產(chǎn)品一樣，以加長版形式入華。中國版的加長新5系除了在車身尺寸上與國外不同以外，，...閱讀全文>>

 來自德國的三大豪華品牌如今都有了專門針對中國市場的“加長版”。在奧迪A6L大行其道的幾年中寶馬、奔馳當(dāng)然沒有坐以待斃。華晨寶馬首先推出了國產(chǎn)5系Li轎車，并將由華晨寶馬生產(chǎn)新一代5系Li轎車；而北京奔馳新E級加長版的出現(xiàn)，也將在國內(nèi)掀起德系三大豪華品...閱讀全文>>

 兩年一度的北京國際車展盛會將于下周正式拉開帷幕，目前我們已經(jīng)得知會有90余款新車型在車展中亮相發(fā)布。這對正打算購車的消費者來說是一次難得的機(jī)會，可以一次將自己喜歡的車型看個夠。不過紛繁復(fù)雜的新車型、絢麗耀眼的舞臺設(shè)計，這些都很容易讓觀展者失去...閱讀全文>>