在今年的2月20號(hào)，華晨寶馬發(fā)布了旗下的09款寶馬5系轎車，不過這款基于5系加長(zhǎng)版本的新款轎車在外觀內(nèi)飾方面和以前的版本并沒有明顯區(qū)別，那它到底新在何處呢？作為年度小改款車型，廠商為09款寶馬5系舉行了規(guī)模不小的上市儀式，可見廠商對(duì)這款車的重視程度。...閱讀全文>>

 今天我們談?wù)摰闹黝}是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的分類，從汽缸布局形式上我們可以將發(fā)動(dòng)機(jī)分為直列、V形、W形、水平對(duì)置等類型，但如果不想這么麻煩其實(shí)還有更簡(jiǎn)單的方法，可以將幾乎所有發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩大類，就是橫置和縱置。而我們注意到一些強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性和一些大排量的車型均...閱讀全文>>

 雖然早有心理準(zhǔn)備，3月份洶涌上市的眾多新車還是讓我們看得有些目不暇給。簡(jiǎn)單的數(shù)一下，這個(gè)月過后車市中將多出13款新車。雖然新車豐富了我們的選擇、促進(jìn)了競(jìng)爭(zhēng)，但畢竟老百姓買車最重要的還是實(shí)惠，對(duì)價(jià)格還有些許“水分”的新車我們不妨先...閱讀全文>>

 要說在國(guó)內(nèi)最具認(rèn)知度的品牌，德國(guó)三駕馬車定然榜上有名——寶馬的運(yùn)動(dòng)激情、奔馳的高貴嚴(yán)謹(jǐn)和奧迪的銳意勁取在國(guó)內(nèi)都不乏擁躉，而三大品牌到底孰優(yōu)孰劣也一直大家爭(zhēng)論不休的話題。之前我們對(duì)比過三大品牌的中型車，奧迪A4L依靠全面的身手獲得...閱讀全文>>

 寶馬5系是一款暢銷全球的高檔商務(wù)轎車，自1972年推出至今已有近40年的歷史，歷經(jīng)5代發(fā)展，目前已經(jīng)鞏固了在公商務(wù)用車領(lǐng)域中地位。了解寶馬5系車型的朋友們都知道，老款的5系總體給人感覺很低調(diào)，但自從2003年第五代車型推出后，5系“張揚(yáng)”的風(fēng)格就讓世界的車...閱讀全文>>

 “買車要買大的”似乎是國(guó)人多年來一直無法改變的購(gòu)車觀念，盡管中國(guó)普通家庭已經(jīng)步入汽車時(shí)代多年，但這種根深蒂固的想法不但沒有消減的跡象，反而愈演愈烈。而且現(xiàn)在眾多國(guó)外或合資廠商為了迎合中國(guó)消費(fèi)者的這種口味，刻意為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出或打造了大尺寸的車...閱讀全文>>

 傳奇的德國(guó)紐柏林賽道，最出色的賽車手眼中的“真理之環(huán)”，幾乎全世界所有的知名性能車型在面世之前，都會(huì)在那里去進(jìn)行一番測(cè)試，而各大車廠更將測(cè)試車款在北賽道跑出來的成績(jī)視為一種標(biāo)準(zhǔn)，用來判定車輛性能的優(yōu)劣。因?yàn)檫@條賽道上車輛的性能極限將一覽無遺...閱讀全文>>

 自從九月調(diào)整消費(fèi)稅以來，各個(gè)廠商紛紛調(diào)整售價(jià)，少則幾千多則幾萬甚至幾十萬的大幅度價(jià)格調(diào)整，讓我們?cè)谫I車時(shí)不由得猶豫起來。好在此次消費(fèi)稅的調(diào)整只是針對(duì)3.0升以上的車型，所以要是想購(gòu)買一輛3.0升以下的豪華車型，倒還不至于受到太大的影響。今天我們就...閱讀全文>>

 美日德三國(guó)的演義故事說不完，競(jìng)爭(zhēng)最充分的豪華商務(wù)車市場(chǎng)從來都不平靜。在這個(gè)級(jí)別里，各國(guó)都有占主力地位的重量級(jí)車型，不過，三國(guó)的豪華各有不同風(fēng)味，哪一款才是下一輪“王中王”的最合適侯選呢？且讓我們細(xì)細(xì)品來。●豪華商務(wù)車新標(biāo)桿美系：凱迪拉克SLS賽...閱讀全文>>

 隨著3.0L以上大排量車型消費(fèi)稅率的調(diào)高，近期進(jìn)口大排量車型的價(jià)格隨之大幅上漲，部分國(guó)產(chǎn)大排量豪華車的價(jià)格也出現(xiàn)幅度不等的上漲，少則幾萬元，多則幾十萬元，但依然無法阻止大排量車持續(xù)熱銷的上升勢(shì)頭和近期的搶購(gòu)潮。大排量?jī)r(jià)格的上漲，消費(fèi)群體也變得越...閱讀全文>>