這車(chē)的外在總體說(shuō)還算不錯(cuò)，和路虎神行者2真的很像，估計(jì)維特拉有抄襲的嫌疑。車(chē)頭位很帥，很寬，很霸氣。但是從三層樓高的地方看維特拉，就發(fā)覺(jué)車(chē)身側(cè)面線條太少，車(chē)有點(diǎn)“胖”，感覺(jué)車(chē)還是皮薄陷大的餃子。想看最漂亮的維特拉？那你就必需站在維特拉車(chē)前面兩三米的距離，然后半蹲下來(lái)，你就能看見(jiàn)一個(gè)非常迷人的車(chē)頭，深深的愛(ài)上，我認(rèn)為這是欣賞維特拉最漂亮的角度，距離遠(yuǎn)了就不會(huì)有這個(gè)效果。維特車(chē)這車(chē)應(yīng)該是賣(mài)給男性的，造型偏向男性化。

動(dòng)力足，操控性好，越野能力相對(duì)于中級(jí)SUV強(qiáng)。。缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用較高。。綜述：鈴木進(jìn)口超級(jí)維特拉是一款好車(chē)，在中級(jí)SUV車(chē)型中綜合性能突出。本人使用一年零兩個(gè)月，行駛?cè)�萬(wàn)四千公里，沒(méi)有出現(xiàn)任何故障，平均油耗9.8/100km。長(zhǎng)途旅行心里十分有底，無(wú)論在高速公路、普通國(guó)道、山區(qū)土道上，駕駛起來(lái)都得心應(yīng)手。我根據(jù)我的使用體會(huì)，向大家推薦這款優(yōu)秀的進(jìn)口SUV車(chē)。

日常行駛在城市中，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩還算是充沛，起步加速不用玩命拉高轉(zhuǎn)速，變速箱也能很好的控制住轉(zhuǎn)速。需要加速時(shí)，深踩油門(mén)，變速箱跟進(jìn)很積極。

本以為日本廠商都是擅長(zhǎng)空間魔術(shù)的高手，尤其是鈴木這種專(zhuān)攻小型車(chē)的廠商。不過(guò)實(shí)際和想象還是有出入的，超級(jí)維特拉并沒(méi)有讓人嘖嘖稱奇的車(chē)內(nèi)空間布置。情況還不錯(cuò)，雖然沒(méi)有超出預(yù)期，但剛好夠用。

為了獲得更好的公路行駛性能，鈴木還特意為超級(jí)維特拉打造了多連桿的后懸掛，穩(wěn)定性方面有很好的表現(xiàn)。雖然超級(jí)維特拉也還是比較注重越野能力，但卻沒(méi)有純種越野車(chē)跑公路跛腳的樣子。穩(wěn)定性雖好，

在超級(jí)維特拉上也應(yīng)用了很多專(zhuān)業(yè)的越野車(chē)技術(shù)，比如帶有低速四驅(qū)模式的中央差速鎖、承載式車(chē)身內(nèi)安裝了梯形梁，剛性更強(qiáng)，能應(yīng)付一般越野時(shí)的沖擊。所以說(shuō)超級(jí)維特拉在越野方面應(yīng)該比它的對(duì)手有更好的表現(xiàn)

內(nèi)飾也比較粗糙

對(duì)于進(jìn)口車(chē)、越野全時(shí)4驅(qū)、有加力箱的車(chē)來(lái)說(shuō)性價(jià)比要優(yōu)于一些國(guó)產(chǎn)車(chē)，折騰這么久也沒(méi)有絲毫雜音，真的減少了不少麻煩。

屬于內(nèi)斂型，沒(méi)有多余的修飾，方中帶圓，渾厚中透著陽(yáng)剛，不時(shí)髦但絕不落伍，經(jīng)久耐看。

常用配件貴

內(nèi)飾并不奢華但非常實(shí)用，質(zhì)量上乘，關(guān)鍵是新車(chē)提到并沒(méi)有一絲異味，能從已人為本的環(huán)保理念出發(fā)值得贊賞。

油耗在市區(qū)11左右，高速在8-9之間，相對(duì)于同類(lèi)車(chē)有點(diǎn)偏高，但對(duì)于全時(shí)4驅(qū)加力箱的車(chē)來(lái)說(shuō)還算合理。

避震偏硬，剛性很強(qiáng)，但側(cè)傾很少，

坐墊厚實(shí)，特別是走山路，絕不會(huì)有暈車(chē)的感覺(jué)。

對(duì)于2。4排量的車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力非常強(qiáng)，油門(mén)的線性感很好，沒(méi)有多余的拖累。

保養(yǎng)維修貴

開(kāi)過(guò)這么多車(chē)?yán)�，操控是最好的，高速不說(shuō)了，通常情況下，75后輪和25前輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)，盤(pán)山公路開(kāi)起來(lái)絕對(duì)是誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。

能把你帶到你想去的任何地方，不管大山深處還是海島沙灘，不用擔(dān)心旅途中會(huì)拋棄你！

常用配件貴，還有保險(xiǎn)是小種車(chē)，年年都按照新車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)起保，沒(méi)有折價(jià)率。

對(duì)于一家三口來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用。

對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，況且維特拉不是一款面子車(chē)，鈴木把心血都用在了維特拉外表看不到的地方，只有駕著它在無(wú)人區(qū)中穿行，從后視鏡中看著車(chē)后騰起的煙塵，你才會(huì)感覺(jué)到它的好

很慶幸買(mǎi)了它，是一款進(jìn)可攻退可守的車(chē)。這句話的意思是說(shuō)，入手大維后，如果今后資金充沛，準(zhǔn)備換更“野”的車(chē)，大維作為城市代步也不失為一種很好的選擇；如果今后不準(zhǔn)備換車(chē)，大維也完全能夠帶你走天涯。

很滿意。大氣、內(nèi)斂、低調(diào)、沉穩(wěn)、樸實(shí)無(wú)華，永不過(guò)時(shí)，恰如一個(gè)有經(jīng)歷、有故事、有擔(dān)當(dāng)?shù)某墒炷腥恕?/div>

帶透鏡的氙氣燈夜晚照度很好，跑高速眼睛不累。

巡航定速跑高速可以放松你的右腳。后備箱12伏電源接口也有，攜帶車(chē)載冰箱之類(lèi)的非常方便。唯一美中不足的是沒(méi)有眼鏡盒。

非常滿意。舒適性配置比較完備

費(fèi)油

油耗表現(xiàn)一般。全時(shí)四驅(qū)+近1。7噸的車(chē)（這也能看出來(lái)維特拉的用料很扎實(shí)，而且在看不到的地方下足了功夫），市區(qū)百公里12-14個(gè)油，高速百公里8。5-10個(gè)油

油耗偏高

全時(shí)四驅(qū)+FR布局，47：53的前后軸動(dòng)力分配和50：50的前后軸荷比帶來(lái)完美的操控感受，而且由于維特拉硬派SUV的基因?qū)е滤�的懸掛調(diào)校較硬，高速過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾很小，ESP及時(shí)介入能帶來(lái)更為完美的操控感覺(jué)。我在內(nèi)蒙古呼和浩特，我們這里冬季溫度在零下20多度，冰雪路面掛上4HL，前后軸實(shí)現(xiàn)硬連接，行走于冰面游刃有余。

跑高速也不含糊，全時(shí)四驅(qū)使得近1。7噸的車(chē)跑起來(lái)感覺(jué)很輕松，最高跑過(guò)190

4S店的服務(wù)太差了

動(dòng)力很棒。2。4L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩等指標(biāo)僅從數(shù)值上看中規(guī)中矩

外觀方面大氣、內(nèi)斂、低調(diào)、樸實(shí)無(wú)華，恰如一個(gè)有經(jīng)歷、有故事、有擔(dān)當(dāng)?shù)某墒炷腥?/div>

有很多車(chē)友駕著它經(jīng)丙察察線進(jìn)藏，穿越過(guò)無(wú)人區(qū)，這充分證明了大維性能的可靠、穩(wěn)定，而這，恰恰是一部越野車(chē)（硬派SUV）必須具備的優(yōu)秀品質(zhì)。

主要的特點(diǎn)（或者說(shuō)維特拉的DNA）：全時(shí)四驅(qū)、純機(jī)械式中央差速鎖、低速4驅(qū)加力擋、FR布局（前置后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)為縱置）、內(nèi)置梯形大梁（俗稱“半承載式車(chē)身”）、軸荷比50：50。

一款可以扮豬吃虎的車(chē)，產(chǎn)品技術(shù)成熟，經(jīng)過(guò)了時(shí)間的考驗(yàn)

維修保養(yǎng)價(jià)格較昂貴

基本夠用。我身高1。76米，體重75Kg。前排頭部的空間有2拳，后排頭部空間1拳半，膝部距前排座椅靠背3拳。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富靈活，都很實(shí)用。

同等價(jià)位水平的SUV中具有最強(qiáng)的越野能力

售后服務(wù)水平有待提高

唯一未經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)改裝完成環(huán)塔拉力賽的車(chē)輛

制動(dòng) 超維的制動(dòng)力偏弱。偏弱的主因還是巨大的車(chē)輪只配置了很小的前后碟，單活塞似乎也是必然。然而超維的制動(dòng)并不軟，踏板回饋的比例感良好。

優(yōu)秀的越野能力、低調(diào)的外觀、充沛的動(dòng)力以及扎實(shí)的底盤(pán)。適合喜歡旅游的家庭。

油耗相對(duì)其他同級(jí)車(chē)輛略高、不適合做純代步。進(jìn)口車(chē)，保有量不是很高所以配件以及包養(yǎng)也相對(duì)稍貴。

算是貼近越野的一款SUV，高速費(fèi)油，這點(diǎn)和同門(mén)的吉姆尼一樣。變速箱技術(shù)相對(duì)落后。不過(guò)硬朗、低調(diào)的外觀以及舒適的懸掛可以叫你在野外狂野一下。入手后絕對(duì)不會(huì)叫你后悔。